rvu

На Останкинском заводе? Давно уже.

В Хельсинки за десятку 3,5 км проехать можно.

Это ты с точки зрения туриста говоришь. А жители не живут на вокзалах. В основном. У брата в Дрездене около дома с 1:30 до 3:30 трамвай раз в час. Я как-то ехал там ночным трамваем, в другое время, когда интервал был полчаса. Трамвай был очень неплохо заполнен. Кстати, на вокзал он не заезжает, туда ночью с пересадкой надо ехать. Днем прямой трамвай до вокзала есть. Ну не на столько, как такси. 10$ за посадку (и то, где есть Убер, где нет такси 30$ хочет) и 2$ за поездку на автобусе Хельсинки — трамвай 2=80. Посадка в такси — 3=60. Понятно, что кроме посадки еще натикает и немало.

В Европе и ОТ дорогой. И есть города, где он дороже дневного, специального билета требует.

До Риги. Хотели продлить до Таллина, но пока не сложилось.

Это что за поезд?

У меня была от Беговой от Белорусского - рубль с чем-то на год.

Не была реализована. В том числе в тарифах. Вообще все электрички в Москве можно было по тарифам объединить с метро не дожидаясь объявления МЦД. Но были дешевые сезонки.

Не запустили. Я не понимаю зачем рисовать фантастические схемы метро, хотя их и полно в интернете.

Который «могли запросто нарисовать 50 лет назад».

Но чаще, чем по вашему «МЦД1».

Пересадка с Савеловской на Савеловский вокзал.

Я разве против? Не повесили провод до 1981 года. И второй путь до 2011 не проложили. Для обычных электричек, а ты говоришь МЦД.

Вот и отлично - на Дмитровскую сам на электричках из Тушина ездил. И на Москворечье. Я исхожу из того, что есть. Прицепили провод в 1981 году. И путь был один, маленькие интервалы не сделаешь.

Не делали же. А ты вообще пишешь: нарисовать МЦД. Вот МЦД-2 могли "нарисовать", особенно, если отменить электрички через Станколит. А МЦД-1 надо было делать.

И сколько его вешали, чтобы просто нечастое движение электричек по одному пути организовать?

Я и не спорю.

нет, соединение и раньше было (через грузовой двор), но неэлектрифицированное. Разве там пригородные поезда ходили?

Не получилось бы. Соединение для пригородных поездов построили в 1981. И то оно было однопутное. Двухпутное появилось только в 2011.

Их сайт с тобой не согласен. http://totalhorse.ru

Самое смешное, что на самом деле было. Их админ положил архив в общедоступное место. Вот и весь «взлом», всего навсего. Нет. При попытке войти по старому выбрасывает на смену пароля. Ну хоть что-то сделали. Хотя пароли там были в зашифрованном виде. Вроде, ФИО, телефон и паспортные данные не утекли? А то потом наивные люди, которым будут звонить из тюремных колл-центров будут говорит: а откуда мошенники моё имя узнали?

Не знаю, а считать лень. Впрочем, зарплату ни мне, ни жене в долларах никогда не платили. А в квартирах платили? Ты про инвестиции стал говорить. Так вот, если вместо квартиры купить доллары и сложить в коробку из-под ксерокса?

А как это в долларах будет? Потенциальной в будущем. Квартира это такой же товар. А жить в замаскированном месте? Тут писали про пенсию, поликлинику. Врача вызывать на кладбище, по адресу могилы?

По проекту там и больше должно быть.

В последний раз вызывал себе домой врача еще в советское время.