03142

В идеале бы н15 до Метрогородка протянуть. Или через Монтажную и Метрогородок до Бульвара Рокоссовского (там ведь диспетчерская?).

На тех кубиках, что я видел из окна, новые номера уже нанесены. По крайней мере, со стороны левого борта.

574 лишний, всегда был на Транзитах.

Окей, а откуда тогда будут брать доп. машины для частного маршрута?

Не забываем, что это — частные маршруты, и выпуск на них так просто не увеличить. Особенно на 544, который и без того нечастый.

Кстати, по такой же логике можно отменить и т80 - а хрен ли, 909 же есть. т80 просто повезло, что он муниципальный, да ещё и на вениках.

Утром наблюдал, как 4292 по 544 вместо того, чтобы свернуть на основной ход Ярославского шоссе перед остановкой "Улица Егора Абакумова", поехал дальше по дублёру (который у кафе "Мечты" проходит) и с него уже свернул Ротерта. У остановки он не остановился.

Так 5-й трамвай не ходил же по Ярославке. А речь идёт не о севере проспекта Мира, а именно о Ярославском шоссе.

Не знаю... По мне, можно ещё худо-бедно смириться с потерей участка Ярославка - МКАД - Медведково (тем более, транспортное сообщение на нём не теряется, как никак, остаётся С15), но надо ли было отрезать Ярославку от неметрошных остановок за ВДНХ? Или поостановочный аналог 903 - нинужон, нехай от Ярославки до условной Маломосковской улицы ездят с пересадками, либо драпают пешочком от метро/остановок 903?

Планировали же с 1 июля упразднить. Не стали ждать?

Про связь остановок за ВДНХ с Ярославским районом - вообще ни слова.

Получается, 91 отменяют, а 91к остаётся? 206/206к передаёт эстафету?

А вот интересно, пассажиропоток на участке от Ярославки (именно Ярославки, а не проспекта Мира, по которому ходят т14 и 33) до остановок после ВДНХ между станциями метро в Депвеле тоже сочли настолько ничтожно малым, что им можно пренебречь, и повесить его на один-единственный недо-экспресс 903, который между ВДНХ и Рижской останавливается только на Алексеевской (а дальше — либо пешкабать, либо пересаживаться)?

Отправил на днях обращение по поводу 172 маршрута через форму обратной связи. Посмотрим, что ответят (или не ответят)…

Подтверждаю, видел сегодня на 375 новые Форды.

А куда именно писать? UPD: совсем забыл, что на сайте транспорт.мос есть форма обратной связи. Пардон за лишний вопрос))) Тупить стал в последнее время чаще...(((

375 и 544 не меняются, 172 приговорён. Как и раньше.

172 единственный маршрут, подвозящий от Ярославки к остановкам за ВДНХ помимо метро "Алексеевская", 903 же от ВДНХ до Рижской останавливается только у метро.

Ещё одна подменка на 136: 5292.65 № 171493.

Таки и до моей Ярославки добрались подменки. Пару минут назад видел на 136 гармошку .65 17-ого парка. Номер только не разглядел, отличить удалось по шрифту бортовых и зелёной наклейке «Евро-5» на окне перед моторным отсеком, которая у 6213.65 ФСВ не встречается.

На 136/903/903к пока не видел машин других филиалов. Только родного Северо-Восточного, 030892 и 032825.

Что ж. Тогда остаётся надеяться, что рано или поздно в Департаменте одумаются и переразыграют его под частниками, раз в МГТ такой швах с выпуском.

Очень надеюсь, что 172-й-таки передумают отменять, и, если уж не разыграют вновь под частником, то после окончания контракта 2016 года (или, возможно, позже) его перезапустят под МГТ.

Могли же просто номера ещё не переклеить. Такое в Северо-Восточном уже было неоднократно.

Т42 же не ходит до Сокола и не ходил никогда. Только до Динамо.