Юрий А

Смелое утверждение, очень смелое. К слову, в своё время был свидетелем того, как два пацана в плацкарте скадрили двух девчонок и потом как минимум один из них ночью прямо на нижней боковушке... Второй скорее всего тоже, просто разместились они в другом конце вагона, поэтому не видел.

У меня одного ощущение, что кто-то в последнее время ну очень активно лоббирует интересы Сбербанка?

Вот это точно. Уже сталкивался с тем, что заходишь в автобус, протягиваешь водителю Стрелку. Он на неё смотрит, вздыхает, явно что-то хочет сказать, но сдерживается, после чего машет рукой в сторону салона, типа проходи, проще тебя бесплатно довезти, чем с этим геморроится.

Народ, а можно пояснить для тех кто в танке, кто такие эти самые ниины, которыми вы тут друг-друга обзываете? А то даже Яндекс ничего по теме не находит.

Ты не поверишь, но только вчера купили магнитку на 20 поездок. У нас на двоих один годовой безлимит и 20-поездочник + тройка с деньгами. Угу, тем самым заблокировав возможность проехать по тарифу 90 минут. Спасибо, не надо.

Паш, а то что за рулём машины в соседнем ряду может оказаться идиот, тебя не напрягает? Ведь ты точно также не знаешь кто там едет: нормальный водитель или придурок.

Ну это, видимо, либо велочайники, либо отморозки. Ибо сколько ездил по разным дорогам, включая ТТК, Кутузовский и Киевку - ни разу не падал никому под колёса, равно как и прежде чем совершить любой манёвр, связанный с изменением траектории, несколько раз оглянешься и убедишься в безопасности сего действа. А ехать на веле по прямой и не виляя на самом деле ничего сложного нет, если кто-то этого делать не умеет, то таких к велосипеду на пушечный выстрел подпускать категорически нельзя.

Как велосипедист и пешеход с большим стажем скажу просто: - езда на велосипеде по оживлённому тротуару - особая форма мазохизма похлеще езды раком в переполненной ржавой ГАЗеле. - велосипедисты на оживлённом тротуаре - придурки, которых надо расстреливать на месте. - по пустому широкому тротуару вполне можно ездить, равно как и адекватные велосипедисты на оном не напрягают. - по дорогам на велосипеде ездить вполне можно, при этом особо не напрягаясь, но это, похоже, не каждому дано. С точки зрения водителя, увы, сказать не могу, ибо в/у хоть и есть, но по назначению практически не использовалось.

Сомневаюсь что 3-4 тележки берут на перепродажу. У меня друзья палатку держат - 30-40 батонов белого и 5-7 черного у них за день уходит, и это при том, что хлеб они берут на дешевый в АШАНе, а им возят реально хороший с нормального хлебозавода, который не в каждом магазине купишь, благодаря чему народ целенаправленно к ним за оным ходит. Сами у них его покупаем, а не в магазине, хотя последний сильно ближе. Так что сильно сомневаюсь в том, что 3 телеги простого ашановского реально перепродать за день. Если только сразу на кучу точек берут.

И не только там. Минеральная вода "О!" (Ашановский брэнд) попадалась в переходе на Беляево, а орешки и каши "Clever" (торговая марка "Биллы") продаются в Ликино-Дулёво. И это при том, что ближайшая "Билла" от них в Новогиреево. Закупаются в АШАНе/Билле и перепродают у себя.

Речь шла про АШАН или Зельгрос. А так да, в последнем таких толп как в АШАНе отродясь не видел. Если сравнивать с Атаком, то там все от времени суток и дней недели зависит, но в среднем народу тоже больше, чем в Зельгросе.

У нас тоже поспокойнее, разница по количеству народа очень заметна.

В нашем люберецком есть. Периодически бываю. Неплохой магазин, в котором реально найти что-нибудь хорошее и нешаблонное.

Сколько жене клали деньги на Тройку, ни разу ни с чем подобным не сталкивались.

Майкл, вот это точно. Уже по автору понятно что и в каком ключе будет обсуждаться в теме, точнее даже не обсуждаться, а обсасываться и перемываться. В общем по-моему надо оставить одну тему про эти края, а все попытки создать новое сносить нафиг.

5-ка ушла. 937 никаким боком к МТА не относится.

Забудь про это деление по номерам. Его больше нет, оно осталось в прошлом, причем уже весьма далёком. Да и эту по сути вводящую в заблуждение строчку про 300-е и 400-е маршруты, наконец, убрали из современных бланков билетов.

Разворотный круг 9-й микрорайон Кожухова.

По большому счету, маршрут изначально был мертворожденный. Человек, стараниями которого он в своё время появился, добивался запуска примерно того, что сегодня ходит под номером 79. Но вместо этого запустили это чудо под номером 613. Запустили по абсолютно неадекватной трассе, явно придуманной после 5-го стакана. С тех пор Мосгортранс упорно пытается выжать из этой бессмыслицы хоть что-то, регулярно меняя трассу и пр., но, несмотря на все старания и несколько вполне здравых изменений, конечный результат остаётся неизменным - как маршрут родился бессмысленным воздуховозом, таковым он в пределах погрешности и остаётся.

Ну и зачем они нужны, эти подстраховочные? Ну вот объясни, зачем страховать тот же 808 в Косино? Чем возить воздух 5-ю машинами, проще состыковать нормально расписание 808-го с электричками, это и разумнее и эффективнее, а 5 выходам можно найти куда лучшее применение.

До второго тоже на 773 или 787 доехать можно. Если совсем лень на Святоозёрскую идти, то можно пересесть на выезде из Кожухово. Что касается поликлиник, то там только 4-й филиал 66-й на этом аппендиксе в Новокосино получается, остальное всё связано.

Ещё раз. От остановки Городецкая, 12, на которой останавливаются такие мегамонстры как 792 и 885, до собеса не сильно дальше, чем от остановки МФЦ Новокосино.

Так куда и откуда он довозит льготников-то? Что касается подстраховки других маршрутов на платформе Косино, то знаешь, я тут днями увидел на той остановке человек 20 и был сильно удивлён сим фактом. Ибо обычно даже в самый лютый ЧП больше 10 не бывает. 808 прекрасно с этим потоком справляется, тем более что он беспробочный. Что касается пустого, то я вот как раз 613 регулярно вижу везущим 0-5 человек. Больше уже много. А вижу его регулярно, иногда даже езжу в роли "попутного ветра".

Вот расскажи мне пожалуйста, какую такую архиважную связь обеспечивает 613-й, которая не покрыта другими маршрутами и сколько бабок в день этой связью пользуется? Остановка у метро Выхино добавила пассажиров исключительно за счет попутного ветра, у метро Новокосино аналогично. МФЦ... ну да, собесы у нас всегда были пупом земли, но даже до него от остановки Городецкая, 12 не шибко дальше, чем от остановки МФЦ Новокосино. Это я к тому, что связь куска Суздальской с собесом в качестве архиважной не предлагать, ибо там куда более частоходящий 885 имеется. И, кстати, без обид, но твоя фраза "недавнего переноса остановки к другим автобусам в направлении Кожухово" очень хорошо говорит о владении вопросом. Точнее о полном им невладении Ибо остановку как раз таки отнесли от кожуховских маршрутов к маршрутам на старое Косино. И правильно сделали, ибо ехать на этом экскурсионном тихоходе с Выхино в Кожухово при наличии 855 и пр. никто в здравом уме не будет, а вот на Молдагулову-Новоухтомку-Универсам он пассажиров стал подбирать.

Когда я был студентом, у меня тоже билет далеко не всегда спрашивали. Ибо основная бригада, работавшая по моему традиционному маршруту, меня запомнила и просто здоровалась. А чего проверять, если они и так знают, что у меня проездной и студак всегда при себе?