Mazzy

Ну дык и надо было их закупать в количестве, необходимом для маршрутов с маленьким потоком. А их пихают в качестве социала на маршруты, где гармошки ходили.

У нас на 348 попытались сделать "экспрессами" дополнительные рейсы утром в будни с разных районов города (которые в своё время появились с целью увести пассажиров у бобиков). Кроме отсутствия остановок, на них резко подняли тариф: 98 руб против 68. Народ не понял инициативы со всех сторон: кроме цены, тут и отсутствие остановок (а от музыкалки, например, ездили не только до метро), и делали это во время приличного недовыпуска, и на 3А народ не оценил проезжающих мимо автобусов. Всё отыграли назад, "экспресс" теперь один рейс в 7-10 от автостанции. Пропускает ещё несколько пассажирообразующих остановок по городу. Видимо, "очень деньги нужны". (с) Но в этот раз окоммерчивание ударит не по льготникам, а по платным пассажирам. А льготники будут на халяву кататься, кто же иначе голосувать будет.

На мцдшный путь вроде нет.

Это было гениальное пятничное решение. Вообще проект 3 и 4 путей на белке целиком пятничный. При этом навигации почти нет, та, что есть - бестолковая. На электричках на бел вокзале его вроде как тоже нет.

НефАЗ решил демпингануть. Видимо, хотят залезть на рынок мос области, который традиционно окучивает ЛиАЗ.

И куда их?

Мопед не мой, но пишут, что сделают лесенку в центре зала. И на мостик.

Ради застройки же

В Текстилях плитку у нового вестибюля кладут

Было бы наивным предполагать, что без активного контроля пассажиры не начнут ездить бесплатно. Вся эта урбанина - дорогая вещь, особенно при некачественном управлении.

Кассы будут закрыты? Троешников оставят с носами?

От Савёловской, 9 пар в час.

Как минимум её станет сильно меньше. И парность уменьшится, гы.

А че сразу "метро"? Ты сам же против, чтобы бичсобаки с метро сравнивать и по уровню сервиса, который в метро в разы выше, до метро подтягивать. В метро интервал полторы минуты. Да и успевают войти сейчас на Выхино.

Это ты про какие времена? Когда рейс электрички отдельно - а пассажиры отдельно? Сбой, электричку пускают по грузовому пути, на Выхино пассажиры ждут на 2-й платформе, а объявлять никто не собирается, т. к. бизнес- процесс не предусматривает ресурса для этого.

Если бы эти бобики нормально работали...

Спроси у своего руководства, может объяснят, где. Но окончания высадки и посадки пассажиров ты обязан дождаться. И ждут все, и ПДСы и Ласточки.

Но если лет пять назад 50 рублей было многовато, то сейчас немало городских бобиков стоит дороже.

А завести тоннель на Шоссейную улицу в вестибюль новой станции - не?

Ой дурааак...

Пересадка между двумя подземными станциями через надземный мостик. Так, что через улицу пройти будет быстрее. Пятница! Карточка!

В лобненском паблике прочитал, что положением с городскими маршрутами воспользовались нелегальные таксисты и возят в "катушки" за 50 руб с рыла. Вполне бобиковая цена, но транспортное средство не на 18 человек, а на 4.

Одно дело когда ты затроллил одного бегущего с шавухой, а другое - когда у тебя не вышло полвагона и в последние вагоны не зашёл никто. Будешь стоять ждать, ну если не хочешь отдать пиду премию и перейти в слесаря. Все ждут - и ты будешь стоять ждать.

Тогда метро захлебнется. Турникеты ограничивают поток.

Такая электричка есть, это рэкс. А за 6200 в месяц по всем пунктам, потому что МЦД. По факту раменские в такую не садятся - идут на 47-ю с местами. Даже быковская перед голутвинской есть, соответственно, быковские тоже не садятся. При этом на участке Раменское - Люберцы из неё выходят. Так что в зелёной отправлением 6-06 из Голутвина мегамяса нет. Пока не было рэксов - была пара собак отправлением 6-07 и 6-29 вроде, вторая, прообраз рэкса, шла по 4-му и обгоняла первую, так вот, в первой можно было в Красково даже зад усадить, это к вопросу о мясе. Но когда быструю орэксили - понятно, что народу в поостановочной прибавилось.