Юрий А

Так на новомодных павильонах камеры же висят. Или они там просто висят?

Между Юго-Восточной и Окской такое ощущение что просто съезд в тоннеле. Или это так кажется и всё сложнее?

Вот когда откроется, тогда и можно начинать объявлять, а пока это издевательство как над здравым смыслом, так и над пассажирами.

10АП разве не уехал в светлое будущее? Мне казалось что его на НАТП поменяли, что в общем-то логично по причине наличия как в самом парке, так и в зоне его работы доставшихся по наследству от троллейбусов мощностей. Мне кажется скорее 7АП будут наполнять, чем 10АП.

Быть согласным с некоторыми частями концепции в целом не тождественно согласию с одним конкретным её элементом. Ты сам-то сколько из этих 215 цветов сможешь различить?

Вообще вот что подумалось. Реально хорошие вещи, как то например реорганизацию маршрутной сети под перезапуск Новой модели, совершенно официально анонсируют сильно заранее и выставляют на публичное обсуждение. А всякую гадость типа ликвидации троллейбусов секретят даже тогда, когда всем всё давно предельно понятно. Вот я смотрю на это всё, и вижу что с этой перенумерацией явно какая-то завеса секретности присутствует, примерно как с троллейбусами несколько лет назад было: вроде уже и всем всё понятно, но всё равно молчат, скрывают, недоговаривают.

Да ладно тебе, хорош искать чёрную кошку в тёмной комнате, особенно когда её там нет) Почитай внимательно темы: у него вообще иное видение всего этого, ну а то что в некоторых моментах он согласен, так я тоже в некоторых моментах согласен)))

Помню где-то в 90-е такая попытка уже была: на остановках стали появляться схемы, на которых каждый маршрут был нарисован отдельной линией со своим цветом. Выглядело абсолютно нечитаемо.

Если сделают единую нумерацию, а не т4, м4, то это как раз будет норм. А вот насколько нужны эти переменные буковки впереди - вопрос. Во-первых не будут ли люди ждать м8, пропуская 8, когда его по фактическим интервалам переведут в районные, а во-вторых большой вопрос насколько реально будет это всё соблюдаться в плане интервалов. Ибо на данный момент даже целый ряд магистральников по реальным интервалам тянут хорошо если на голубенькие, а то и на розовенькие (например, А, Б, м8)

И буду я получать информацию про Кунцево, в котором бываю только на выборах, а по своим Кожуховско-Люберецким краям не буду.

Вот да, верное замечание. Ибо с этими новыми "флагами" различные приложения и прочий интернет стали по сути единственным способом узнать до скольки ходит автобус.

Точно, не подумал... Но кстати насколько я знаю, остановка у Беломорской для химкинских в планах.

Разве с открытием Беломорской эта проблема не решилась?

Для таких есть 243. Да, немного подольше ехать, но за то ещё и к Д2 подвозит помимо МЦК.

Ты - человек, которому интересна тема и который узнаёт об изменениях сильно раньше среднестатистического москвича. Речь же идёт об информировании тех, кто в танке.

2*** это чисто областные маршруты, которые являются либо полными клонами, либо укороченными версиями имеющихся маршрутов ***, которые в своё время ввел как усиление для московских дачников перед какими-то очередными выборами. При этом отдельные номера им дал исключительно по причине того, что основные маршруты были уже разыграны и финансирование по ним определено, вот и нарожали всяких 2061 в дополнение к 61... Почему потом их не слили? Да наверное потому же, почему и прочий бардак в области: никому ничего не надо и всем всё пофиг.

Вчера конкретно мешали проходу. Тем кто без намордника и наручников вообще пройти не давали. Мы их ещё в дверях спалили, пока остановились чтобы достать печатки, навстречу вышла пожилая женщина без оных. К турникетам, а потом и к эскалатору проходили змейкой. Задерживаться и наблюдать за тем, выписывали ли штрафы или только преграждали дорогу и заставляли либо надеть либо развернуться, ни времени ни желания не было.

Да нет, приписать привычным подмосковным номерам впереди единицу - наверное чуть ли не самая классная идея из всей той устаревшей презентации.

А чем метро не устраивает? Это именно вопрос, а не что-либо ещё.

Кстати не самая глупая мысль. Ибо экспресс там есть: с интервалом 1.5 минут под землёй, попадание на него с открытием Беломорской сильно упростилось, так что можно 905 и каждостолбовым сделать, ну а дальше и правда смысла в т6 при наличии т43 и каждостолбового 905 не остаётся.

Если только адресно, а не всем подряд. Ибо зачем например жителю Бирюлёво с работой в центре информация об изменениях на Бабушкинской? Нет, ну есть конечно вероятность в районе 0.01% что у него там любовница живёт, но спамить из-за этой вероятности абсолютно всех - верный способ сделать так, чтобы к подобным рассылкам от Дептранса стали относиться также, как и к прогнозу погоды от МЧС, то есть перестали обращать какое-либо внимание.

Может его прокачают? Там же ещё и 524 снимается с другой его части.

Но в центр его лучше не давать по причине наличия там м6. А вот вернуть этот номер бывшему 6-му троллейбусу, пожалуй было бы неплохо. Да там почти всё из этих 10 по сути задублировано другими маршрутами с минимальными отличиями. Главное чтобы прокачать оставшееся не забыли.

Ну М27 вполне тянет на М, а вот М89 это конечно кусок прикола.

Угу, только вот приезжай в пик на Новочеркасский и посмотри на наполняемость автобусов, а также на частоту, с которой там ходят маршрутки (да-да, одно из очень немногих мест в Москве, где они живее всех живых).