Mazzy

Думаю, все же больше, процентов 50...70.

В результате получаются укаждостолбные собаки Москва -Рязань. Как следствие - очередной вой ТФ. Вот какие остановки нужны были Коле? Москва, Лосиноостровская, Семхоз, С-посад, далее пофиг.

Само собой, потому что пятница.

Нечеловеколюбивый ты. Вот в МГТ плачут, что с началом ковида братья посваливали, и теперь автобусама некому водить, поэтому маршруты массово превращаются в призраки и накрываются магисральщиной.

И вот ей уже и наделать остановок. Но здесь вопрос, как оно впишется во все окна. на всем протяжении.

При социализме не было никаких ласт, был ночной поезд, остановок в МО у этого поезда тоже не было. Вот тебе и "перевозка людей" Ночной и сейчас есть, его бы, правда, замедлить.

Дык он и работает. Костромская ласта перевозит людей. И прибыль тут как подтверждение востребованности, т.е. доказательство того, что она перевозит людей.

ЦППК, вижу, деньги рубить на высоком спросе научилась. На сегодня до Рязани три экспресса на вечер.

До электричек по городу можно доехать на такси, которое в подмосковных городах весьма недорогое.

А в метро кассы на каждой станции.

Бесплатно.

Братья наши с Азии не смогут на автобусама ездить. Они часто налом платят. Идею явно продвинули ранды.

Пишут, 6-тысячные рейсы Москва - Конаково переводят на ласты.

А какие проблемы? Первая собака прибывает на вокзал в 5-15.

В бакланах она, собственно, и выше.

Пассажиры агломерации всё равно доедут до вокзала и поедут на ласте, так что всё пучком. Остановка в 1 минуту с неостановкой ярославских ПДСов (а вот им придётся сложнее и времени больше истратится) может дать поток от агломерации до Ярославля, не нужный в Костромской ласте, а нужный в ярославских экспрессах.

Именно так. Лобнятранс не выдержал толп халявщиков с соцкартами и обанкротился. Почитай тему про эффективность.

Возвращаясь к Костромской ласте, которая всегда заполнена. Лишние остановки ей не нужны.

Одинцовские всё ещё катаются....

Не знаю, не ездил В любом случае обе трамвайные ласты. Для доезда от Москвы до НН и Питера соответственно есть другие поезда.

Обгон где-то между Песками и Щурово. Отследил бы точнее, но Крендель отвлёк очередным флудом, на этот раз остановкофлудом.

Это пригород. Билеты не все по документам. Посадка без проверки.

Вокзал как раз предназначен для погрузки и выгрузки пассажиров дальнего сообщения. Да, на вокзале дальнего пассажира проверят через рамку. На платформе - нет. Из-за трёх остановок наносится глубокая психологическая травма, да. А автобусы междугородние, прикинь, на всякие "ворота" загоняют, которые не на ближайшем метро. Вот где побороться бы, бо глупость.

Ну тогда выигрыш времени ещё меньше будет. Ужас какой. Напишу про Берлин, как в Варшаве не знаю. 1. Там не проверяют билеты и документы при посадке. 2. Там есть боковые пути, куда поезд загоняют для остановки. Стрелки пологие.

Так, буду вести онлайн-трансляцию. Тольяттинский уплетывает вовсю. в 17-30 проехал Раменское.