Михаил_123

И не зайдёт. "Митино" под 7 вагонов построено...

@Mixalblch А потому что вот. Там ещё на следующий день после открытия тот участок закрывали аварийно. В какой-то местной группе района в ВК тогда писали об этом. Сейчас уже не могу найти. Так, нашёл: https://vk.com/wall-168472_700047 А в комментариях находится вот такая фотография: С подписью: Да, я знаю, что вода и метро - вещи вполне совместимые, но не в огромном же количестве.

Наверное, опять на Солнцево всё затопило.

Новости от местной жительницы: http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=38201&view=findpost&p=954150

Ну не понимает народ, что надо идти к первому или последнему вагону... Но вот в самих вагонах на Кольце относительно нормально. Просто долгая посадка/высадка из-за нестандартного ПС. А что мы видим на представленных фото с ПП? Состав внутри забит уже полностью, однако часть толпы осталась ждать на платформе.

А куда вот эти люди на платформе будут впихиваться в поезд?

Может, это примерно как "вместимость БВ автобуса - 120 пассажиров"?

https://riamo.ru/article/315635/regulyarnyj-vodnyj-transport-planiruyut-zapustit-v-moskve-v-2020-godu.xl Регулярный водный транспорт планируют запустить в Москве в 2020 году РИАМО - 6 окт. Первый регулярный маршрут водного транспорта планируют запустить в Москве в 2020 году, власти города просят жителей присылать отзывы и предложения по этому вопросу, сообщается в Twitter-аккаунте московского транспорта. «В 2020 запускаем новый транспорт - водный. Первый маршрут - от Киевского вокзала до Нижних Мневников. Хотим, чтобы этот транспорт был удобным и собираем ваши отзывы, как его развивать, на pressdt@mos.ru. Авторы лучших идей обсудят их с (заместителем мэра Москвы – ред.) Максимом Ликсутовым. Вместе сделаем Москву лучше!» - отмечается в сообщении. Ранее Ликсутов сообщил, что в 2020-2021 годах планируется запуск одного маршрута речного трамвая от Нижних Мневников до Киевского вокзала. Маршрут проходит вдоль строящихся жилых комплексов и охватывает четыре района города: Хорошево-Мневники, Филевский Парк, Пресненский, Дорогомилово. Новый вид транспорта может перевозить 1,5 тысяч пассажиров в час. На маршруте будет семь остановок, его протяженность составит порядка 10 километров, время в пути в обе стороны - 104 минуты. Запланированная вместимость судов - 100 человек. Маршрут должен быть всесезонным, движение речных трамваев планируется осуществлять в регулярном формате с интервалом 4-6 минут. На нем будут действовать городские тарифы и карты «Тройка».

Опрос по навигации: https://i.transport.mos.ru/nav1

Комментарии, что называется, излишни.

Как только запустили 325, на нём примерно такой товарищ ехал. Он капитально опаздывал (10+ минут) и просто пролетел остановку "Нежинская улица", где я и стоял. С включённым ЭМУ он ехал. Наверное, пытался нагнать расписание, "положив" на пассажиров.

"Законсервировали".

А вот и "Суворовская" ОЧЕНЬ бы сейчас пригодилась.

@Yaroslav А почему он не в PIDе?

@денчик Шрифт стал нормальным! Ура! Название линии появилось! А вот странная полоса с "Ховрино" - "Братеево" не очень понятна при первом взгляде.

https://www.mk.ru/incident/2018/09/30/chp-v-moskovskom-metro-ot-poezda-otvalilas-dver-kabiny-mashinista.html

Был сегодня на новой станции "Солнцево". Последствия затопления перегона к "Говорово", похоже, не устранили до сих пор. По пути в сторону станции "Боровское шоссе", в районе последнего вагона на путь явно лились вода. Был слышен звук нехилого ручья. Но это ещё не самое страшное. В отражении на путевой стене были видны вспышки от контактного рельса.

http://fot.com.ru/index.php?/topic/28446-яндекс-транспорт/&page=19&tab=comments#comment-974605

Почините отображение 641 автобуса. На соседних остановках прогноз отображается нормально.

Он хочет сказать, что все эти сайты не имеют никакой юридической силы. Единственный шанс - это РОИ. Но оттуда положительно принятых решений по петициям, можно сказать, что нет.

Специально для всех противников реновации. Пять экспериментальных площадок реновации: итоги конкурса

А вот на это не обратил внимание. У 3 двери точно новый.

Кубик 08508 на 807 маршруту сегодня с трёмя валидаторами в салоне был. Потихоньку ставят. Правда, 807 маршрут - воздуховозный. На мой взгляд, в приоритете на дополнительные валидаторы должны быть БВ на более загруженных маршрутах.

А вот на таких станция уже уместно использовать " на север" и "на юг".

Предлагаю на МЦК ввести оплату 34 рубля за одну поездку и бумажные билетики. Всякие "Тройки", "Единые", естественно, как нам предлагает Зеркало для сервиса МЦД, отменяются. А потом посмотрим, как быстро МЦК опустеет. Это как-то решило бы проблему "Выхино" и других первых пересадочных остановок на метро? Вообще ни как! Ездил как-то на электричке от Трикотажной до Бутово (катался). В районе Ржевской-Каланчёвской в вагоне было не больше 10 человек... Это к слову об "адекватности" тарифа 34 рубля. На Кур. вокзале начел народ подсаживаться. Кстати, я не понимаю, почему тут некоторые думают, что дальний пригород отменят. В окончательном итоге его ждут даже улучшения. Инсайдер vlad_svd И вот ещё про "адекватность" тарифа условного Павшино-Подольск: http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=51361&view=findpost&p=950823 http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=51361&view=findpost&p=950823 Кто не знает - vlad_svd работает в "МосгортрансНИИпроект" (сейчас - ГБУ «МОСТРАНСПРОЕКТ»), который проектирует МЦД.