Mazzy
-
Постов
28585 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
230
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Mazzy
-
В 9-15 раза в полтора точно меньше народу, чем в 8.
-
Потому что большая часть отдыхающих едут до Гагры.
-
В это время пик уже кончается
-
Надо парность уменьшать.
-
В виде двух радиусов?
-
Присоединяюсь к поздравлениям! -
Думаешь, много желающих ездить с юго-востока ТКЛ на Калужскую? Или Вернадского? А на Рижскую проще через Китай-город. БКЛ даёт большой выигрыш только при поездках в соседние районы. И вот тут север покрыт другим транспортом: некралиния, электричка, а юг был вне пределов комфортной длительности поездки, поэтому работу там старались не искать.
-
А, он до Лермонтовского. Ну все равно до метро.
-
Видимо, за счёт лестниц в вестибюле БКЛ. Бо я регулярно пользуюсь этим выходом, он меня не напрягает
-
Перекрёсток Октябрьского проспекта и Смирновской улицы, рядом со ст. Люберцы. 50к, 546к, 373к, 393к.
-
На участке крест - Выхино теперь всего 4 маршрута бобиков. Один из них явный призрак, который может тупо не выйти вообще (393к).
-
Потому что теперь на Нижегородской пересадка.
-
Не, это аж в 2004 году было, бордюрыча в 2010 году ниспослании на столицу
-
А это те, кому с МЦК нужно. Вот дудки теперь. Теперь через Текстильщики может быть лучше.
-
Ну 373 и сейчас почаще, а был в разы лучше относительно 346. Колонной раньше шли. Приходишь на остановку и через минуту-другую уезжаешь на аре. А МТА реже ходил. Ну и мудрежь с оплатой сделал МТА более привлекательным. И цены у ар теперь как не в себя.
-
В Андроновкке должны списать. Вот на Электрозаводской можно проскочить, так понимаю.
-
У МТА по Октябрьскому проспекту года так с 2016 нормальный интервал, ну, с учётом того, что там куча маршрутов, они вместе дают нормальный. А ара-транспорт с тех пор деградировал, бо ранд-транс, ну и дорогой он, и на карту надо переводить.
-
В начале 00-х примерно так и было, да и сейчас встречается
-
Сломают - расширят - построят. А можно и на Новохохловской конечную забацать, в соответствие с новыми модными тенденциями.
-
4 пути на курском и савеловском собираются делать. Сейчас, правда, это дело может отложиться, если не отмениться. На рязанке 4 пути есть, но это не помешает голутвинским ездить по всем пунктам. Раньше 42 км и Кратово хотя бы пропускали, а теперь это противоречит коньцепции МЦД.
-
ПОтому и забивают.
-
Дык инфраструктура уже забита, дополнительные поезда некуда добавлять.
-
Хомячкам нужно Сити, зачем им метрокольцо?
-
Мичуринский проспект - Аминьевская. ------- Депвел сообщает о восстановлении движения.
-
Кстати, кто строил этот участок? -------- ПОездочка ПО в аптеку ПОд угрозой ----- Сейчас самое время запустить движение от ДЦ дальше до Нижегородской.
