Mazzy

Или две пересадки: д1 -д4 -д2

Пазик-3205 удобнее 4292. А низкопольность 90% пассажиров на фиг не нужна.

Ну на Станколите в пик выходило/входило немало. Но не более того. Да, сквозных пассажиров было мало и рейсов было мало. Тебе был намек именно на то, что людей этих не было. Электричек днём не было, Царицыно - Белорусская - прямая ветка. На казелях-некст в то числе. И на пазиках, гы.

Что-то прикрутили?

Костя, твой выход!

Протестировал временную платформу на Беговой. Если выходить из правильного выхода - нормально. Для временной сойдёт.

А вот рижский ход частный был...

А Грант-Авто раменские, которые на 61к и 63к - это ранды или не ранды?

МЦД должно отбиваться за счёт застройки прилегающих к нему территорий. Так что, если недвига резко не подешевеет, не перестанут.

Зеркало придет - напишет, если захочет.

С электрички должно быть видно, что платформа сильно уехала от метро.

Не волнуйся, кто запускал - они не взялись.

Вот нефиг туда ездить, если по областным маршрутам хронический недовыпуск.

Всё-таки Ростокино - это одно, а Площадь Гагарина - это другое. Через ПГ утром едут москвичи в ДЦ.

Тут, походу, выход из положения, когда автобус засовывают к черту на рога на автовокзал, и он едет по Москве ещё лишний час или больше.

Разве что проредить некоторые маршруты могут, гы.

А он межсубъектный? В смысле, по паспорту билеты должны быть?

Как одурникетили основную платформу- так и перестали останавливать, ибо нефиг на халяву.

Ну ПОчему? Щебёнка может быть. Ну по сравнению с ВЛ-8, которые у них были, он таки ПОсвежее.

Я там был, когда 3 рубля тролль стоил. Так тариф был написан краской в салоне. Там нет необходимости в неофициальных тарифах, билетов нет как вида, водилы сдают план, остальное оставляют себе.

Его уронили. Теперь же по наполнению не поездишь, только от автостанций с вбиванием паспортных данных...

Ведомый целью прокатиться на троллейбусе с автономным ходом, приехал на станцию Комендантский проспект в вечерний час пик 9 января. Был впечатлён. на подъём три нитки эскалатора, встают справа и слева. Собственно, на сам транспорт по Комендантскому, несмотря на то, что он подходит часто, чуть ли не каждую минуту-две, стоит толпа, минимум раза в два превышающая вместимость одного транспортного средства БК, толпа беспрерывно пополняется. Ну а по маршруту троллейбуса 2 на проспект Королёва, где этот самый автономный ход, троллейбус также набился в хлам и в таком виде ехало практически до конечной. Возможно, в Москве есть такое же великолепие где-то, то сходу вот не вспомню.

Деловой центр "Камушки" - звучит!

Не, это удобство.

На момент запуска МЦК нормального ПС для него не было. Аналогично, нормального гибридного ПС, тем более скоростного, нет. А вот электровоз постоянного тока до 140 км/ч есть, и их много.