Mazzy

Пригородные социальные - бесплатно, междугородние - за деньги.

Надо экономику смотреть. Он отнимает автобус и водителя. МТА теперь в образе советской продавщицы: вас много, я одна, и вообще, чаевые присылайте по почте.

Его и надо отменить, бо придуман был для зарабатывания денег. Для начала оставить один выход до Сходни, гы.

Таки на Ильинской, все же, сигналист.

Бедный ранд. На них навешивали, навешивали, и вот у них больше тысячи выходов, и ещё почти вся межмуниципальная коммерция. Они настолько "не хотели", что не давали работать другим, при этом сами маршруты не обслуживали.

Ну паблик, может, не показатель, а фыве я верю.

На форуме есть участник из Лобни, который считает наоборот, Лобнятранс был лучше. Да и в паблике писали в своё время "оказывается, Лобнятранс был норм". По сравнению с рандами, понятное дело.

В ряде случаев пассажиры откликаются на просьбу оплатить картой с последующим возвратом налом/переводом.

Напиши ещё, что наличку и переводы не выцыганивали.

Могли бы всем дать Халяву. Бирюлёво бы оценило, а им пока ничего и ещё несколько лет не будет.

Причем непосредственно перед поездкой, гы. На правило 10 дней положен большой и толстый.

Позитивное? Халяву, ну интеграцию тарифов, давайте, новые эп-2д давайте, больше рейсов в межпик - хорошо, но интервал 20-30 минут вполне норм. Верните пропуски пустых остановок, непараллельные графики. Не замедляйте. Перемычки на д3 и д4 на фиг не нужны. И да, это можно будет назвать "интеграция маршрутов пригородного сообщения мосузла в сеть городского внеуличного транспорта.

Один поезд - и 8 пар снимает?

Им на карту переводили!

До вокзала надо будет точно смотреть расписание. Но 46 минут на линии Москва - Раменское раньше был очень большой интервал.

Да, они, родимые.

Там банальный капремонт пути, от которых наклейка "этометро" почему-то не избавляет.

В Лыткарино в двухдверных работает. Вот в трёхдверных - фиг. Видимо, телеги не пишут, их и не обслуживают.

Срывы рейсов, незакрытые выхода...

Будут на Ховрино вылезать. Это депвелу и нужно.

МТА уже достаточно Уважаемо. И расписание и техсостояние не ахти. Правда, плевать на оплату им не дают другие Уважаемые.

Выгонят. Тогда зарплаты не будет. МТАшные водилы, собственно, такой фигней не занимаются. Не работает терминал - проезд бесплатный. Тут вопрос, регионы на другое юрлицо переведут или МТА вместе с регионами выкупит раундов?

Ну они нормальную зарплату регулярно будут получать. И правила МТАшные будут.

За что купил...

Я от Марьиной Рощи до Серпа-и-Молота. У платформы Марьина Роща пути лежат, но неподбитые. Дальше до Рижской ещё не готова выемка и подушка. Дальше пути опять лежат, на Курской загогулинами по временной схеме к готовой платформе. На этих путях отстаиваются составы, которые от/до Серпа.