Haifisch

Да неет) Я по поводу аварий) А так 220, 204, 226, 270 - отставлены и немного подразобраны. Также погрозились недавно списать 227.

Не вижу смысла оставлять 68 маршрут, или тогда вместо 68а написать просто 68. Т.к. до Придонья можно и на 60б уехать, и на 8. А так неплохо маршрут следования проложили у 68а - теперь с ленинского проспекта (между чернавским и вогрэссом) можно спокойно без пересадки уехать , к примеру, на Плехановскую.

Троллейбусы последнее время никто не резал - все целы.

Кстати, как ходит 72 маршрут? (В смысле и по маршруту следования и по времени, какой график)

Сегодня примерно в 16:50 на остановке Ю.-Моравская были замечены автобусы Н 898 РТ 31 Н 940 ОА 31 О 108 АА 31 которые следовали от улицы Героев Сибиряков по улице Пеше-Стрелецкая, далее по улице Космонавтов в сторону улицы Дорожной.

Эта организация уже вымерла давно. Просто в городе существует забавы ради. Чтобы другие перевозчики чисто поржали на досуге. Ну что это такое - всё в руках частника. А почему, да потому что по течению плыву и не сопротивляются.

Кстати, фото неправильное. Тогда водитель был на С 887 УК 36.

Может он имел в виду, что стареть они будут?! Что-то я в нём (в Гусеве) пока не вижу активного деятеля.

А что тут приводить то?! Как может пройти конкурс легально перевозчик, у которого подвижной состав по 20-25 лет, и который не в наилучшем состоянии. Мы не в Даугавпилсе живём, где автоэмалью аж красят кузовы. Поэтому о каких нормативах может идти речь?

Ха, о каких баллах может идти речь, если конкурсы, если не все, то почти все покупаются.

Вообщем все как обычно И самое обидное то, что виноваты не водители, а руководство, которое объясняет и устанавливает сроки, время прибытия и отправления.

Как всегда... Над ВПТ, мне кажется, весь Воронеж уже смеётся. Что этот перевозчик, получается, делает в городе вообще. Для сравнения: Почему все автобусы битком ехали, а троллейбусы пустые... Надо было 8-ки не на Ильича ставить, а на ул. Феоктистова. Автобусы быстро поехали через Чернавский мост. Думают как модернизировать общественный транспорт, сделать более удобный план перевозки, а частник берёт и делает по своему, и почему-то пассажиры с удовольствием пользуются его планом. Обидно получается за государственный транспорт, что куча лиц расхватывают и делают по-своему.

Как стало известно, те два троллейбуса с 17 маршрута, которые должны ездить до 22:30, будут ездить и во время салюта по своему маршруту. 8 будет трогаться от ул.Мира, но вероятнее, что от Ильича во время салюта, также и 11. Ну 7, естественно, от ул. Пушкинской. P.S. Воронежпассажиртранс везде отличиться, вот и тут с 17 маршрутом подкачала.

Куда делся наряд на 7 и 17 - не понятно, вчера выкладывал ссылку:

А, ну тогда посмотрим в каком месте на этот раз Воронежпассажиртранс опростоволосится)

В этом году решили возродить "традицию" запуска "салютного" троллейбуса. Зелёным отмечены графики, которые завтра будут участвовать в развозке пассажиров с праздничного салюта. Но в 22:30 надо быть в депо. Выезд в 10:00 - весь день ездят по маршрутам, а в 22:30 заезд в депо (вечером по распоряжению диспетчера троллейбусы 7 и 17 поедут к ул. Пушкинская, а 11 и 8 к ул. Брусилова), т.е. с 10:00 до 22:30 получается 12 часов работы - 1 час отстоя - итого: привычные 11 с половиной часов работы. Но надо было выезд делать не в 10:00, а в 11:00, т.к. салют заканчивается примерно в 22:10-22:15, а за 15 минут с набережной до троллейбуса никто не поскачет. Опять глупость руководства - вроде взрослые здравомыслящие люди сидят, а так косячат. Опять на те же грабли наступают, что и 2 года назад. когда троллейбусы по приказу тронулись в 22:10 с 5-ю людьми в салоне. А вот, если на час позже сделать заед, то уже получится ничего, у троллейбусов будет больше времени постоять, подождать. Допустим, пусть они тронутся в 22:30, а там по обстановке. Всё-таки регулирование пассажирских перевозок не зря частники под свой контроль взяли. И опять же, 2 троллейбуса на правом и 2 троллейбуса на левом по сравнению с миллионным городом - что за бред. простите. Вместимость: 125+125=250 человек они, допустим, провезут. А как же остальные поедут?! Если делать, то делать по нормальному, не 2 троллейбуса , а весь парк, и время дать больше, отправление не в 22:10, а в 22:30-22:40, выставить в ряд от каждого маршрута, написать специальные трафареты без номера маршрута, а просто путь следования, тогда и люди обратят внимание, а то получается, что стоит троллейбус да стоит, а фиг его знает, может он на заказ был взят, в качестве развоза персонала, а трафарет забыли снять. Полная бредятина опять получится:

На 260 их надо было штук 5 вешать

Это на каком же такая сумма стоит?

Ничего интересного - так и стоит без стекла на этом месте и сейчас Ну нету в нашем депо стёкол. То, что стоит разукомплектованная 270-ая с 4-мя стёклами - это не считают нужным.

В 14:00 на Жукова:

Хм... из раздела "каламбур" прям.) Ни следов заезда на газон, будто автобус аккуратно поставили туда.

Ох не знаю что выгадывала водитель с 306 машины, когда подставилась под ПАЗ, но ревизор приехал поглядел и сказал улётывайте отсюда нафиг, пока ментов не вызвали. Стояли там ещё 305 и 307, только 305 по бордюру и по веткам проехала в северный, а остальные остались стоять. На 227 тоже хотели уехать на перхоры по встречке по бордюру, но другие водители отговорили, типа простоим и всё, а простой составил всего 35 минут.

У НВАЭС чуть ли ни каждый день вижу ЛИАЗ - что-то подобное 5256.34 с табличкой АЭС-2. Этот ЛИАЗ, который на фото, предполагаю какой я тоже частенько видал вечером, следовавший со стороны Пам. Славы мимо Автовокзала с табличкой "Служебный" спереди на месте МУ. А, ну я с 477 почти не промахнулся, был близко к цели

А что ещё делать то?) Вот опять фраза "если". Если Бы, было Бы. Прежде чем маршрут изменять по другому участку - надо сначала подвижной состав увеличить. Откуда они придут то? Объявление опять будут вешать "Требуются водители с личными автобусами малой вместимости типа ПАЗ на 81 маршрут" ? А так - там его 66 затопчет. Там и пазики получше, и чаще ходят, чем 81.

Надейся и жди (с) Самоцветы