Перейти к содержанию

Юрий А

Администраторы
  • Постов

    23189
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    328

Весь контент Юрий А

  1. Лет 15 назад не было навигации, плюс в целом было много бардака и всеобщего пофигизма. Так что думаю что в том случае это была просто разумная самодеятельность водителя на свой страх и риск.
  2. Я так понимаю, есть некоторая вероятность возвращения на автономном ходу. А с проводами... Пишите письма. Я так понимаю, что ниже чем на Президента бесполезно.
  3. Неоднократно наблюдал аварии, которые автобусы не могли объехать. Столкнутся двое в узком месте так, что автобус просто физически по габаритам не пролезает и всё, привет. Объезд же по параллельной улице в теории возможен, на практике, в условиях реального московского автобуса, аварию быстрее растащат, чем из диспетчерских центров добро дадут.
  4. На Нагатинской аналогично. Я так понимаю, что сейчас, с учётом всей шумихи вокруг темы, пытаются устроить показуху любой ценой. Под это дело наверняка резерв нагнали.
  5. Вот-вот, особенно для Т1, на котором реально много где можно разогнаться, в т.ч., кстати, и на бульварах.
  6. Поверь, с какой скоростью можно спокойно ехать по Бульварам и вообще по центру, я имею очень хорошее представление, в т.ч. по тем или иным маршрутам. 15-20 км/ч для Т1 это издевательство над пассажирами и здравым смыслом, троллейбусы в отсутствии пробок быстрее ездили.
  7. Что и требовалось доказать. Сколько бы противники троллейбусов (как искренние, так и проплаченные) не распинались, реальный московский автобус (враги троллейбуса же любят тыкать носом в реальный московский троллейбус) медленный и тормозной, а посему замена троллейбусов на него ничего хорошего в плане скорости не даст.
  8. Ну так надо же показуху-то устроить, чтобы показать как хорошо они сделали гадость. А на других маршрутах пускай в душегубках народ дальше мучается.
  9. Крендель он вообще любитель разного рода радикальных высказываний по любым вопросам, а вот за Валерой никогда не замечал радикализма в вопросах религии.
  10. На мой взгляд, не христианин вовсе не тождественен антихристианину.
  11. А я вот мысль понял совершенно иначе: если человек христианин, то он на Пасху не поедет. Если же он не христианин, то ему привязка к Пасхе для поездки на кладбище откровенно до лампочки, ему она вообще в качестве не важно какого ориентира не нужна. Так-то оно, конечно, так, но в наших российских реалиях многие люди, не будучи христианами, ездят на кладбище на Пасху и в соседние выходные просто потому, что так исторически сложилось. Так положено, всегда так ездили, вот потому и ездят, при этом абсолютно не вникая в корень данной традиции. Да и власти этому откровенно способствуют, организовывая халявные вертушки до кладбищ именно в эти дни.
  12. Ага, спасибо, уже сам нашёл. А то у меня уже начали закрадываться смутные сомнения на тему того, а не пошла ли абсолютно вся соответствующая информация расползаться по инету исключительно из этой темы.
  13. Именно фотографии объявлений? Или вольный пересказ написанного в этой теме?
  14. https://lurkmore.co/%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD_%D0%9E%D1%87%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C
  15. В среде православных, возможно. Светские же люди, поверь, церковные правила знают весьма поверхностно
  16. Вот уж Викирутс в данном случае точно не авторитет. Ибо пользователи, наполняющие его по Москве, процентов на 80-90 честно тырят информацию по всему инету без какой-либо проверки, даже не пытаясь это скрыть.
  17. Еду сейчас в 841. На Лухмановской при посадке впервые услышал автоинформатор. Косинское шоссе объявил следующим после Кожухово, но тормозить там и не подумал. Дальше вообще в левый ряд ушли, по нему и летим, автоинформатор молчит.
  18. До Полесья там прекрасная дорога, по Полесью тоже. А вот дальше до нормальной дороги к 252-му надо преодолеть участок буквально в пару сотен метров, но он практически непролазный для автомобиля.
  19. От Селятино до Рассудово через Фабричную улицу и Зверево. А вот дальше.... Из Кругов-Архангельского в Киевский/Шеломово как-нибудь пролезть можно? Через Полесье точно не пролезть, даже если там прорвёшься по грунтовкам сквозь закрытые ворота, то дальше между дачами в районе 252-го и Зинаевкой участок меньше километра, но там ни на чём больше велика/мотоцикла не проехать.
  20. Кроме обеда в столовой ты не покупаешь вообще ничего и никогда? Даже если принять эту фантастическую версию за правду, можно ведь в 1 случае из 5 дать 40 рублей железом. Ох не всегда и не везде. Часто с железом у них ещё большие проблемы, нежели с полтинниками.
  21. Да я в общем-то и сам могу покататься спецом туда-сюда именно на нём. В принципе, можно даже вместе покататься. Если есть желание, то жду в личке.
  22. Я там постоянно езжу. К метро сажусь на Лухмановской в что первое придёт, от метро раньше на 841 катался, а после всех изменений на 855 с 872 пересел. Так вот, объявлений в 841 Косинской, 28 и Каскадной я ещё ни разу вообще не слышал, равно как и не видел чтобы они там хотя бы скорость снижали.
  23. Хм... Что-то сомневаюсь я в этом. Почти каждый день езжу по Косинскому шоссе на автобусах, в т.ч. на 841, и ни разу не замечал чтобы 841 там хотя бы подтормаживали, равно как и объявлений соответствующих не слышал в них. При этом есть некоторые сомнения в том, а не отменили ли 841 Косинское шоссе и Лухмановскую. Ибо именно его и именно на них аккуратно закрасили белой краской. Плюс к этому на Лухмановской водители останавливаются через одного, причём уже несколько раз было, что я специально голосовал, водитель это видел и только газу прибавлял. При этом в тех, которые всё-таки сажают, я ещё ни разу не слышал объявлений по АИ в момент посадки на Лухмановской. Косинское не объявляется 100%, да и водители после остановки Кожухово сразу уходят левее и даже не думают тормозить. С Выхино я на 855 и 872 стал ездить, они свободнее Надо будет на 841 проехаться, попробовав на Лухмановской выйти, посмотреть что получится Смотрю pass3, там Косинское и Лухмановская есть, а Косинской 28 и Каскадной нет: http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=841&date=1111100&direction=AB&waypoint=all
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.