03142

Даже не до Каланчёвской/«Трёх Вокзалов»? Вот это уже совсем бред, как по мне…

На 696 маршруте — новый электро-ЛиАЗ № 430802, на 181 — № 430811.

Видео очень известное, где пацан читает анекдот про двух поваров.

Я про 928 и говорил. От Лосинки до границы с ВАО (пусть и в лице Лосиного острова) буквально километр.

Ну так пришёл же к Ярославскому направлению, почти к границе с ВАО, почему бы и в Марьину Рощу не прийти?

Вспомнилось видео из нулевых «Life is Short», где сначала женщина рожает, а потом её родившийся сын улетает куда-то далеко и за минуту проходит все возраста, всё это время крича, как угорелый, а в конце концов, состарившись, он и падает на тот свет… UPD: Как выяснилось, это очень странная (если не сказать скандальная) реклама первого Xбокса, со слоганом «Жизнь коротка, играй больше!». Тут тоже можно перефразировать: «Жизнь коротка, катайся больше!».

Типа дань истории, мол, на каком парке (площадке) изначально базировался филиал. Хотя на соблюдение этого довольно быстро забили, как начали переносить руководства филиалами между площадками, как было в Юго-Западном и ноне почившем Восточном.

Сине-чёрная, как у 430801 и новых газоходов.

Сейчас по Ярославке в сторону центра везли на трале электро-ЛиАЗ в новой окраске.

Автобусы-гармошки до 2021 года: – Мы, видимо, какая-то шутка для вас, да?

Читаешь комменты и диву даёшься. Это что, на полном серьёзе тут такое предлагают?! Сначала обрубили поостановочную связь Ярославки с остановками дальше ВДНХ, укоротив 172 (под номером 536) и оставив на этом участке лишь экспресс 903, теперь предлагается эту связь вообще убить окончательно. Извиняюсь, но какой Баев тут всех укусил? Даже я, в своё время критиковавший 903, вынужден признать, что при поездках в центр/из центра и дальше он отлично выручает (особенно если везёт с малым количеством красных светофоров), и в целом маршрут пользуется спросом, воздух не возит и какой-то разительной сменяемости по ВДНХ не наблюдается. Или тут цель — загнать всех в метро в добровольно-принудительном порядке? Тогда чего мелочиться? Давайте вообще все маршруты до ВДНХ сразу обрежем по Ростокину (которое не совсем метро, но всё же), а до КРЛ оставим лишь 789, 536, с15, 735, ну, и ещё маршруты от Лося/Лосиноостровской (типа 50, 124, 185, 601, 774 и иже с ними). Во веселуха-то будет…

На 903 уже второй день наблюдаю гармошки 8-й колонны. Причём часть из них недавно передана из 9-й.

Отличная новость! Лёд тронулся, товарищи!

На 544 МГТ (6-й а/п), сейчас два НефАЗа паровозиком проехали Абакумова.

Может быть, 5-я колонна 6-го а/п. Несколько минут назад видел на 903 НефАЗ № 030567.

Тот, который попал в ДТП, кстати, последний из сохранившихся мосгортрансовских 280.33. Причём из Москвы он уехал относительно давно, задолго до списания последних московских «тридцать третьих».

Охренеть! Это ж какие нули у них должны быть монструозные… С Лихоборами-то всё понятно, у них и на ВДНХ, и в Медведкове свои маршруты есть, с которых могут машины переключать. А вот у Новокосина даже ближайшие маршруты вроде как в нехилом таком удалении…

Прямо веники оттуда пригнали?

В соседнем разделе пишут, что это вроде как штатная передача.

Уже третий день подряд вижу Лихоборы на Останкинских маршрутах №№ т76, 536, 789, как минимум по одному КАМАЗу на каждом из них. Похоже, такие подмены становятся не такими уж и «необычными». 😀

Сорри. Уточнил.

Лихоборский КАМАЗ № 430613 на 536 (маршрут обслуживается ЛиАЗами площадки Останкино).

Снова Лихоборы на т76. Теперь целых два КАМАЗа, №№ 430513 и 430424.

КАМАЗ № 430623 на т76.

Вчера на 536 работал Лихоборский КАМАЗ № 430603.