Юрий А

Лично у меня версии 2: 1) Кое-кто, чья фамилия очень хорошо известна, де-факто есть самодур, которого в детстве троллейбус переехал; 2) Кто-то очень конкретно лоббирует интересы одного очень известного производителя автобусов. Есть непроверенная информация по теме, которая косвенно подтверждает вторую версию.

Скажем так, есть силы, которые очень сильно хотят чтобы отмены понеслись. Сейчас пошел новый накат, причем обоснован он... Умеющий читать между строк да прочитает.

Лучше пишите письма на тему "Какого черта ПС троллейбуса нехрена не обновляется? И где вообще многократно обещанные Ликсутовым 100+ новых троллейбусов в этом году?". Только пишите не ниже чем на Собянина.

269м да, ГАЗели. А 932 просто незнакомая буковка, вот и всё, что является очень даже распространённым явлением среди простых паксов.

Очень интересно. Когда я его обкатывал в начале сентября, то был Хёндай Авто-Пристани.

Да это понятно, просто изначально речь шла про восприятие простым пассажиром салона московского автобуса в сравнении с салоном Мегаполиса. Исходя из этого я и написал, что оно одного поля ягоды и принципиальной разницы между ними нет.

Что однако не отменяет того, что для Москвы желание заказчика было вида "хочу такой же скотовоз как Мегаполис, только без рогов".

По большому счету Мегаполис v.2.0 от ЛиАЗ-5292 в плане скотовозности не особо чем отличается. И то и другое есть низкосортное Г. Что касается древнего ПС троллейбуса, то в этом вина исключительно Собянина и Ликсутова. Ибо именно они заменили 95% ПС автобуса на новый, в то время как у троллейбуса хорошо если 50. Так что не надо выдавать за недостаток троллейбуса то, что сделано искусственно действующими властями города. Уж не с целью ли дискредитации троллейбуса они это сделали, а? Тоже самое и по гармошкам.

А это не ребрендинг ли тех нелегалов до Града Московского, что были раньше? Маршрут же совпадает один в один с ними.

Угу, причем по непонятным причинам чтобы его увидеть надо нажать на "все опросы", в то время как на стартовой его нет.

Иными словами, многолетняя МГТ-шная традиция, по которой хвост виляет собакой, живёт и здравствует.

В подавляющем большинстве случаев всё зависит исключительно от расписания и водителя.

Живьём пока что не видел, но судя по фотографиям, это очередной ребрединг (опечатки нет). На смену одному однотипному унынию приходит ещё более однотипное ещё более уныние. Покрасить весь НОТ в один монотонный, причем далеко не самым удачным образом подобранный, цвет, это конечно гениальное решение

Кидайте мусор прямо тут, здесь всё равно уже насрано и без нас!

Да мне кажется так оно и есть, плюс ещё торговый центр - метро, метро - промзона или офис-зона, ТЦ - ближайший спальный район. Логика из серии "Раз пробки - надо строить больше дорог". То есть недальновидная, примитивная и ведущая к прямо противоположному результату.

Как раз 611 надо к ближайшему метро, да и 802 тоже. А вот 272 можно и оставить.

с чего бы им быть в больших количествах? Кому надо до ближайшего метро, те и сейчас по Киевке едут.

И что принципиально изменится по сравнению с текущей ситуацией?

Ездят Более того скажу, расписание оного есть при входе в гардеробе, а также на каждом посту у медсёстр. Точнее, видимо, уже было

У меня отец на госслужбе 20 лет отработал, в связи с чем доводилось там бывать и в роли посетителя, и в роли пациента. Так что не понаслышке знаю.

Не только. Та больница, что в отрадном и в честь которой названа соответствующая остановка, очень даже московская. Причем не просто московская, а достаточно элитная, в частности в ней лечатся госслужащие из Правительства Москвы. И не только они...

Ну на счет нелегальности ты сам выше обмолвился Ну а то что люди ездят, то понятно что ездят, а что ещё делать? Тут выходов немного. Хоть какой-то ОТ лучше чем вообще никакого, с этим никто не спорит. Просто мне совершенно непонятна твоя радостная желчь в отношении тех, у кого этого самого ОТ убавляется.

Ну да, катаюсь. Только вот я этим не хвастаюсь, как считают завистники, от безысходности вынужденные ездить на нелегальных газелях. Я просто не хочу, чтобы у меня отобрали то хорошее, что есть. P.S.: Нормальные люди, глядя на тех, у кого есть то, чего нет у них, хотят чтобы и у них оно появилось, а всяким завистникам пофиг на то, что у самого коровы нет, но когда она у соседа дохнет, то радуются от души.

Завидуй молча.

На счет отсутствия поголовного черного оброка у меня информация от людей в теме. За что держатся? А очень просто. Бизнес это серьёзный и держат его по большей части далеко не лохи с улицы. Ссориться, ну, например, с представителями одной известной организации федерального уровня из трёх букв, думаю, не каждый захочет. В своё время их пустили, а теперь, чтобы их убрать, нужно сделать это так, чтобы никого не обидеть. А с этим сложно.