03142

Это точно не передача на Электролиты? Потому что очень странно, что площадка обслуживает маршрут, целиком пролегающий, считай, на другом конце города.

Сразу два 5299 из контрактной колонны на 903: 030553 и 030557.

Именно. Тогда я регулярно наблюдал учебные 5292 на т76.

Катакана тогда уж. Иностранные слова японцы пишут именно на ней.

Ну естественно, тут невооружённым глазом видно, что картинка нейросетевая.

🅾️🅱️🅾️же, какой сюр… Второй раз за последние дни. Небось, на каком-нибудь загруженном маршруте пассажиры подыхают без гармошки, набившись в мясо в 5292, а тут гармошками раскидываются… 🙄

196? Его 6-й а/п обслуживал?

Ради интереса начертил сиё творение в картах. Кракозябра та ещё, если не бóльшая, чем 185 существующий. Тем паче, что тут выше выразились, что Уржумская улица весьма узкая. И если туда притянуть и так уже гибрид кукушки и лягушки 183+185, то придётся на нём вместимость уменьшать до бобиков, что, учитывая пассажиропотоки на существующих 183 и 185 — ну, блин, такое.

Good night, sweet prince… 😔🙏

Их ремонт, кстати, вполне напрашивался. Ехал в сентябре на одном из «Фирменных» тульских экспрессов, когда возвращался из Серпухова. Так там стены внутривагонные реально на соплях держались, на высоких скоростях всё дребезжало и ходуном ходило, как не в каждой РЖД-шной кастрюле. По остальному нареканий нет, но вот слушать вот этот дребезг — это совсем не то, что ожидаешь от «Фирменного» экспресса.

Был сегодня на Трифоновской. Работа кипит возле перекрёстка с Олимпийским.

Варварство…

Так-то электробус там уже работал, правда, малой вместимости.

Коломна? Тю 🤣 Мне в этом году снился трамвай из Тулы в Мытищи через улицу Ротерта. Причём работали на нём Татры Т3. Вот уж точно всем извратам изврат 🤣 Правда, это уже для темы «Наши сны» разговор.

Не совсем МЦД, но всё же. На МЦК тотально шмонают на Локомотиве при проходе в сторону Амурской. Вообще, шмон присутствует и на Ботаническом саду (и, возможно, остальных станциях МЦК), но там он куда более лайтовый. То есть, на ленту там заставляют класть только рюкзаки и чемоданы. А вот на Локомотиве и небольшие сумки тоже надо класть на ленту. Наверное, это связано с Восточным вокзалом.

Вот и я о том же. Лично я ЛиАЗ новой поставки на 195 видел впервые.

ЛиАЗ поставки 2023 г. № 3682199 на 195.

Тут в новостных пабликах пишут, что в очереди на «Воздушный трамвайчик» можно было простоять аж целый час.

Забавно, что от стройки Челобитьева область активно морозилась, а тут тоже станция в области. Или это чисто рублёвские поблажки?

Останкино в пролёте? Или КАМАЗы-гармошки всё же будут брать?

Видимо, под восстанавливаемыми имеется в виду участок, где рельсы ранее не сносились.

5292 № 032135 на 834.

И что теперь? Предлагаешь вообще превратить Медведково в чисто пересадочный район без транзитных маршрутов? Ладно, ещё 857 хотят ограничить Медведковым, а не продлевать до Лося, или гипотетический маршрут от Тушина, тут я могу согласиться, что настолько длинный маршрут может так сгинуть в пробках, что через МЦК может получиться куда быстрее. Но когда хотят ещё и существующей связи лишить (я уж не говорю про Савёловское направление, но вот, например, до Ашана 136 — единственный прямо подходящий от Ярославки) — это маразм. С такой логикой и 774/т80 до Лося не нужны — есть же 50, а дальше в Медведкове извольте пересесть… Не надо зайкам уподобляться!

Как будто Медведково — это край света, и за Медведковом — в районе Лося и на Ярославке — вообще жизни нет.