rvu

Ты по ссылочке сходи, там статистика есть.

Я только что ссылку дал на старый пост Варламова. Есть разница.

Часто ты на них наезжаешь? Нормальный водитель снижает скорость. Я не зря про Норвегию вспомнил: https://varlamov.ru/3738358.html

Был бы островок безопасности, сужение полос, как следствие снижение скорости машин. И этот Гудвин на букву М там бы просто не разогнался бы так. Так что ничего плохого не было бы. Ну как в Норвегии.

Он похож на подземный переход? По безопасности?

Подземный переход безопасный?

Я знаю. С первой платформы выхожу на улицу. Только до нее надо еще сквозь толпу протолкаться. Вот на Курском так и есть. А в Черкизово зачем так делать?

При выходе из поезда? А зачем они при выходе?

Там на выходе с поезда жуткие досмотры при входе в вокзал. Не уверен, что это всем удобно. С МЦК есть удобные пересадки, так что не всем. Например, в Бирюлево на электричке по МЦК будет удобнее, чем через два вокзала.

Яндекс-метро примерно так показывает. От Коломенской.

В прессе опять пишут, что перенос поездов до Нижнего временный.

Высаживать не предлагаю, но станция пересадки на электрички не помешала бы. Не обязательно Реутов.

Утром Сапсан есть и не один. И они скорее поедут ночным поездом, чем дневным автобусом. Им не горит ехать непременно утром.

Кажется, 1200.

А таких много? И зачем именно в первой половине дня? Можно уехать на поезде днем, он догонит этот автобус.

Кстати, я летал в позапрошлом году. Было дешево и это до ковида, в еще нормальной жизни.

Около метро Новопеределкино. С той стороны, где 507-му придется долго пересекать Боровку, я на нем и не еду, я еду на метро, мне до него даже ближе, чем до автобусной остановки.

А как с социальным расстоянием в связи с известной эпидемией?

Я езжу. Буду я на ПП ради 5 минут давиться что ли?

Был бы спрос, маршруточники поехали бы. Брянском они задолбали в свое время.

Будет спрос, появится и предложение.

Посмотрел билеты на поезда на 20 января. За 1000 есть плацкарт и купе. За 800 сидячка.

Для этого не нужны специалисты по глубокому заложению. Сейчас они на БКЛ работают. А потом или им найдут новый участок или им искать работу в другом городе или уникальной организации утратить технологию. Для полей они не нужны, там без них справятся.

Почему?

Так через Хорошевскую уже по другой ветке все пойдет, когда