Юрий А

Значит действительно запамятовал, ну да ладно, сути дела это не меняет. Даже если едешь ты к любовнице и поэтому палиться с получением и хранением бумажек, подтверждающих то, что тебе надо именно в этот дом, не хочется, всё равно тебе ничего не мешает оставить машину на ближайшей общедоступной парковке и дойти до нужного места пешком. Таким образом, твои конституционные права на свободу передвижения не нарушены. Вот если тебя откажутся пускать в какой-либо район вообще, независимо от того, на тачке ты, пешком или в трамвае, тогда да, Конституцию будет вспомнить уместным. Если же ты будешь настаивать на том, что свобода передвижения мне гарантированна на любом транспортном средстве, то в таком случае это будет означать что доехать я могу куда угодно и на чем угодно. Например, на танке в Кремль. А что, имею право. Вот куплю себе танк и поеду к Боровицким воротам (соблюдая ПДД, ни в кого не стреляя, никому не угрожая), размахивая Конституцией, и пусть мне кто попробует слово сказать. Так получается?

Только вот, насколько я помню, он запрещает именно транзитное движение, а подъехать вон к тому дому можно любому, независимо от прописки. Или мне надо ПДД в памяти освежить?

Это что за знак такой? Я знаю кирпич, который запрещает въезд всему и белый круг с красными краями (забыл как оно по научному), запрещающий транзитное движение. Но при этом заехать к тебе в гости он мне не запрещает. Что касается свободы перемещения на любом транспорте. Тебе ведь никто не запрещает пойти пешком или поехать на трамвае? Значит твоя свобода не нарушена, ты можешь туда попасть. А то так можно дойти и до того, что разрешите мне въехать в Кремль на БТРе, а что, ведь в Конституции не сказано что это нельзя

Стоп, погоди, тебе кто-то запрещает оставить машину в гараже и пойти пешком? Никто. И плату за въезд в Москву с тебя в этом случае не возьмут. Равноправие? А в чем оно нарушается? Ты, равно как и я, можешь поехать на автобусе без дополнительной платы за въезд в город, а мне, равно как и тебе, ничего не мешает купить машину и поехать с дополнительной платой. Так что опять же пальцем в небо. Вот если введут плату за въезд исключительно с одноногих темнокожих лесбиянок, тогда да, будет нарушено равноправие, а так всё ОК. P.S.: Если ты не понял, то я в данном случае оспариваю именно любимый "козырь" автомобилистов про якобы нарушающуюся Конституцию, которая на мой взгляд в данном случае ни разу не нарушается, ибо плата взимается не с человека, а с автомобиля, который в свою очередь гражданином РФ не является, а посему гарантированные в Конституции свободы на него ни разу не распространяются.

И где же это в вашей этой самой Конституции описаны конкретные способы перемещения в пространстве? Ну вот где в ней написано про то, что имеет право свободно передвигаться непременно на личном автомобиле? Ткни меня в соответствующий пункт, ибо давно интересно. Автомобилисты очень любят эту статью поминать, да только вот про автомобиль в ней ни слова не сказано. Вот если введут плату за пересечение границ Москвы, ну или какой-то её части, именно с человека, то да, тут уже Конституцию вспомнить будет уместным, а автомобиль, извините, не является гражданином Российской Федерации, а посему на него данная статья не распространяется. Ну или тебе придётся доказать, что твоё перемещение по территории РФ возможно исключительно при помощи личного автомобиля и никакие иные способы перемещения в пространстве тебе не подходят по независящим от тебя причинам. Если сможешь это доказать, то дальше уже эта самая статья будет на твоей стороне.

Где-то летом там был - какая-то минимальная жизнь в нём теплилась, но не более того.

Уважаемый Минтранс! Ко мне, в рамках моей депутатской деятельности, обратился перевозчик и.п. Пупкин И.И. с просьбой помочь разобраться в нарушении вашими подчинёнными антимонопольного законодательства... Ну или ещё что-нибудь в этом роде. Формально найти нарушения в действиях контрольных органов, особенно когда те начинают гайки крутить, можно практически всегда. А этого уже достаточно для формального обращения по теме, после которого любой неглупый человек всё понимает.

Как раз косящих под легковые такси я в списке не вижу.

Не ходит он ни в какую Балашиху. По факту почти копия 269м с маленьким отличием в Южном Измайлово. Если точнее, то у любого легального маршрута есть паспорт, в котором в свою очередь есть схема движения, согласованная в том числе каким-нибудь начальником из ГИБДД. Ну а коли ГИБДД согласовало разворот через осевую, значит согласовало.

Что в итоге? 932 работает или капут?

Если зубы разболелись, то эффективнее к стоматологу сходить, чем колёса искать и глотать.

Есть такой зверёк, образовался в результате объединения 306 и 621 маршруток после запуска метро Новокосино. Нынче ходит через пень-колоду. В Реутов к станции он не заходит.

Надеюсь весь этот бред, написанный в последних сообщениях, так и останется не более чем бредом. Рушить устойчивую и прямую связь московских районов с железной дорогой ради удовлетворения имперских амбиций дебилов-чинуш это верх маразма и преступление против людей. А диспа была и есть с обоих сторон станции.

В то время, когда Энтузиастов в центр стоит, дальше 2-й Владимирской всё равно на автобусах и троллейбусах мало кто ползёт.

Я пару раз попробовал запросить это СМС, мне оно тупо не пришло. Вообще. Хотя телефон их прекрасно получает. Так и забил на эту затею, благо можно по старинке каждый раз подтверждать согласие с правилами. Я на Калининской линии пользовался вафлёй где-то месяца за полтора до её официального запуска. Причем она была не только не запаролена, но и даже не требовала никаких согласий с правилами и пр.

Но за то каждая собака из числа учеников и их родителей знает всё про тебя и твою личную жизнь, да не просто знает, но ещё и при каждом удобном случае поминает тебе всё это в черном цвете. А ещё есть такая хрень, как "ну ты же рядом живёшь, тебе что, сложно прийти на часок раньше/выйти в выходной/задержаться/подойти помочь/...? (нужное подчеркнуть, недостающее вписать)". В итоге любовницу ты домой не приведёшь, ибо в твоём подъезде учеников 10 из твоей школы, включая самого отмороженного хулигана "твоего" класса из квартиры напротив, ни пиво на лавочке у подъезда не попьёшь, ибо родители этих самых десяти учеников только и смотрят чем ты занимаешься, чтобы потом тебе же высказать всё что думают, ни с женой не поругаешься, ибо вся школа на завтра будет вашу ссору обсуждать, даже если вы уже давно помирились и забыли, я уж не говорю о том, что не дай бог встретиться в магазине напротив с председательшой родительского комитета в тот момент, когда ты будешь презервативы покупать (причем даже если она сама туда за ящиком водки зашла). Так что если уж и идти в школу, то куда-нибудь подальше, не в своём районе.

269м да, ГАЗели. А 932 просто незнакомая буковка, вот и всё, что является очень даже распространённым явлением среди простых паксов.

Очень интересно. Когда я его обкатывал в начале сентября, то был Хёндай Авто-Пристани.

А это не ребрендинг ли тех нелегалов до Града Московского, что были раньше? Маршрут же совпадает один в один с ними.

Угу, причем по непонятным причинам чтобы его увидеть надо нажать на "все опросы", в то время как на стартовой его нет.

Живьём пока что не видел, но судя по фотографиям, это очередной ребрединг (опечатки нет). На смену одному однотипному унынию приходит ещё более однотипное ещё более уныние. Покрасить весь НОТ в один монотонный, причем далеко не самым удачным образом подобранный, цвет, это конечно гениальное решение

Да мне кажется так оно и есть, плюс ещё торговый центр - метро, метро - промзона или офис-зона, ТЦ - ближайший спальный район. Логика из серии "Раз пробки - надо строить больше дорог". То есть недальновидная, примитивная и ведущая к прямо противоположному результату.

Как раз 611 надо к ближайшему метро, да и 802 тоже. А вот 272 можно и оставить.

с чего бы им быть в больших количествах? Кому надо до ближайшего метро, те и сейчас по Киевке едут.

И что принципиально изменится по сравнению с текущей ситуацией?