Юрий А

Про объявления на остановках вынесено сюда: http://fot.com.ru/index.php/topic/28279-%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D1%8F%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BE%D0%B1-%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%D1%85-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D1%82%D0%B0%D0%BC-%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%BE-%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D1%82%D1%8C/

Спасибо посмотрел... получается и 669 со 177 тоже убрали((( Да кому они теперь, после открытия метро, нужны?

Кстати да, я чего-то тоже читаю "Богдан", а думаю про Каунти. Красные Каунти на 507м были, на 552 они и сейчас водятся. А вот именно Богданы в тех краях только на 538 (желтые) и 884 (белые), но оба по Новорязанке ездят.

При случае обращу дополнительно внимание, но на самом деле вероятность того, что это была 507м весьма и весьма мала. На самом деле по моим наблюдениям (а они, напомню, велись целенаправленно) из всего того, что работало в Жулебино до метро, остался только пригород в полном составе и 279м. Правда работа последней всё больше напоминает агонию.

Странно, 552 там вроде бы делать нечего. Может кто пробку на Новорязанке объезжал? Просто реально, 507м давно не наблюдался, а уж на период новогоднего запоя, когда ряд маршрутов наоборот в ночь с 31-е на 10-е исчезают, его кратковременное появление, с учетом отсутствия маршрута в куда более хлебные дни, было бы странным.

А на каком именно участке Привольной оно наблюдалось? Просто там ещё 552 ходит, а на нём красные Богданы водятся.

То есть Вы видели именно красный Богдан, а не 507м? Просто всё дело в том, что я по работе занимаюсь мониторингом сего дела и в Жулебино 507м не наблюдал фактически с момента открытия метро+пару-тройку дней, хотя наведывался туда довольно много раз и именно с целью отследить что с маршрутками происходит. Про 177м могу сказать ровно тоже самое.

Так-так-так, а вот с этого места поподробнее, пожалуйста. Точную дату можно, когда последний раз видели их двоих?

--- По опыту видно, что есть такая хорошая вещь, GPS/ГЛОНАСС называется. Существующие программные модули к ним вполне себе позволяют контролировать и график движения, и закосы, и всё остальное. Поверь человеку, который в т.ч. с этим всем работал, если в руководстве не лохи и у них есть желание всё держать под контролем, то они тебе не только автобус, но и даже маршрутку заставят график и трассу соблюдать не хуже трамвая.

Я видел во что превращаются форумы, если на них пускают этих малоадекватных пристройщиц и их сподвижников. Сказать, что форумы становятся помойками это не сказать ничего. Такого кошмара нам здесь не надо, поэтому вот так. Здесь этих зазомбированных сектантов и их объявлений не будет. Точка. Если у кого кошка родила - не вопрос, а всякие перепосты вида "умирают собачки, сюси-пуси-спасите-помогите-детям" и прочий тому подобный эмоциональный шантаж буду жестко выпиливать. Да, если что, то на моих глазах целый крупный форум в пристроечную помойку превратился буквально за несколько месяцев, а начиналось всё также тихо-мирно с невинных 1-2 объявлений по теме. Теперь меня уже там нет. И не только меня.

-- Они концентрируют на себе потоки. Однако к каждому дому метро не подвозит и не сможет подвезти никогда. Поэтому развозка как минимум от этих магистральных автобусов нужна.

-- Транспорт только вдоль линий метро и больше никуда, да ещё и исключительно по выходным, да ещё и с мостами... Было бы странно, если бы этот аттракцион пользовался спросом.

--- Ага, в недалёкой перспективе ещё и с заездом на Спартак

Нужно-то нужно, если сделать нормально. Вон, в соседней теме народ возмущается уже... А ведь ночнобус эту проблему решил бы. Только вот Гоша предлагает вдоль всех линий от и до. Вот я и прошу его рассказать как он собирается преодолевать указанные отрезки. Если что, список не полный, у меня ещё есть -- Ну здесь-то как раз проблем особых не вижу. Между Крылатским и Строгино по тоннелю, остановка Мякинино на МКАД.

--- Нет, не нравится, ибо местами для этого автобусам придётся делать нехилые выкрутасы. Желающих поспорить для начала прошу протрассировать автобус вдоль ФЛ. В обе стороны, разумеется. Потом вдоль ГЗЛ на участке от Театральной до Орехово. Затем вдоль СЛ по центру в направлении Парка Культуры. Продолжать?

Нет, ты не являешься клиническим идиотом. Но если всё затачивать именно под оных, как ты предложил, а не под обычного пользователя, то в конечном пределе получим тот самый юмор, только уже на полном серьёзе. ЗЫ: С тем, что сейчас всё заточено под профессионалов не спорю.

--- То есть на каждый чих должно быть что-то подобное: http://www.zubr.net/fido/88/ и висеть оно должно на каждом углу? Спасибо, я в мире идиотов и блондынок жить не хочу, мне он противен и кроме как "для поржать" с иными целями я его всерьёз не воспринимаю. Нет, я не защищаю то, как всё делается у наших транспортников, ибо у них действительно много что делается через одно место, но искренне убеждён в том, что затачивать всё и вся под клинических дебилов это противоположная маразматическая крайность.

--- У тебя на январь карта действует? Действует, судя по тому что ты написал. Значит проблем быть не должно, ибо валидаторы тупо смотрят на соответствие билета текущей дате и всё. А так, в своё время экспериментировал: переход через ноль ровно в 0:00 и происходит. Но т.к. билет действует и до и после, то проблем быть не должно.

---- А я думаю это и есть ответ на вопрос зачем так задрали стоимость билета на 1 поездку в НОТ. Ведь если вдуматься, то в отличии от метро наличие доступных однопоездочников на наземку в тёткобудках никому в нынешнем виде не мешает.

Видимо пытаются за счет Города выжить. Но интуиция мне подсказывает, что агония закончится очень вскоре после окончания массового новогоднего психоза. Ибо поток до Города резко упадёт, а учитывая что маршрут и так еле дышит, то...

Кстати сказать аналогично. Тоже приложил слишком быстро за предыдущим.

У меня относительно недавно был глюк, когда задержка на карту записалась, а турникет не открылся. Ровно один раз.

Не факт, ибо во-первых, днями видел, во-вторых, примерно озвученный интервал у неё в последнее время и наблюдался.

Вань, сравнение некорректное. Корректное сравнение будет если ты придёшь в магазин с дисконтной картой, но её не смогли принять и по этой причине ты остался без скидок постоянного покупателя.

--- Разумеется. Ибо проглючившее АСКП это ни разу не вина пассажира. Только компенсировать не тупо стоимость купленного билета, а разницу между стоимостью поездки по несработавшему билету и стоимостью того билета, который он вынужден был из-за этого купить. Для СКМ(О) и анлимов - полная стоимость дополнительно купленного билета. --- Если во всех (2-3)*4 случаях он не смог по вине МГТ воспользоваться своим стандартным билетом и это будет подтверждено БД АСКП, то да, компенсировать. В пределах остававшихся поездок/срока действия, разумеется. Да, если пассажир билет засунул в одно известное место ниже спины, потом отмыл под струёй горячей воды, затем пожевал, а после решил воспользоваться оным по прямому назначению, то он, разумеется, идёт в пеший эротический тур.