Михаил_123

Интересно, а из ТЭПки реализована возможность управления дверьми и связи с салоном? Или это самый обычный ТЭП70БС?

Фото не сохранилось, но сам пост остался: https://tgstat.ru/channel/@tak_grubo/4357

Может это традиционный ежегодный бордюринг?

А вот это проф деформация, если пропускать автобус "неправильной" модели. Я ранее написал к тому, что люди с форума отличают вид ТС и его модель, а обычные пассажиры над этим, как правило, не задумываются.

Транспортные любители. Здесь людям уже не наплевать, какой модели автобус их везёт.

Рядовому пассажиру точно пофиг, но на транспортном форуме сидят не совсем рядовые пассажиры.

@Lopasnensky А тут правду пишут или брехню несут? https://t.me/where_suburban_train/4789 Особенно интересуют "депо МЦД". Юридически они есть или их нету?

Не про маршруты НОТа, но если есть возможность, поправьте это. В районном ТГ пишут, что: https://t.me/ochakovo_matveevkoe/26667 По ссылке ещё фото есть.

Однозначно. Это у них всё идёт в рабочие часы.

У них могут быть промежуточные стоянки на станциях по несколько десятков минут. У Мигунова было как-то видео (возможно, оно и по сей день в закрытом доступе), где они по Свири (а это конечный пункт маршрута) рабочим (8xxx) поездом простояли 20 минут перед закрытым маршрутным светофором, не доехав до платформы метров 500.

Странное решение. Там же вполне себе "наземный переход".

В районе Трикотажной обстреляли электричку. https://t.me/electrichki/9498

Сейчас в новых контрактах нет чёткой привязки к номеру маршрута.

А троллейбусы пассажиров брали.

Очень странная эта ЭД4М. С технической точки зрения это абсолютно некомфортный поезд, что бы возить в нём ВИП пассажиров. ЭП2Д даже получше будет из-за сцепок БСУ.