Путевой Объездчик

Да я просто за рулём пока, домой приеду, в спокойной обстановке пораскину мозги

Как может быть т с развитием Магисрали?

Все помнят, что отвечаем сначала в личку автору загадки?

655к

А ведь мог бы и 6, и проезжать м. УАЯ трижды за рейс при движении от ЧЮ до Аннина. Там перед поворотом на Кировоградскую остановочный карман оборудовали, желтый зигзаг на асфальт нанесли и площадку для пассажиров заасфальтировали, ещё до Магистрали для 147. Но потом почему-то на это забили, и воз и ныне там…

Хм… А она куда-то делась? Вроде же российская компания.

А я против этого бардака, ибо завтра на твой (и мой) с941 эти долболобы кубик поставят, тем более, было уже не раз. Что и требовалось доказать.

Интересно, а на 852 сегодня все баяны были? Или кому-то особо хорошо было ехать в БВ? Дык, БК на с960 норма.

Сейчас мимо м. УАЯ проехал баян с941 в сторону Кр. Строителя. Ну а мне в обратку подогнали кубик 947 😡

Мы мишуру и дождик раньше тоже вешали. Но с кошкой лучше не вешать ))

Моя в прошлом году, искусственная. В этом ещё не наряжал, но особых изменений не предвидится. http://

Самое интересное, что удлинение трассы мало влияет на цену. Я вон в мае в Стамбул за 4 тыр летал, хотя время лёта с 3 до 5 часов увеличилось. Да и в Кёниг сейчас по 2 с небольшим тыр предложения от ПОбеды попадаются. Но да, посмотрим.

Да, везде об этом пишут. Это было бы здорово. Не знаю, как будет, если возобновит, но раньше туда часто хорошие цены бывали. Мы с женой всё собирались взять отгульчик в пятницу именно когда в наш говносезон там +15…+20. Но мы не всегда оба можем взять отгул в пятницу, но когда была возможность в конце 2021, там не особо тепло было. А потом началось …

Так оно Киевско-Горьковское или Калужско-Нижегородское?

Увы, так. Ну когда лепят метро от Крымской до ЗИЛа, о чём-то вменяемом ближе к центру остаётся лишь мечтать. Только если или станцию другую найти или другое время года. Хотя и Киевская не вариант, ибо ПОезда туда заталкивают поганый холод с двух сторон

ЦУ КСЛ тоже проблематично. Поэтому проще всего забить. Это видимо в Затоне не дошли. А коридор, соединяющий одиночные станции в центре уже не раз обсуждался. Было что-то от Маяковской до Красных Ворот, как и куда дальше, сейчас не вспомню.

А если по делу, то какие возражения? А у меня тут сочетаются московская классика, когда диаметральные линии заходят внутрь Кольцевой и хотелки нынешней власти не рыть внутри Садового Кольца. Ну разве что на Цветбуле/Трубной с этим несколько проблематично. А ты можешь ещё и НТЦД у себя дорисовать

Да непосредственно в Сити по уму, в центральном ядре сразу построили 2 станции, плюс ещё 2 станции на недолинии, которые и нафиг не нужны были бы, будь в Сити 2 полноценные линии через центр - одна КСЛ, а другая .. - Шелепиха - ДЦ - Краснопресненская - Маяковская - ЦБ/Трубная - Сухаревская - Комсомольская - Бауманская - ПИ/Римская - Калитники - Нижегородская - ... (Михалычевская линия ) Не путай туризм с эмиграцией ПОкатушки с дорогой на работу Так-то с Белорусской совсем другой быстрый путь домой имеется.

Ну вот да, я выше тоже написал, что тоже исходил из подобных соображений, хотя можно было и через Пл. Гагарина, чтобы ещё меньше улицы, но не хотелось пингвинить ещё на Калужской, ибо на Каховской без этого никак. Ах, да, можно же «прекрасно перейти через улицу»(с).

Ну я счёл оффом для этой темы мои дальнейшие передвижения. Вылезать лишний раз на эту холоднодрючую и ветропоганую улицу на Котлах не захотелось, ПОэтому ПОехал по Филёвке до Кунцевской в НАдежде ПОВСтречать Алису Но за контроллером сидел бородатый, помаш тоже был мужЫк Ну то есть настолько дремучие танкисты? Т. е. у них ничего не торкнуло, когда в один прекрасный или не очень день они на мордах своих электричек вместо привычных М-Курская или М-Киевская увидели совершенно другие станции?

Надо было в район Белорусской, решил воспользоваться случаем и обкатать МЦД 4. ЭП2Д Железка - Апрелевка пришла на Каланчу с опозданием на 4 мин. (17:37 => 17:41). Бежала ощутимо шустрее, чем раньше, но на Белорусский привезла те же 4 минуты. Народа в вагоне по прибытию я насчитал 16 чел. Однако, при мне уходила с Каланчи Захаровская, так ближе к хвосту была очень неплохо населена, ну навскидку 1/3 сидячки точно. Выходил на лестницу на мост, там поставили турникеты. Навстречу очень уверенной походкой прошла девица, подумал, мож она что знает. Остановился посмотреть на тему своей обратной дороги, но нет, чуда не случилось, все 3 турникета её не пустили. Идя обратно по Нижней улице, я решил попробовать пойти на платформу короткой дорогой, чтобы не круголять. Во дворе есть тропинка и заячий лаз прямо на платформу Д2 в Одинцово, но уже оказываешься внутри турникетов. Но я же честный, только ленивый и рациональный, поэтому стал мозговать, как мне сымитировать проход через турникет. Пока я думал, заметил, что мужЫк с надписью «Контролёр» обратил на меня внимание. Да собственно, он мне и был нужен. Честно сказал, что я сюда зашел воооон через ту дыру, но я не заяц позорный, а хочу как порядочный человек оплатить. Он вздохнул, сказав, что надо было и заходить, как все люди, но Тройку через турникет провёл И снова электричка ЖД - Апрелевка, и снова 4 минуты опоздание, но на этот раз ЭД4М. Народа +/- столько же. Решил выйти на Тестовской, ибо к своему стыду, ни разу не входил в ДЦ (МЦК). Долетели снова резвенько без стояков и тормозов. На Тестовской, похоже, вышел я один, а вошло по паре человек в дверь. А времени, меж тем было ок. 18:20, самый исход планктона. В обратку было +/- столько же. Ну неужели почти никому не надо в самый пик из ДЦ на Киевское и Горьковское направление??

НАша или не НАша?

Вот же суки, б**дь…

Если не ошибаюсь, ходил днём в межпик и своих выходов не имел.

Ну мне кажется, что улучшения начались примерно с 1982, когда И-280 стали поступать во все парки, а не только более новые на тот момент. Хотя и с новыми было как-то странно, ибо 13 обошли стороной. Однако, несмотря на это, до пуска метро до Орехова по вечерам на Каширской в сторону Орешника творилась лютая жесть.