Юрий А

Как человек, поживший и там, и там, скажу однозначно. Из центра в среднем по больнице проще и быстрее куда-нибудь добраться, чем из замкадья и всяких маргинальных элементов и просто стрёмных личностей ну не то чтобы совсем нет, но их заметно меньше. Но на этом его плюсы заканчиваются.

В Котельниках недавно видел как жестили. К отсутствию намордников и/или наручников. Из того что я наблюдал, вариант вот прямо здесь и прямо сейчас достать из кармана и надеть допускается. А вот если нечего достать и надеть, то тогда уже оформляют.

Кроме того, эти ремонты они как я понимаю на Каланчёвской, то есть движение от Курского на юг не пострадает.

Чего ты от этого Лукашевича хочешь? Серёгу Лямина помнишь, Зоофилин который? Да-да, тот самый, что регулярно накидывался до такого состояния, что его душили красные руки, вылезавшие из перегородки кабины водителя в троллейбусе (с его же собственных слов). Вот, а это его кореш. Выводы по-моему очевидны.

Интересно, на Д2 они догадаются парность увеличить, по максимум заткнув 12-минутные дырки? Главное непонятно зачем. От Волжской до Д2 и на КМ2 можно будет доехать, а если рассматривать как подвоз к ТКЛ, то до Кузьминок проще и ближе. Закрыть Люблизон с Садоводом и сразу станет очень даже свободно. Это как раз не особо проблема. Запретят въезд для машин, а со строителями договорятся.

Как постоянный пассажир ОТД скажу, что последние недели они как-то резко стали ездить лучше.

205 пересекает и имеет остановки в том числе на территории Московской области.

Есть очень сильное ощущение, что построенное в Мнёвниках это на самом деле задел с учётом перспективной застройки острова и соответствующих планов по организации УДС на нём.

Мимо кассы: там эскалатор хоть и на уровень земли, но не на платформу.

Я уже давно понял, чем московский транспорт отличается от питерского. Московский транспорт: главное шоб бохато было! Питерский транспорт: простенько, но функционально и со вкусом.

Спасибо, уточнили. На флаге всё верно написано, коррективы внесли. К сожалению, тут ничего не сделаешь. Хитрых шаманств, которыми это можно было бы попробовать полечить, на ум не приходит.

Странно. Она же в центр вообще не заходит

Кто-то ещё всерьёз воспринимает сообщения этого Кренделя, которому ничего кроме ЦУ КСЛ не нужно? Как раз там места полно, главное через железную дорогу линию как-то перебросить, а дальше никаких проблем не вижу.

Тогда надо и сам маршрут менять, а то получилось что сказали Б, не сказав А, в результате на выходе хрень.

А нафига?

А вот пожалуй соглашусь. Если брать наиболее значимое открытие для города в целом, а не для конкретного района, то это реально МЦК. Когда достроят БКЛ - будет уже она.

Не пользуюсь на постоянной основе ни тем ни другим. За то регулярно пользуюсь кучей другого свежеоткрытого, начиная Некралинией, продолжая МЦК и заканчивая Д2. И это несмотря на то, что в твоём любимом центре аж целых 3 точки постоянного посещения.

Да не просто писать, а ещё и нести всякий бред типа того, что ничего полезного со времён ЦУ ЛДЛ не открывалось.

Вот да. Особенно забавляет то, что над ним смеются даже те, кому этот самый ЦУ КСЛ реально бы существенно облегчил жизнь (я про себя).

Закусывать надо! У меня чем дальше, тем сильнее впечатление, что либо это такой системный троллинг (в лучшем случае), либо из той же серии, что и табакоманы-убийцы (в худшем). И что там на этой Лубянке делать? Если ты конечно не сотрудник главка одной очень серьёзной конторы.

По молодости на велосипеде соревновался на Фрунзенской набережной с троллейбусами. Обычно выигрывал

Вам чего, мало маршрутов до Китай-города? м1, м2, м3, м6 и м27 - самые полезные маршруты в центре. Именно тем, что они везут не на этот искусственно созданный хаб ни Китай-Городе, а насквозь через центр.

Ничего, только с пересадкой.

1141 давно никто не видел, 1142 катается, и даже иногда до Битцы.

Ленинский и совхоз имени Ленина это совершенно разные топонимы. Ленинский это маленький посёлок между МКАДом и Видным рядом с м4 "Дон", где кроме нескольких десятков частных домов и Ленты отродясь ничего не было. P.S.: до СТЛ 1130 не возит, в том числе и по реестру.