Mazzy

Это ты про депвел Москвы. В области никаких реформ не было, были хаотичные действия из ложных предположений без попыток осмысления, типичное пятничество. По факту этим занимались при Громове.

Просто в МТДИ засели тупые вредители.

Достаточно того, что она пересекает ленинградское направление там, где нет автодороги, и по кратчайшему пути везет к Тимирязевской. А могли бы БКЛ построить через ВДНХ - Тимирязевскую, вот тогда могли бы закрывать.

Лобнятранс, который вы потеряли...

А было кому проигрывать конкурс?

Ну когда в области четко был обозначен курс на удушение всяких неуважаемых перевозчиков, отобрание у них маршрутов, резкое изменение условий перевозок, влияющих на экономику, никто закупаться новьем не стал бы. В таких условиях политика выжать из имеющегося по максимуму и свернуться.

Имеешь в виду транзитные?

Или автомобилем! В нём можно какой угодно запах себе сделать...

Пишут, ПОд закрытие навигации из Нижнего Метеор в Казань запускают.

Там и проезд дорогой. Ну, если они платят, конечно.

В желдоре социал по городу существует разве что для галочки.

Вероятно, допускают возможность прибытия в Подольск с опозданием. Чтобы немного сгладить - вот.

Халявщиками.

Московский Центральный Линейный Траволатор! Не благодари.

Надо ускорить малек, так понимаю. Остановки выбраны методом случайного тыка.

ПОдозреваю, тот, кто отстоял монохрень, тот и замотивировал МИТ.

Сейчас влезается, т. к. много выходят на пересадки.

А надо кого-то везти? На вокзале оборот, далее по 3-му

Закрывать перегон, отправлять хозяйственные поезда.

Светлых времён не было года с 2015-го. Просто сейчас начинаются темнее тёмных.

Это для ласточек.

Эти рейсы, так понимаю, идут по 3 и 4 путям. В Апрелевку их пускают, потому что на Курском теперь негде обернуться. А по Нижегородской резать - неудобства пассажирам.

У МТА пятилетние газели почти как новые.

Пишут, переговоры пилотов https://t.me/aviatorshina/3876

Вроде видел гармошку на м78.