Михаил_123

Надо во все районы Москвы ночники вводить! А такие локальные - это, скорее, показательно-выпендрёжные маршруты, нежели полноценная сеть. Ещё, кстати, в случаи ввода ночников во все районы, можно было бы метро на 1,5 часа раньше закрывать, тем самым давая больше времени на обслуживание коммуникаций.

Это автобус малой вместимости. При условии, что принимает Тройку и т.д. Во всех остальных случаях - это бобик.

Обычные политические проститутки.

А на сколько сложно научить частников включать кондиционеры? Опять несколько лет пройдёт, как в случаи с МГТ?

А не планируется ли новая остановка на Рубежном проезде в Крылатском? Сегодня проезжал там. Весит знак, сделан заездной карман. Вот это место на Я.карте.

Осталось добавить штанги вместо полупантографа и требование прямого питания от к/с мимо батарей - и получится ничто иное, как троллейбус с АХ. А потом ещё сказать, что вместо аккамуляторов используется НАНО-электросеть (Очень важно! Не путать со старой КС!).

А может её уже обесточили.

Увы, это ошибка. Кольцо однопутное.

У меня под окнами во дворе на Веерной улице стоит пухлик 1023216. Стоит уже не менее 2-ух часов. Что бы это могло быть? Закос рейса?

http://fotobus.msk.ru/photo/1793973/

Новость от 18 июля. В Краснодарском крае поезд протаранил УАЗ https://www.1tv.ru/news/2017-07-18/329060-v_krasnodarskom_krae_poezd_protaranil_uaz На сайте есть видео столкновения.

Что-то я чувствую, что на 157 завтра и после завтра будут 4292 ходить вместе с 5292. А ОБК вообще не будет.

А ни у кого до сих пор в голове не родился вопрос? Почему у этой Мки такая дыра в расписании днём? Или что, в эти часы метро будет работать?

Из официального пока только это: http://mosgortrans.org/pass3/simplified.php?type=avto&way=%CC15

Интервал уменьшился. НЯП, оставили тот же выпуск? А откуда его брать, учитывая сообщение #7531?

Вдруг кто не видел. Салон и кабина новых Московских Сетр. http://fotobus.msk.ru/photo/1782024/ http://fotobus.msk.ru/photo/1782025/

Мдааа... Всё больше убеждаюсь в правильности своей подписи на форуме.

В этом тоже слабо верится. Даже первые очереди метро строились под 8-вагонные составы. Да и АПЛ сама 8-вагонная. АПЛ 7 вагонная. А про длину канав в депо Митино можно почитать здесь http://forum.nashtransport.ru/index.php?s=&showtopic=39494&view=findpost&p=844300

А вот это тогда что? 19 ТБ в Крылатское. Снято 8 июня, четверг, утро. Водитель просто СТОЯЛ несколько минут перед остановкой на пустой дороге! Там, кстати, почти на каждой остановке он стоит с открытой дверью по минуте.

И где в ЗАО не то что троллейбус, а вообще наземный ГЭТ? Из троллейбуса только "Филёвский куст" и линия в Крылатское, вот и вся сеть. А трамвая в ЗАО вообще нет.

На СТТСе пишут, что в Баку решили 81-765 купить. http://metro.gov.az/ru/news/article/288

Не совсем. Там было построено депо и немножко эстакады http://russos.livejournal.com/1385645.html

Ей бы дверь сдвинуть ближе к водителю, как в аналогичном Мерседесе. Дополнительные 3 сидения на низком полу удалось впихнуть бы. А вот откидные сиденья нужно выкинуть уже сейчас.

А сколько на автобусы идёт гарантия?

Из ФАТПа что ли не могли взять?