Александр Петров

Там не одна пересадка получится, а 2. Что через метро, что через МЦК. Это если считать от ВДНХ до метро Первомайская. А если именно от улицы Галушкина, к примеру, до определенной Парковой улицы, то альтернатива трамваю - 4 пересадки. Это слишком много. На Краснобогатырской большой поток, тем более на ее четной стороне еще один ЖК из 7 небоскрёбов строят, и явно не последний. Мое мнение - можно перевести 311 на автобусы типа 4292 при условии расширения пр. Дубовой Рощи. Тем более, что скоро там будет МЦД, где действуют "Тройки", значит может увеличиться поток туда.

Вот как раз у 11 трамвая - межрайонные поездки. К примеру, с Галушкина на Первомайскую ул.

Прежде всего надо решить вопрос с расширением проезда Дубовой Рощи за счёт газона, только тогда 311 можно будет перевести с МК на СК или БК. И делать это нужно уже, ибо летом следующего года эти контракты заканчиваются и начнутся новые. Главная цель 311 - не скоростной проезд ВДНХ-Семеновская, чтоб обгонять трамваи, а подвоз к платформе Останкино и помощь трамваю, 11 маршрут всегда идёт битком.

По Измайловскому шоссе согласен. Открытое шоссе всё на нормальной выделенке. На Халтуринской проще добиться нормальной работы, нежели на Краснобогатырской. Там нет таких сложных перекрёстков, как у Мосгорсуда. И там нет такого потока нарушителей, как у дома 79, где висит знак "только направо", а все массово едут налево через пути. А это транзитные машины с Подбелки, Метрогородка, а может даже и из Гольянова и даже из области. На Халтуринской просто нет таких мест. И, кстати, вопрос - а камеры над путями на Халтуринской висят ?

И еще 040793 (экс-010291). 5292.65 А Коннекто, похоже, всё.

Выделены по настоящему они могут быть только бетонными блоками. А сейчас на Краснобогатырской даже камер нет над путями, так что торчат 11-е как и остальные в пробках, особенно в утренний час пик в сторону Преображенки у Мосгорсуда. Я проголосовал за вариант 2. в настоящее время нужна страховка трамвая на оси ВДНХ-Семеновская.

Сегодня на 3 еще одна из 2 парка - 0732. Судя по Фотобасу, в 7 колонну пришли из ЮЗ филиала 3 гармошки 0790-0792. 0791 в базе нет, но наверняка будет. Так что вполне могли более старые передать на Монтажную, тем более там в 8 колонне 6 штук 6213.20, которые пора снимать с эксплуатации.

Да, про общагу на Первомайской реальная инфа. Правда, писали что там в основном водители троллейбусов живут. Ну может кто и из 10 АП попал.

Сегодня что, кто-то из руководства через Щелчок проезжает ? На 3 и 716 замечены машины из НАТП 1474, 1476, 1477

Касаемо Б, уже об этом говорилось, в вечерние часы это невозможно из-за массового заезда вагонов в депо. Так что этот вариант может работать только до 20.00, а позже до Сокольнической заставы.

А какой гармошечный маршрут обслуживает 5 колонна ?

Достаточно 4-х. Один к Курскому, один на Волочаевскую, один на Новоконную и один на Пролетарку. В другую сторону один в Новогиреево, один на Будённого, один на Госпитальную ну и один на кольцо пр. Энтузиастов.

Можно, проложив линию по ул. Ремизова :-)))

Это сейчас 53 КТМ-23, еще 12 ждут ремонта и вполне могут чуть позже поехать.

Странно, что и бортовые номера не поменяли, в ФСВ раньше это было принято, в отличии от ФВ.

Посчитали за оскорбление болельщиков Спартака. :-))))

М** - магистральные маршруты, идущие через центр. М89-единственный, не вписывающийся в эту концепцию.

Думаю, что новых маршрутов не будет, изменят А. А вот куда он пойдёт поле Пролетарки, вариантов много. И скорее всего будет на Октябрьских Витязях. Вполне можно 38 вновь обрезать по Пролетарке, а новый А пустить до 3-й Владимирской, где есть путь для отстоя, только туалет там установить, что не проблема.

И М89 дать другой номер

Нужно восстанавливать трамвай от Госпитальной площади до бывшего Бауманского рынка.

Однако, когда вводили маршруты 8, 25, 40, 49 руководствовались именно тем принципом, что я озвучил ранее.

Сегодня в районе 16:00 стою у Рижской, жду 265. Посматриваю на Яндекс-карты, на табло на остановке. Наконец-то он прибыл (номер я запомнил), высадил пассажиров, погасил табло и уехал. Через 8 минут вернулся. Получается, заезжал на конечную "Рижский вокзал". Водителю просто приспичило по нужде или теперь 265 отмечаются на обеих конечных ?

Если давать свободный номер, то лучше из тех, кто в том районе ходил когда-то.

У меня есть мысль, я ее ранее озвучивал в другой теме. В связи с переводом Т22 на автобусы, возможен перевод маршрута М3 в ФАТП, а машины с него пойдут на Т22.

Я в шоке :-))