Михаил_123

Зачем? Куча 4292 у тех же рандов есть невостребованных после окончания действующих контрактов.

Не открывается.

Ну "21 век" на Верейской улице целую площадку держит ради одного маршрута 333.

Ну "21 век" же взял себе в 2018 333 маршрут. Могли бы и сейчас за что-нибудь побороться.

А он снова зимой не будет работать?

А у старого тарантаса Рандтранса разве есть подходящие машины?

А если нажать на кнопочку "Preview channel" по ссылке, то можно увидеть оригинальное сообщение.

Наверное, просто люди в мыслях и представить не могут, что ПАЗик - это наихудший вариант ОТа. Ведь цивилизованных примеров хотя бы с ОБВ-автобусами в регионах уже давно нет. Я уж не говорю про многосекционные трамваи с троллейбусами.

У них 7 штук 5292. Один для резерва.

Оно было бы нормально, если бы объединили ГУП "ММ", ГУП "МГТ" и ГКУ "ОП" в одну организацию, отвечающую за весь ОТ Москвы, с объединением похожих служб, типа контролёров и продажи билетов.

Как вариант, у частника не настроено правильное время на валидаторе.

Но стену депо поезда пробивали.

Тогда электричка будет совсем в убыток ездить. А с контрой хоть какую-то копеечку отбивает на затраты.

Это ведь хорошо! Салон лишний раз не охлаждается зимой и не утепляется летом. К тому же, в отличии от Ласточек, в Москве есть функция "запоминания" нажатия. Можно во время движения кнопку нажать, а на станции дверь откроется сразу же, как машинист разблокирует двери.

А может быть можно будет просто перепрошить старую карту при очередном пополнении средств.

При нестабильных 12 минутах интервала это не удивительно. Но у тебя логика классического чиновника России - "никто на трамвае,троллейбусе, автобусе (нужное подчеркнуть) не ездит, значит надо отменить!"

Мне один раз попался 5292 по 641 ТАЛа, который при такой же неисправности ехал по маршруту с пассажирами. Жалобу, конечно, отправил. Возможно, потом починили.

Конечно! Там же есть "наземный переход"!

А что у вас за провайдер интернета?

Волоколамск.

@GrekOFFМаразм - это уже всё, что выше 5 секций. Вот Будапешт, например:

Значит, на них нужны 5 секционники с теми же интервалами, что сейчас.

Сравнил характеристики на Википедии ПАЗика и Пухлика на сайте Нижегородца. ПАЗик вообще во всём выигрывает! Народу официально больше вмещается, масса машины меньше, длина машины меньше (привет 320 маршруту!). И ПАЗик не похож на "разжиревшую газель". Жаль, что его перестали выпускать. Как промежуточный класс ТС между МК и СК он был бы хорош. UPD: Ещё забыл добавить, что 3237 не прыгает на лежачих полицейских, насколько я помню.

Демонстрация того, как одни чиновники мэрии не знают, что делают другие. Отсюда.