Путевой Объездчик

Расшифруй, плз. А то ЭЧ знаю, что такое, а это нет.

О! Заячья логика! Зачем пускать автобус чаще, если и раз в час он полупустой ходит.

А мне было не лень: http://

Дык, раз в неделю, да ещё и с очками вместо нормальных сортиров, не жалко. А в Сонковские края тоже что-то дневное и ежедневное надо. Ну, понятно, если возразить нечем, то доведи мысль оппонента до абсурда. (Это не я придумал, цитата чья-то, если что).

Вот мы и пришли к тому, что разница в 2 раза. Собсно, как тут и предлагают, в Кострому 2, в Рыбинск 1.

Дык, правильно было бы открыть продажу из Ярика за час, и пусть забивают. Ну вот, блин, что за логика?? В Москве и Подмосковье так хотим, чтобы всегда сидячие места были, а тут значит, так, чтобы билеты в первый день раскупались. «Кому надо, тот доедет» (с). Сидите дома, пердите на диване, нефиг без дела кататься…

А где я такое писал? Точно также не является, однако, население всего в 1,5 раза меньше Костромы. Но понятно, что Кострома в туристическом плане более притягательна. Но и Рыбинск в последнее время выбрал правильный вектор (с) в плане туризма. А удобное транспортное сообщение только способствует развитию туризма. В поселение годы внутренний туризм стал более актуальным, это думаю, не надо объяснять. Так что одна пара поездов до Рыбинска +/- пропорциональна двум Костромским. Ну а если что, догрузить в Ярославле можно. Сам я в Рыбинске не был, но всё никак не доеду, ибо кроме как на машине варианты так себе, летом все другие поездки, а зимой на машине дорога иногда может напрягать, а не радовать. А вот на хорошем сидячем поезде с удовольствием на одну ночь в каникулы бы смотался.

И тоже самое в Иваново, куда пошли аж 4 пары Ласточек, и даже отсутствие электрификаци не явилось препятствием. Но меня не перестаёт удивлять активная агрессивная позиция на форуме против каких-то удобств и улучшений: «раз нет, значит, не надо, жирафы большие, им виднее». Ну а «кому очень надо, прекрасно найдет способ доехать». Словно поезда только в срочные командировки и на похороны возить должны. Ну а если вдруг будут возить воздух, значит, отменят, как это случилось с поездом Москва - Москва. Ну во-первых, Кострома не является никаким серьёзным пересадочным узлом, в виду низкой плотности населения в области, а во-вторых в виду проходящей через всю область от Буя до Шарьи жд с прямым сообщением с Москвой. И поезда из Москвы не только до областных центров ходят. Даже если не брать южные курорты, Череповец, Кинешма, Великие Луки, Выборг - это областные? А население всех, кроме Чернповца сильно меньше Рыбинска. И тогда откуда взялись все эти люди, полностью забивающие Ласточки в Кострому и Иваново??

Ну у нас зайки-магистральщики тоже профессионалами считаются. Ты им тоже всегда доверяешь?

А если на метро, то через Некралинию и БКЛ до Лефортово не быстрее?

…Единственное направление, по которому я никогда не ездил, ну дальше Люберец-2…

Дык, а у них своих мозгов не хватает убрать своё говно, видя, что людям мест не хватает? Всё-таки сидения, чтобы сидеть, а не барахло своё вываливать.

Дык, я не против, если недалеко, то только удобнее. В каких-то определённых случаях пусть протискиваются

А что за скидка? Нууу, на Витьке по Питеру не аутентично. А чё на последнем не поехал? Или в метро боялся не успеть? А проводницы симпатичные были? Мож просто ПОвод ПОдозвать находили? Ять, мне ещё 5 раз съездить, шоб тебя догнать

А я сначала прочитал тискофобия Ну по идее примерно то же самое

Всё верно, я в таком случае выхожу через того упыря, который сел у прохода

Тут главное ещё и барахло своё на сидение у окна поставить. А вот я из принципа в таких случаях даже на 2-3 остановки потребую позволить мне сесть у окна. Хотя, конечно, могу отнестись снисходительно к бабушке в годах, но никак не к мужЫку моложе меня со сворами жирных тараканов в голове.

О! В этом определённо что-то есть В транспортом плане именно так, ибо лет 20 назад эти понятия имели узкую специфику и на транспортную сферу не распространялись. Вспоминаем ЛиАЗ-677, двойные и тройные сидения имели общие лавки и спинки, в отличие от нынешних разделённых мест.

Понимаешь, как, я с каким-нибудь мужЫком, которого вижу в первый и с большой долей вероятности, последний раз никакой биоэнергетикой обмениваться не собираюсь. Но бывает случаются такие ситуации, что приходится обратившись своей спиной к его спине, затолкнуться в вагон, и главное, чтобы двери с первого раза закрылись, ибо везде 100500 раз писали, что это самое главное, ну, собсно, так и есть, иначе график поплывёт. Всё верно. лет 20 назад обо всех этих личных или интимных, кому как ближе, пространствах, даже никто и не подозревал. Потом кто-то где-то об этом написал. И тут понеслось........ Да вы капризничайте сколько хотите, если без этого жить не можете, но делайте это так, чтобы не мешать менее капризным пассажирам быстро перемещаться.

Ты вроде как утверждал, что Строгино не склоняется (если не ты, то сорри). Однако, по правилам русского языка оба варианта правильные. Просто прими, что в русском языке бывают случаи, когда есть несколько правильных вариантов и спор бесполезен.

От аэрофобии людей лечат, и от этого можно, было бы желание.

Херня всё это. Модные веяния последних десятилетий.

А кто знает, в Белоруссии ещё такие штуки катаются? Обратите внимание, там даже указатель под стеклом тепловоза. http://

Пожалуй, всё-таки можно выделить случай, когда на линии оказываются чужие пассажиры - при ремонте или сбое на соседней линии. Но понятно, что они не по своей воле поехали более длинным и долгим путём.

Что значит чужие и нежелательные? А кто-то тебя точно также причислит к своим 38,57% нежелательных. Каждый ездит так, как ему удобнее. Ну а пересадка с МЦД на метро на Марроще на любителя, особенно в говнопогоду, и сама станция больше полезна для пассажиров диаметров, кому дойти пешком или подъехать.