Юрий А

Помню уже смутно, но вроде были Икарусы, похожие на те, что были у АК-3.

Когда сам трафарет делался не знаю, но в 90-х оно точно ездило. Интересно, почему именно от ПК ходило, а не от более ближних метро?

Кто сказал, что не для этого? Производители часов, или диванные ыкспэрты?

У меня 5 штук, при этом одним из них можно не только замок открыть, но и в глаз гопнику засветить если что, плюс домофонный. Всё ОК, дырки в карманах не множатся. У меня рюкзак для багажа, всё ценное по внутренним труднодоступным карманам. На ТКЛ в 7 вечера - легко.

Там какие-то свои билеты, которые не принимаются больше нигде и, соответственно, на нём обычные билеты не принимаются.

Де-юре действует только в пределах зоны А и г. Зеленоград. Де-факто валидаторам и водителям наплевать, как контролёрам не знаю.

На лето есть лёгкие жилетки-накидки. А так, в карман рубашки всё не влезет, а карманы брюк считаю крайне ненадёжными с точки зрения защиты от карманников, в связи с чем самая ценная вещь, которая у меня в них бывает, это носовой платок. Терпеть не могу целый день таскать что-либо в руках, да и специфика работы требует свободных рук. Сумка/пакет используется только в крайнем случае, а так либо по карманам, либо рюкзак.

Сей процесс меня особо не напрягает. Да и одним обязательным предметом меньше.

У меня там 2 проездных, пропуска от двух работ, паспорт, ключи, мобильник, кошелек, карандаш, блокнот и аварийный запас салфеток. Да, верхнюю одежду с одним внутренним карманом или вообще без оных не куплю никогда.

Отродясь в кармане штанов мобильник не носил.

Часы на телефоне меня полностью устраивают, ими и пользуюсь. Что касается стиля, статуса и прочих понтов, то никогда всей этой хренью не заморачивался.

С момента записи

Ты ещё не забывай о том, что 5-минутная разница по отправлению между каждостолбовой и экспрессной вполне может превратиться в 30-минутную разницу по прибытию. В этом случае я тоже стоя в тамбуре поеду, если, конечно, не устал до чертиков.

Если у двух дураков мысли сходятся, то может не такие уж они и дураки? Сам открыл тут эту тему, решил почитать про новое расписание. Однако, про новое расписание на последних N страницах не нашел ни слова, но зато обнаружилась куча фирменного флуда от одного известного фанатика экспрессов.... Флуда бессмысленного и беспощадного. И тоже подумалось про раздел для разборок, ибо всей этой мегатонне флуда место там и только там. Разве не 57?

Угу, подтверждаю, вчера её там наблюдал.

Да можно и просто автобусов добавить. Или даже из имеющихся двух односменок сделать двухсменки. Стаффов при этом убирать не обязательно. Ох, чую, доиграется Воробьёв. Сначала эта свист... перд..., тьфу, то есть стрелка, теперь сокращение льгот. Над пропастью без страховки по канату идёт.

Подтверждаю, оба маршрута продлевал в базе до Сколково. Просто у нас релизы не каждый день происходят, поэтому данные идут с определённым опозданием. Тоже самое, кстати, касается и других изменений, в т.ч. по МГТ. А то смотрю что-то торопыг у нас слишком много стало, не успеет МГТ какое-то изменение анонсировать, как нас сразу же заваливают копиями оных. Явно кто-то из фанатов это делает. Если кто-то из тех, кто это делает, читает данную тему, то говорю прямо: это не имеет ни малейшего смысла, все изменения от МГТ мы получаем и правки вносим, от того что вы нам их продублируете абсолютно ничего не изменится, кроме того, что лишнее время отнимете на закрытие жалобы. Почему сразу оно не отображается? Технология не позволяет, релизы случаются в среднем от раз в неделю до раз в месяц.

С этим вроде никто и не спорит. А ещё этот самый социал для платного пассажира та же самая коммерция, только в профиль. В отличии от Москвы.

Мальчик сам сделал все возможное для того, чтобы его всерьез не воспринимали и над ним прикалывались. А так да, по сути, закрыв глаза на некоторые перлы, вопросы во многом правильные, но тем не менее первая реакция именно поприкалываться.

Не надо переворачивать мои слова. Я говорил не о том, что в области абонемент это деньги на ветер (кстати, где его купить и сколько стоит подскажи, думаю не одного меня ты заинтриговал сим заявлением), а о том, что в области пользоваться только социалом намного сложнее, чем в Москве. У него на мобильный интернет 300 рублей нет, а ты ему про машину что-то говоришь... Да и с каких пор школьникам права давать начали?

Ну не учли в бренд-буке эти наклейки, забыли про них, бывает

На самом деле рейсы по 1002, 1003 и 1004, отправляющиеся от последнего поезда метро и возвращающиеся к первому - мысль интересная. Всё что сверх этого - на данный момент ИМХО лишнее. Сейчас нужно постепенно наращивать охват районов в старой Москве и приучать людей к ночному транспорту.

Спасибо, добавил остановку

Тем не менее данные с них Автолайн нам присылает. А раз присылает, то почему бы не отображать их, тем более что маршруты по факту регулярные и общедоступные.

Скажем так, цели убить трамвай Лужков не ставил. Да, он его безжалостно убирал в тех случаях, когда он мешал строительству тазомагистралей, однако цели выпилить трамвай в Москве не было. Собянин же похоже что поставил цель именно что выпилить троллейбус в Москве.