rvu

А при чем здесь шильдики, про которые ты писал? Так вот, не видел я фургоны в крупных городах. Видел в небольших немецких на некоторых улицах; туда просто другой транспорт не влезет. И в пригороде Хельсинки — там как раз ходящий по расписанию регулярный транспорт, видимо, автобус пускать было бы излишне. Злоупотребление лежачими полицейскими тоже не припомню. А вот ограничения скорости вовсю применяются. И, например, посреди улицы могут быть трамвайные платформы. В которые по логике и опыту Грекова непременно должны въезжать олени на дикой скорости.

Вопроса не понял. Все это там есть.

Я смотрю, ты опытный, все испробовал. Поэтому у них газелей быть не может, а у нас они быть обязаны? Странная логика. В тех краях логика другая — в пригороде Хельсинки я видел машинки, типа маршруток — пассажиропоток небольшой, большой автобус не нужен. Но вообще, когда начинают про размер города говорить, это значит, что все аргументы исчерпаны. Будто в Москве улица Трофимова перегружена.

Не видел газелей в Стокгольме. Ограничения скорости видел.

Вот и надо ее ограничивать. А если он на придорожный столб наедет? Столбы убрать?

А днем ездишь между Белорусской и Савеловской, страдая от одиночества? Я знаю. Но и соединения радиусов в диаметры на МЦД 1-2 тоже не лишние.

Не видел в Финляндии ничего подобного.

Каков вопрос. Кстати, если ты ищешь пустые поезда, обрати внимание на Ласточку с МЦК, которую ночью резаком гоняют в Лукино и обратно. В метро есть оборот по Хорошевской.

Достаточно.

Пока что не могу. А что там случилось? Я несколько лет там не был, улица как улица. Я про Трофимова.

Как-будто это остановит мажоров. Заключение в тюрьму? У них останавливает. Я даже не слышал о такой проблеме. Расскажи. Вот 30-км/час как раз такие зоны. Очень удобно. И машинки могут проехать.

Многим нравится. Нашим, кстати, тоже, когда они по заграницам гуляют.

Сейчас в Европе массово такие пространства устраивают. Ставят знаки «зона 30 км/час» и пешеходы там ходят как хотят. И на площадях и на улицах.

Тебя и теперешние интервалы бесят.

Я реальных людей знаю, которые стали пользоваться, а у тебя это предположение-хотелка.

У нас так сейчас не умеют.

Там не дадут столько раз нарушить, прав раньше лишат. И заключение в тюрьму там тоже применяется.

На 3 минуты увеличится время в пути.

Писал уже. Из Бирюлева на электричке.

Было бы хорошо, но то же самое не было. Люди стали активнее пользоваться, т.к. поездов стало больше. А что тебя так это раздражает?

Всё вместе должно быть. Ограничение скорости, штрафы за них отсеивают лихачей сразу. В тех странах с этим сурово. Как видишь, только с русскими.

И по ним тоже неправда.

И для этого строят там дополнительные пути. Л — логика.

Сами они говорят, что главное — снижение скорости: https://www.fontanka.ru/2020/01/29/058/

Вот и надо ее менять. Чтобы было как в Осло, а не как в Тагиле.