Путевой Объездчик

А МЦД-2 Курск и Ригу?

Дык, были когда-то такие вагоны, правда не метро, но помешали кому-то. А так, глядишь и «наземное метро» бы туда каталось. И очень надеюсь, что станция будет всё же просто Внуково.. Едешь и едешь, чему там свихиваться-то? Есть книги, смартфоны, планшеты. А мост там же не наглухо железом зашьют, а в виде решёточек будет.

Ещё раз. От домов рядом с остановками «Соловьиный, 6 и 10» шлёпать до Айвазовского и Литовского далеко, а 642 рядом. И есть ли смысл дольше идти ради того, чтобы меньше ехать, если времени выйдет +/- одинаково? Но в любом случае, каждый решает сам, но я свои выводы делаю на основании одного очень известного участника форума, живущего на Соловьином, предпочитающего ездить именно на 642 до Калужской для поездок по КРЛ.

Да если не ходит ничего с Соловьиного до Зюзина.

Откуда проще? С Рокотова и Соловьиного?

В молодые годы

А каков сейчас поток на 642 между ЮЗ и Ясенево? По идее он должен был снизится с пуском БКЛ. А вот от Ясенева до Калужской причин для снижения нет, скорее даже наоборот, за счёт тех, кому нужна БКЛ.

Я как раз всё понимаю. Я ведь застал те времена, когда затаив дыхание, впервые въезжал на станцию, не зная, как она выглядит. Но и тогда я смотрел все новые сразу. Ну ведь глупо же было прокатиться, например, от Серпуховской до Нагорной, а от Нахимовского до Южной оставить на следующий год (Жил я тогда на Октябрьском Поле). Да, это было несомненно интереснее, но мне не менее интересно сейчас, когда есть возможность следить за ходом строительства в сети на всех этапах, в том числе и на самых последних, где облик станции уже полностью виден. Ну а не заходить на соответствующие сайты специально, это уже за пределами моего понимания (если меня лично это интересует), как и не ездить на новые станции. А попасть на станцию, открытую ещё до соцсетей, я могу представить только в другом городе, как, например, это было в прошлом году в Самаре. И остался к моему позорищу непосещённый мною Екатеринбург и соответственно, метрополитен. А если брать «наземное метро», то я до сих пор не ездил до Лобни, в т. ч. и до МЦД. Всё собираюсь, но не соберусь Вот, скоро виды за окошком поприятнее буду, мож прокачусь. А, ну ещё в планах ПОездка по всей самой длинной линии метро Но там всегда хорошая погода.

А моча и пот? 10 сентября 2016. Думаю, их там были сотни

А есть, которые не дрочат, а естественным образом удовлетворяются

Ну это индивидуально. Мне так наоборот, нравится «открывать» в день открытия, там особая непередаваемая атмосфера. А потом приезжать через день, неделю, месяц, год (примерно, условно) и смотреть, как они обживаются. Но когда я был в твоём возрасте, метро в Москве было такое, что живя в городе, трудно было не объездить большинство станций.

Была бы моя воля, я бы тебя разжаловал из Фантаов максимум в Любители

Ну это понятно, не на работу Не, ну тут больше года, это уже иная категория, чем просто «спешить некуда»

На КБ интересны лестницы и вестибюль, сама станция ни о чём. Так что надо выходить. P. S. А я так понял ты в первый раз их смотрел? У меня терпения не хватило бы. В первые 2 дня после приезда из наиболее благодатных уголков нашей Родины осмотрел все станции, далее уже рассматривал детали.

Я бы сказал не обновили, а сделали заново)) Но тут спорный вопрос. Исторический облик, каким бы он ни был, утерян.

А чем Выход 9 принципиально отличается от Выхода 8?

Значит, пусть ставят на н8 нормальный БВ, ибо кубики на 947 в реестре не прописаны.

Соглашусь только с весной. Ибо средняя дата наступления весны климатической (переход среднесуточной через 0) примерно с ней совпадает. А вот с осенью в нашем дремучем углу всё намного печальней и запущенней, ибо средняя дата её вторжения (переход среднесуточной через +15) 28 августа, а астрономическая наступает почти на месяц позже...

Астрономической?

Сам не знаю, но откуда-то узнают. Как вариант, кому-то сообщили выехавшие из дома раньше. Сам бывало, сообщал.

Я, конечно, не местный, но по моему ИМХУ, маленькая высадка на Косино намекает на сбой на ТКЛ. При сбое на НЛ, высадка по идее должна быть в обычных пропорциях.

А на ТКЛ сбоя не было? По симптомам похоже.

На 947 вчера опять дебилы кубик поставили...

Ну вот, если бы не упёрли Битцевский Парк в фундамент дома, логично было бы БЛ минимум, до Зюзина дотянуть, тем самым сделав не только удобнее тем, кому на БКЛ, но и убрав с СТЛ и КРЛ лишнюю нагрузку как в поездах, так и на переходах.

Ну почему сразу ПО? Доброе слово, как говорится, и кошке приятно. Хотя... Вот что бы сказала, услышав это пожелание, Кикимора?