Юрий А

А объявления именно про замену на Т** кто-нибудь видел?

В среде православных, возможно. Светские же люди, поверь, церковные правила знают весьма поверхностно

Вот уж Викирутс в данном случае точно не авторитет. Ибо пользователи, наполняющие его по Москве, процентов на 80-90 честно тырят информацию по всему инету без какой-либо проверки, даже не пытаясь это скрыть.

Еду сейчас в 841. На Лухмановской при посадке впервые услышал автоинформатор. Косинское шоссе объявил следующим после Кожухово, но тормозить там и не подумал. Дальше вообще в левый ряд ушли, по нему и летим, автоинформатор молчит.

До Полесья там прекрасная дорога, по Полесью тоже. А вот дальше до нормальной дороги к 252-му надо преодолеть участок буквально в пару сотен метров, но он практически непролазный для автомобиля.

От Селятино до Рассудово через Фабричную улицу и Зверево. А вот дальше.... Из Кругов-Архангельского в Киевский/Шеломово как-нибудь пролезть можно? Через Полесье точно не пролезть, даже если там прорвёшься по грунтовкам сквозь закрытые ворота, то дальше между дачами в районе 252-го и Зинаевкой участок меньше километра, но там ни на чём больше велика/мотоцикла не проехать.

Кроме обеда в столовой ты не покупаешь вообще ничего и никогда? Даже если принять эту фантастическую версию за правду, можно ведь в 1 случае из 5 дать 40 рублей железом. Ох не всегда и не везде. Часто с железом у них ещё большие проблемы, нежели с полтинниками.

Да я в общем-то и сам могу покататься спецом туда-сюда именно на нём. В принципе, можно даже вместе покататься. Если есть желание, то жду в личке.

Я там постоянно езжу. К метро сажусь на Лухмановской в что первое придёт, от метро раньше на 841 катался, а после всех изменений на 855 с 872 пересел. Так вот, объявлений в 841 Косинской, 28 и Каскадной я ещё ни разу вообще не слышал, равно как и не видел чтобы они там хотя бы скорость снижали.

Хм... Что-то сомневаюсь я в этом. Почти каждый день езжу по Косинскому шоссе на автобусах, в т.ч. на 841, и ни разу не замечал чтобы 841 там хотя бы подтормаживали, равно как и объявлений соответствующих не слышал в них. При этом есть некоторые сомнения в том, а не отменили ли 841 Косинское шоссе и Лухмановскую. Ибо именно его и именно на них аккуратно закрасили белой краской. Плюс к этому на Лухмановской водители останавливаются через одного, причём уже несколько раз было, что я специально голосовал, водитель это видел и только газу прибавлял. При этом в тех, которые всё-таки сажают, я ещё ни разу не слышал объявлений по АИ в момент посадки на Лухмановской. Косинское не объявляется 100%, да и водители после остановки Кожухово сразу уходят левее и даже не думают тормозить. С Выхино я на 855 и 872 стал ездить, они свободнее Надо будет на 841 проехаться, попробовав на Лухмановской выйти, посмотреть что получится Смотрю pass3, там Косинское и Лухмановская есть, а Косинской 28 и Каскадной нет: http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=841&date=1111100&direction=AB&waypoint=all

Что касается новостей на сайте МГТ, то другие новости, в частности про ремонт в Чертаново, они разместили. К нам оно пришло сегодня утром одновременно с троллейбусами в центре. То есть вариант с запившим админом исключён.

Текст с Трансфото пошёл гулять по сети. А обсудили мы только то, что один человек, который обычно знает что пишет, сказал что изменения перенесены, а потом другой человек, который тоже обычно знает что пишет, сказал, что ничего не переносили и всё в силе. Итого, 1:1. В пору тотализатор открывать, блин

Не показатель, ибо я его там и скрыл, с учётом возникшей неразберихи.

Ты точно в этом уверен? Просто нам никаких отмен ранее присланных изменений не прислали. А вопрос-то для меня отнюдь не только любительский, но и рабочий: сервис Яндекс.Транспорт мы по этим объявлениям правим...

Что интересно, информацию-то они хоть и прислали, а у себя на сайте ничего не вывесили до сих пор. Интересно, к чему бы это?

Традиционный список ночей, когда в мае вместо троллейбуса на 15 будут работать автобусы.

Написано, что "по трассе троллейбуса №33".

Подозреваю, что всё банальнее: под парад традиционно провода снимать надо местами, ну а раз всё равно скоро снимать, то решили туда-сюда не возиться.

На самом деле жесть придумали. Маршрут и без того длиннющий, его ещё в центр тянуть. Да ещё и полуэкспресс он по Ленинскому. Лучше бы 111 продлили: и длина поменьше, и полуэкспрессность не рвала бы ближние связи, да и одним маршрутом меньше на бесполезном развороте и одним маршрутом больше у метро было бы.

Пришло уточнение и дополнение: 44 - отмена 144 продлевается до Китай-Города по 33 под номером 144ц, при этом по будням сохраняются короткие рейсы до Ударника под номером 144.

Я оперирую тем, что нам сегодня утром МГТ скинул в виде пресс-релизов. Про 144 там не сказано ни слова. P.S.: Позже пришло уточнение, что 44 из списка вычёркивается. Правда непонятно, его просто отменяют, или он всё-таки троллейбусом остаётся. Какая из этих версий правильная ХЗ, ибо МГТ, к сожалению, часто присылает нам информацию в стиле "мы вам тут что-то написали, а вы там уже как-нибудь, надеюсь, разберётесь"

Сильно подозреваю, что последствия бюрократического бардака. Приказ на плановые ночные ремонты готовился отдельно от приказа на замену. А ещё, возможно, что по первоначальному плану снятие планировалось позже, а потом вдруг резко про 2-е мая сверху спустили.

От которого тоже идти и переходить. Плюс, основная посадка происходит у выхода с кольца. А с оного на Ленинский ехать это лишняя пересадка, да ещё и всё равно идти и всё равно переходить.

Ну всё равно, вместо трёх бобиков оставить один социал, да ещё и часть троллейбусов убрать, как тут один товарищ выше предложил, это как-то слишком жестоко.

Угу, тем самым убрав часть выпуска от выхода из метро к черту на рога... Плюс к этому ещё и маршрутки, как я понимаю, на Ленинском последние дни доживают. Может будем иногда головой думать, прежде чем очередные вредительские изменения предлагать? В том, что к нам на данный момент пришло, про 144 нет ни слова.