rvu

Но заметно увеличивается время поездки. Не обязательно было соединять именно с Курским направлением. Но если даже и с ним, то как минимум появились бы новые остановки и пересадки в центре. Как писал Фыва МЦК там близко. Тогда уж, действительно, строить вплотную к нему платформу и связывать с Кутузовской. Наземная пересадка с Поклонной на Фили. (Шутка. Хотя я так ходил с Москвы-Сортировочной.)

Плохо. Но глубокий ввод у нас не делают почему-то. А именно он соединяет направления без кракозябр и через исторические вокзалы.

Стал искать, что вообще на Кутузовской будет, а они и сами еще не знают. https://loader-blog.livejournal.com/10490.html

С той стороны, где электрическая подстанция строить пешеходную дорожку? Попадать на нее по мостику или подземному переходу? А потом будет подъем наверх в вестибюль, где-то под автомобильной эстакадой? И там же еще где-то должны воткнуть новую жд эстакаду — с главного хода на Д4. При вменяемом интервале на МЦД (наземное метро) лишняя пересадка, может, и проще будет.

Допустим. Вышел ты на Киевском направлении, а на МЦК как попасть?

Не очень представляю, как там сделать можно. Проще выйти из дальней и пересесть в МЦДшную.

Так и на Кутузовскую и на Тестовскую, вроде, планируют.

До конца 2022 года.

Я, например, сейчас никуда не еду из-за ковида. Если поеду, то только на 2-3 дня, скорее всего. Или если переболею и узнаю про иммунитет. Хотя все равно масочный режим напрягает.

Деньги надо потратить.

Лучше и там и там. В Дрездене вообще все поезда на двух вокзалах останавливают и оба вокзала в центре.

А примут, если сдать? И взять новую.

Кто им пользуется так не считает.

Скоро ты и всем потребуешь их ставить. Вот чем Греков лучше? Ничем. Такой же автолюбитель.

Ну да. В 1992 году СССР уже не было, но можно было свободно поехать куда угодно в его пределах. Это и стало ближним зарубежьем.

Можно и козу коровой называть. Есть общепринятые названия. https://ru.wikipedia.org/wiki/Ближнее_зарубежье

Мальчика с арбузом не вижу.

Если не входила в СССР, конечно, дальнее.

Хрена себе, как тебя в поисковиках забанили.

А оно у нас за счёт Собеса. Инвалиды и ветераны. Но всё же платно, за 210 руб./час Даже не каждому пенсионеру. И зачем такое было писать? Ведь не в первый раз уже.

Сейчас, когда всё больше распространяется удаленная работа, совет далеко не всем подходит.

Очень многие и пересели, причем давно.

Под трамваи еще раньше копали, но Собянин их не грохает. В отличие, кстати, от Лужкова.

В моей книге написано камз. Понимаю, что узнать можно, но всё же... Ну и у меня вообще другие ассоциации возникли.

Собянин убрал троллейбусы — виноваты 90-е. Образчик «логики».