Александр Петров

141 тоже прокачать надо в таком случае

Я бы сделал так. 36 обрезал по метро Ш.Энтузастов со стороны Новогиреево. 83 вместо дикой петли по 9 -й Соколиной, Окружному, Вольной итд., дальше по БЖ, налево на 10-ю Соколиную и на ПБ. 702 вместо ПБ по Окружному пр. и Измайловскому ш. 254 однозначно прокачать.

Согласен с тем, что 4 вагона в выходные мало, 6 было бы в самый раз. Есть еще 1 вопрос, на который до сих пор я не могу получить ответа. На обоих 4 по будням по 5 выходов, а в выходные на правом 4, на левом 6. Из-за чего такой крен ? При этом если 1 вагон 4п сходит с пробега (отдыхает на кольце Богородское), то интервалы становятся космическими.

@Серп По будням 8 вагонов, по выходным 4. Однако в районе 11-12 часов сегодня на 25 было 5 вагонов. Вам просто не повезло.

Надеюсь, этого недоделка-таксиста раскрутят по полной.

@Серп Примерно 50% гастарбайтеров было на 80 и 265 маршрутах, когда они перешли к частникам.А ещё больше их было на 311 в "Гепарде", там тоже ситуация улучшается.

@Серп А Вы не оставляйте ничего за скобками, пишите все как есть. Знаю точно, что в управы районов Богородское и Преображенское поступали многочисленные жалобы от жителей. А управы сейчас быстро многие вопросы решают.

Зачем ? Мне кажется, что когда Октябрьское будет полностью на Витязях, изменят маршруты и 40 вообще не будет. Я бы, кстати, вернул 8, не менял 46 и 38 вместо 3-й Владимирской направил бы к Семеновской по Буденного.

Очередной долбо** Их, увы, миллионы...

Я не помню 244 в 6 парке. В 80-е годы он был в 3-м ну и в более поздние - естественно, тоже.

Да не знаю я их фамилий, ведь не Алла Пугачёва и не София Ротару.

Ну я фамилии дикторов не знаю, это же не звёзды с ТВ.

Какой еще Бубнов ? Женский голос там

Ещё выловил одну лажу. Новый информатор в трамвае 46. В направлении от Подбелки остановка "Объединение ЛИТ" почему-то объявляется "по требованию". Бред сумасшедшего.

Сегодня ехал в автобусе 99, обслуживаемого частной компанией, от метро Автозаводская до моста. Следующую остановку информатор объявил так:"Префектура Южного АВТОНОМНОГО Округа".

Я жду как манны небесной когда на Краснобогатырской никто трамваям мешать не будет. Пока же там происходит нечто беспредельное в часы пик. И камеры в нужных местах не висят. В Питере бордюр ? :-))) Я только за, осталось внушить питерцам что именно так он должен называться :-)))))

Действительно запрещающие знаки и разметка в Москве - это только бетонные блоки.

На время ремонта Б.Калитниковской и продления 45 до Угрешской на маршруте работает 4 выхода из Октябрьского депо.

Эти 86-к а так же легковые автомобили уже достали со своими манёврами, то на "зебру" заедут, то вот так. Надо организовать поворот налево в том месте, где разворачиваются 34,52,230, а потом тут же направо и запретить проезд как делают сейчас.

Однако с Малой Черкизовской на Просторную направо поворачивали автобусы до середины 70-х годов. Маршрут 184.

Поддерживаю это изменение. Я недоумевал когда этот маршрут вводили, почему он получил оригинальный номер, ведь это укороченная версия 716.

Полезное изменение. Оно будет еще более полезным, если от Щелчка до Красносельской его спрямят через Черкизово-Преображенку-Сокольники. А-ля тролл. 41 советских времён.

Со стороны центра на Сокольниках или Преображенской не обернёшься. Только на Черкизовской.

К водителю трамвая никаких вопросов. Надеюсь, не пострадал. Жаль, что вагон надолго выбыл из строя. А вот от таких долбо***в на грузовиках надо огораживать рельсы везде, запрещать левые повороты на нерегулируемых перекрёстках. Уже сколько вагонов таким образом побили. И в том числе Витязей.

Б уже давно большей частью на рыжиках. На 45 они часто попадаются. После того, как все маршруты стали без турникетов, с 37 примерно половину рыжиков забрали и "размазали" по остальным маршрутам.