Mazzy

Бабкам областным разрешили ездить на халяву, это сняло остроту нерегулируемого тарифа.

МЦД ПО тройке могли бы ПОдороже сделать, ибо нефиг халявить.

Ну и, если, с одной стороны, делать подарки в виде школьных стрелок и городского тарифа до дальних поселков, а с другой - страдать разной хренью и пускать к рычагам всякий тупой сброд - в результате да, финансы будут петь романсы.

Могли бы сильнее поднять - нарушать так нарушать.

Досрочно повышают. Инфляция.

А там пригородный тариф. На социале по стрелке 60 руб вроде.

У водил рандов скидка на оплату налом. Лыткарино - Люберцы 50 руб, что неплохо.

Номерные не везде, москв много.

Когда наделал в городе урбанины и не понял, что это дорого.

ПОздравляю!

Налог на недвижимость с владельцев хат у нас небольшой. Только единовременно с застройщика и Уважаемым Людям.

Маршрутка - друг человека. На карту переведи, да!

Отдачу в виде налогов ПОсчитать не очень просто, а с учётом тупорылости и пятничности управленцев - архисложно. Сравнительно легко посчитать увеличение стоимости хат в Курьяново при появлении там остановочного пункта МЦД. Вот какую отдачу даст, что, например, от Жулебино до Курской поедут через диаметр, а не через метро - уже вопрос.

Вопрос только в том, какое приращение налоговой базы придется на рост затрат. Есть два аспекта: сообщение условного Курьянова с сетью метро и использование пересадок на МЦД как альтернативу метро. В первом случае достаточно тех интервалов, что есть. Во втором перспективы как-то призрачные.

Меньше интервал - больше дотаций, гы. При этом МЦД до метро не дотягивает далеко не только из-за интервала.

С созданием метроподобного сервиса успехи весьма скромные не только по причине интервалов. И тут вопрос: а оно сильно надо пыжиться изо всех сил, получая несоответствующую приложенным усилиям отдачу? Или оставить право электричке быть электричкой, оставив единую оплату?

Основанием для уменьшения интервалов может служить разве что невывоз области. С внутримосковским трафиком МЦД более чем справляется.

Вот нехай и пишут.

Спасибо за расписание, будет ПОлезен. Вопрос: от КП Кратово он куда дальше идёт? Транспортное обслуживание моей дачи ПОхорошело.

Одно из достоинств новгородского поезда - там достаточно мест даже в пиковые даты. Видимо, не очень ПО душе его график народу.

В коммерческих конторах оплатят. Но им вряд ли будет нужно в центр федерального округа.

Не, всё прилично. Видел на 347 сегодня и 463 вчера.

"И ты говори" ©

Это вынужденное решение.

В Люберцах новые кубла повыползали на маршруты.