Юрий А

Не ходит он ни в какую Балашиху. По факту почти копия 269м с маленьким отличием в Южном Измайлово. Если точнее, то у любого легального маршрута есть паспорт, в котором в свою очередь есть схема движения, согласованная в том числе каким-нибудь начальником из ГИБДД. Ну а коли ГИБДД согласовало разворот через осевую, значит согласовало.

Что в итоге? 932 работает или капут?

Если зубы разболелись, то эффективнее к стоматологу сходить, чем колёса искать и глотать.

Есть такой зверёк, образовался в результате объединения 306 и 621 маршруток после запуска метро Новокосино. Нынче ходит через пень-колоду. В Реутов к станции он не заходит.

Надеюсь весь этот бред, написанный в последних сообщениях, так и останется не более чем бредом. Рушить устойчивую и прямую связь московских районов с железной дорогой ради удовлетворения имперских амбиций дебилов-чинуш это верх маразма и преступление против людей. А диспа была и есть с обоих сторон станции.

В то время, когда Энтузиастов в центр стоит, дальше 2-й Владимирской всё равно на автобусах и троллейбусах мало кто ползёт.

Я пару раз попробовал запросить это СМС, мне оно тупо не пришло. Вообще. Хотя телефон их прекрасно получает. Так и забил на эту затею, благо можно по старинке каждый раз подтверждать согласие с правилами. Я на Калининской линии пользовался вафлёй где-то месяца за полтора до её официального запуска. Причем она была не только не запаролена, но и даже не требовала никаких согласий с правилами и пр.

Но за то каждая собака из числа учеников и их родителей знает всё про тебя и твою личную жизнь, да не просто знает, но ещё и при каждом удобном случае поминает тебе всё это в черном цвете. А ещё есть такая хрень, как "ну ты же рядом живёшь, тебе что, сложно прийти на часок раньше/выйти в выходной/задержаться/подойти помочь/...? (нужное подчеркнуть, недостающее вписать)". В итоге любовницу ты домой не приведёшь, ибо в твоём подъезде учеников 10 из твоей школы, включая самого отмороженного хулигана "твоего" класса из квартиры напротив, ни пиво на лавочке у подъезда не попьёшь, ибо родители этих самых десяти учеников только и смотрят чем ты занимаешься, чтобы потом тебе же высказать всё что думают, ни с женой не поругаешься, ибо вся школа на завтра будет вашу ссору обсуждать, даже если вы уже давно помирились и забыли, я уж не говорю о том, что не дай бог встретиться в магазине напротив с председательшой родительского комитета в тот момент, когда ты будешь презервативы покупать (причем даже если она сама туда за ящиком водки зашла). Так что если уж и идти в школу, то куда-нибудь подальше, не в своём районе.

269м да, ГАЗели. А 932 просто незнакомая буковка, вот и всё, что является очень даже распространённым явлением среди простых паксов.

Очень интересно. Когда я его обкатывал в начале сентября, то был Хёндай Авто-Пристани.

А это не ребрендинг ли тех нелегалов до Града Московского, что были раньше? Маршрут же совпадает один в один с ними.

Угу, причем по непонятным причинам чтобы его увидеть надо нажать на "все опросы", в то время как на стартовой его нет.

Живьём пока что не видел, но судя по фотографиям, это очередной ребрединг (опечатки нет). На смену одному однотипному унынию приходит ещё более однотипное ещё более уныние. Покрасить весь НОТ в один монотонный, причем далеко не самым удачным образом подобранный, цвет, это конечно гениальное решение

Да мне кажется так оно и есть, плюс ещё торговый центр - метро, метро - промзона или офис-зона, ТЦ - ближайший спальный район. Логика из серии "Раз пробки - надо строить больше дорог". То есть недальновидная, примитивная и ведущая к прямо противоположному результату.

Как раз 611 надо к ближайшему метро, да и 802 тоже. А вот 272 можно и оставить.

с чего бы им быть в больших количествах? Кому надо до ближайшего метро, те и сейчас по Киевке едут.

И что принципиально изменится по сравнению с текущей ситуацией?

Ездят Более того скажу, расписание оного есть при входе в гардеробе, а также на каждом посту у медсёстр. Точнее, видимо, уже было

У меня отец на госслужбе 20 лет отработал, в связи с чем доводилось там бывать и в роли посетителя, и в роли пациента. Так что не понаслышке знаю.

Не только. Та больница, что в отрадном и в честь которой названа соответствующая остановка, очень даже московская. Причем не просто московская, а достаточно элитная, в частности в ней лечатся госслужащие из Правительства Москвы. И не только они...

Ну на счет нелегальности ты сам выше обмолвился Ну а то что люди ездят, то понятно что ездят, а что ещё делать? Тут выходов немного. Хоть какой-то ОТ лучше чем вообще никакого, с этим никто не спорит. Просто мне совершенно непонятна твоя радостная желчь в отношении тех, у кого этого самого ОТ убавляется.

Ну да, катаюсь. Только вот я этим не хвастаюсь, как считают завистники, от безысходности вынужденные ездить на нелегальных газелях. Я просто не хочу, чтобы у меня отобрали то хорошее, что есть. P.S.: Нормальные люди, глядя на тех, у кого есть то, чего нет у них, хотят чтобы и у них оно появилось, а всяким завистникам пофиг на то, что у самого коровы нет, но когда она у соседа дохнет, то радуются от души.

Завидуй молча.

На счет отсутствия поголовного черного оброка у меня информация от людей в теме. За что держатся? А очень просто. Бизнес это серьёзный и держат его по большей части далеко не лохи с улицы. Ссориться, ну, например, с представителями одной известной организации федерального уровня из трёх букв, думаю, не каждый захочет. В своё время их пустили, а теперь, чтобы их убрать, нужно сделать это так, чтобы никого не обидеть. А с этим сложно.

Насколько я знаю, поголовного черного оброка нет. Точнее, возможно что кто-то кому-то за что-то конкретное и отстёгивает, но поголовный характер это не носит. Да это люди со стороны просто смотрят. А я вот не со стороны смотрю, а второй год его услугами пользуюсь. И могу сказать, что работой его доволен на все 100, МТА до него ну пусть и не как до Марса на карачках, но как до Рязани на самокате точно.