Mazzy

МТДИ хвастается бабковозностью. https://m.vk.com/wall-94840784_64593/

В Новогиреево несколько человек в форме, в т.ч. организатор перевозок, пристают к областным бобикам, проверяют путевые листы, фоткают. Наличку в присутствии товарищей брали.

Или захотели побольше заносов.

А бобиководы сами заносили...

Пример дополнительных экспрессов ЦППК по пятницам и выходным в Рязань показывает, что они готовы выпускать в пиковые дни дополнительные составы, но ради вкусного ценника. До Рязани под тысячу уже стоит. И никаких "хотим поехать на выходные, подайте нам самые удобные поезда за копейки перед отправлением". Хочешь - записывайся через профсоюз, в коллективе, так сказать, среди таких же пятничников товарищей...

Если многие не платят - долго ли проживет урбанистический транспорт небогатой Твери?

В Казани есть трудности с бюджетными вариантами размещения достаточного качества. Так что деньги, сэкономленные за счёт убытков пида, как оно обычно бывает, будут вынуты отельерами. Нет, конечно, позже отели ещё откроются, тогда могут быть третьи проблемы. Главное помни: дополнительное предложение появляется при более высокой цене. Ты теперь будешь натягивать сову на Дальний Восток?

Давно ещё на тр.ру обсуждали. Но результат помню: не 10 и более ниток в час, а только 6.

Нет, по Москве - Казанской. А по Люберцам, если загонять собачки куровского хода на 3 и 4 пути - как раз никаких враждебностей нет.

Тут вопрос, будут ли эти пятничники исправлять враждебность, из-за которой по 3 и 4 путям держат интервал 20 минут?

Вековка у нас была техстоянка. В Черустях остановки не было. ПОезд Нижневартовский, весьма быстрый, 11-35.

Дык воспользовался. Но по хорошему, это извращение.

Но их не хватает. Но МТАшные водилы пошустрее, чем ранды. Кроме того, им не нужно разыгрывать "на-карту-переведи-шоу".

Вот кто будет ездить на Бирюлевской линии. Молоковцам всё сойдёт.

А сегодня его вроде как нет. Я в Яндексе не увидел. А тоннель между Москвой-казанской и ЭЗ ломают, ироды.

В таком виде Косте доставалось бы меньше сидячих мест.

Поезд прибывает на казанский вокзал в 9-40. Мне надо попасть на куровской ход. Но хрен. В 10-36 от Выхина собака. Придется, как извращенцу, ехать от вокзала до Выхина на метро, чтобы пересесть на собаку, которая в норме отправилась бы от вокзала. Да фтопку этот диаметр.

Не хотят аборигены довольствоваться зп поменьше, разбегаются. Если есть возможность получать в нерезиновой намного больше - нафиг работать за меньшее! Бизнюки рассуждают также.

Опять пятничники...

Техноконцепт таки очередной рандтранс.

А в Дегунино не садятся в область? На рязанском направлении в субботу утром в легендарной утренней рязанской "почти со всеми" по субботам тоже битком и тоже едут до Малаховки, но взамен выходящих в Малаховке и Быково подсаживается народ в область. Влезли ли они в Раменском, если бы собака забилась сразу в Москве - вопрос.

Типа "метро", можно не смотря в расписание сесть на любой поезд и доехать. Стоит признать, что всё-таки не получилось. Хотя внутригородской трафик подрос. Но, возможно, стоит частично отыграть.

Троллинг пассажиров Водников и Опалих, которые могут почувствовать себя ущемленными. Потому что на Дегунино будут все останавливаться. Ну, как бэ диаметр, принцип метро и т.п.

Кстати, есть троллинг-идея, навеянная предложением Авдеева. Диаметр только в пределах Москвы. В области возможны пропуски остановок дальними собаками.

А он и так не имеет. Только если на 5 минут, подвинув диаметральную. Неопаздывающий будет тащиться, а у выходящих в Водниках комплектовщиков складов будет подгорать.