Юрий А

Как раз тут особых проблем не вижу. То, что этого до сих пор не происходит, думаю просто приказ какой-то по теме имеется, что низзя и точка. А так сам посуди, ну в чём проблема послать веник в рейс по условному 181? Да ни в чём.

У нас 723 как на дизеле маршрут работал через жопу, так и на вениках хрен дождёшься. Принципиально ничего не изменилось.

По имеющемуся на данный момент функционалу - только сделав хуже в другом месте. То есть чиним одно - ломаем другое. Точнее возможно на каких-то отдельных маршрутах и можно безболезненно починить, надо смотреть индивидуально, но это точно не про с9 и 762. А вот на 987 кажется можно сделать то, о чём ты говоришь. Буду у компа посмотрю внимательно.

Парадокс, но так и есть. Ты далеко не первый, кто приходит с этой остановкой. Я специально узнавал у знающих людей, ошибка таки не у нас.

Остановка эта после реконструкции улицы и всех переносов остановок была отменена.

Короткий до проходной это де-факто отдельный маршрут, который с основным ничего общего кроме конечной у метро и не имел. Вот его и выделили в отдельный номер, давно пора было это историческое недоразумение исправить. А ты уже напридумывал.

Чего-то я причиннно-следственную связь не улавливаю.

Их на самом деле даже и натягивать не надо благодаря метро. Ну а то, что в альтернативой реальности сейчас было бы не 1000 электробусов, а как минимум в 3-4 раза больше троллейбусов, ТУАХов и электробусов вместе взятых...

Так можно же было родить и что-то более потенциально востребованное. Или это специально, чтобы потом через месяц "объединить" его? Да если бы Ховрино... Базовская же!

Надо смотреть что по времени в пути будет. Автомобильный навигатор 24 минуты рисует от выезда из Кожухово до Ботсада. Понятно, что автобус будет несколько медленнее, но всё равно в целом неплохо, при условии что тебе в те края надо. Но правда смущает вечная пробка на трассе из центра перед МКАДом. Как внутренняя МКАД встала, а она там это часто делает, так хвост и хорду запирает. Согласен, такой маршрут вполне имел бы шансы. Но при этом оба хвоста обязательно должны захватывать крупные ТПУ, а не так как с Базовской и Кожухово.

Вот почему менно Базовская, кому она нафиг нужна? Из всех возможных вариантов конечных на севере выбрали наверное самый дурацкий. Какое-нибудь Ховрино или Речник были бы куда более востребованы, а так получился маршрут из ниоткуда в никуда, хорошо хоть с метром посередине.

Естественно. Точно также как и т20, т35 и 850 внезапно перемешанные между собой и ставшие м35 и 345... Я уж не говорю про с321, от которого когда-то все охренели.

В лоб нет, но "отменённый" 159-й с "изменённым" 731, которые де-факто являются отменой 731 и небольшой корректировкой 159 с перенумерацией, как бы намекают, что дело всё ещё живёт.

На ЗиЛе есть виселицы?

По факту она уже давно построена и ждёт переноса конечной к МЦД Курьяново.

Понятно. Бага известная, работают над ней. Ответ скорее всего аналогичный данному выше.

Яблоко?

У меня давно ощущение, что у Рандов полтинник это негласный тариф за нал почти на любом маршруте при поездке не очень далеко.

Упс... Спасибо!

По Некрасовской линии рано делать выводы. Ибо саму линию построили, а кольцо, на подвоз к которому она во многом ориентирована, ещё нет. Вот когда БКЛ замкнут, тогда можно будет уже о чём-то говорить. Но на самом деле и сейчас от Косино в сторону Нижегородской совсем даже не пусто.

205 и 723 передают большой привет.

Спасибо, в ближайшее время обновится!

Конечно сделали. Уверен, то, что во всём оказался виноват ни Собянин, ни Ликсутов, и даже ни Митяев, а простой исполнитель Баев, высокому начальству очень даже понравилось.

Увлекательное обсуждение переезда Дани Баева в Израиль переехало в более подходящее для этих целей место:

Да, именно так.