Михаил_123

Есть! ЭП2Д можно делать в составности 2-3 вагона. Но, к сожалению, серийно выпускают "классическую" компоновку: Пг-Мп-Мп-Пг. А вот в варианте 2 вагона компоновка будет: Мг-Пг. Почему не сделали унификацию, дабы во всех составностях головной вагон был моторным - не понятно. Пока только ЭП2Д-0001 существует в составности 2 вагона. Эксплуатируется в Армении. https://www.trainpix.org/vehicle/104673/

Однако, нигде не указывается её точное местоположение. Примерно здесь.

Принято, на сколько это возможно в рамках контракта. Вместо изначальных 10 машин, там теперь 11.

Троллейбусу 6533 по 41 маршруту сбили зеркало. Видео. Смотреть с 0:46. Зеркало сбил какой-то бобик.

Киевское направление ещё.

Наверное, стоит снизить интервал у автобуса 376 до 20 минут. http://lkcar.transport.mos.ru/ExternalService/schedule/table?routeId=171&directionId=0&vehicleTypeId=700&stopId=10222&day=WEEKDAYS&season=SUMMER

Более логичное решение - снизить интервалы до 20 минут на всех ночных маршрутов.

Часть народа могут перейти на МЦД, а сейчас они вынуждены пользоваться АПЛ. Я думаю, что Славянским бульваром (который МЦД) будут пользоваться жители Матвеевского в большей степени, у жителей Можайского района есть будут свои остановки МЦД. Самое главное в МЦД - единый тариф с метро. Кто-то тут на форуме и в успех МЦК не верил.

Её построят к запуску МЦД, так что, никакого "Выхино" там не будет. Наверняка будет даже разгрузка АПЛ. Дополню ответ Фаната. С нормальными вагонами (Ока, Номерной...) на АПЛ можно будет вернуть ту парность, которая была при Ежах. Сейчас она ниже из-за малого количества дверей у Русичей, люди просто не успевают входить/выходить.

К теме не относится, но прочитать интересно: Оттуда же.

@житель москвы @Юрий А Уберите маршруты 271, 688, 733 и 733к с "Рубежного проезда".

Но производство-то не там.

Журналюги наверное посмотрели юридический адрес ПК ТС...

Лично из моего опыта, работающий кондиционер у них встречался чаще. Аж целых три раза! За всё то время, что они работают. Ещё один единственный раз "видел" работающий кондей в пухлике по 329 (ТАЛ), когда они только поехали. ВСЁ! Во всех остальных случаях кондиционеры выключены.

Я на нём катался не так давно от Силикатного завода до метро 1905 года. ПС - кубик. За всю поездку было не более 5 человек в салоне. И только двое из них ехали на уникальном участке по набережной.

@денчик http://fot.com.ru/index.php?/topic/11635-пресса-про-от/&page=100&tab=comments#comment-957983

В Москве ведь так и было огромный промежуток времени.

Не удивлюсь, если потом официально заявят, что троллейбусы медленнее автобусов. И, блин, они будут формально правы.

Интересно, сколько было куплено при Собянине ОБК? Понятно, что мало, но вот в чём вопрос: хватит ли их даже для полного закрытия выпуска бездурникетных маршрутов?

В открытую заявляет... Источник: АГН "Москва"

А почему нет?

Выдуманные мэрией, наверное. +1 _____________________________________________________________________________________ Более полная цитата Собянина. Источник: АГН "Москва"

И я на 902 никогда ОБВ не видел, хотя бываю там редко, может быть, они там бывают.

Источник: Москва Меняется