Перейти к содержанию

Юрий А

Администраторы
  • Постов

    23161
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    327

Весь контент Юрий А

  1. Быть согласным с некоторыми частями концепции в целом не тождественно согласию с одним конкретным её элементом. Ты сам-то сколько из этих 215 цветов сможешь различить?
  2. Вообще вот что подумалось. Реально хорошие вещи, как то например реорганизацию маршрутной сети под перезапуск Новой модели, совершенно официально анонсируют сильно заранее и выставляют на публичное обсуждение. А всякую гадость типа ликвидации троллейбусов секретят даже тогда, когда всем всё давно предельно понятно. Вот я смотрю на это всё, и вижу что с этой перенумерацией явно какая-то завеса секретности присутствует, примерно как с троллейбусами несколько лет назад было: вроде уже и всем всё понятно, но всё равно молчат, скрывают, недоговаривают.
  3. Да ладно тебе, хорош искать чёрную кошку в тёмной комнате, особенно когда её там нет) Почитай внимательно темы: у него вообще иное видение всего этого, ну а то что в некоторых моментах он согласен, так я тоже в некоторых моментах согласен)))
  4. Помню где-то в 90-е такая попытка уже была: на остановках стали появляться схемы, на которых каждый маршрут был нарисован отдельной линией со своим цветом. Выглядело абсолютно нечитаемо.
  5. Если сделают единую нумерацию, а не т4, м4, то это как раз будет норм. А вот насколько нужны эти переменные буковки впереди - вопрос. Во-первых не будут ли люди ждать м8, пропуская 8, когда его по фактическим интервалам переведут в районные, а во-вторых большой вопрос насколько реально будет это всё соблюдаться в плане интервалов. Ибо на данный момент даже целый ряд магистральников по реальным интервалам тянут хорошо если на голубенькие, а то и на розовенькие (например, А, Б, м8)
  6. И буду я получать информацию про Кунцево, в котором бываю только на выборах, а по своим Кожуховско-Люберецким краям не буду.
  7. Вот да, верное замечание. Ибо с этими новыми "флагами" различные приложения и прочий интернет стали по сути единственным способом узнать до скольки ходит автобус.
  8. Точно, не подумал... Но кстати насколько я знаю, остановка у Беломорской для химкинских в планах.
  9. Разве с открытием Беломорской эта проблема не решилась?
  10. Для таких есть 243. Да, немного подольше ехать, но за то ещё и к Д2 подвозит помимо МЦК.
  11. Ты - человек, которому интересна тема и который узнаёт об изменениях сильно раньше среднестатистического москвича. Речь же идёт об информировании тех, кто в танке.
  12. 2*** это чисто областные маршруты, которые являются либо полными клонами, либо укороченными версиями имеющихся маршрутов ***, которые в своё время ввел как усиление для московских дачников перед какими-то очередными выборами. При этом отдельные номера им дал исключительно по причине того, что основные маршруты были уже разыграны и финансирование по ним определено, вот и нарожали всяких 2061 в дополнение к 61... Почему потом их не слили? Да наверное потому же, почему и прочий бардак в области: никому ничего не надо и всем всё пофиг.
  13. Вчера конкретно мешали проходу. Тем кто без намордника и наручников вообще пройти не давали. Мы их ещё в дверях спалили, пока остановились чтобы достать печатки, навстречу вышла пожилая женщина без оных. К турникетам, а потом и к эскалатору проходили змейкой. Задерживаться и наблюдать за тем, выписывали ли штрафы или только преграждали дорогу и заставляли либо надеть либо развернуться, ни времени ни желания не было.
  14. Да нет, приписать привычным подмосковным номерам впереди единицу - наверное чуть ли не самая классная идея из всей той устаревшей презентации.
  15. А чем метро не устраивает? Это именно вопрос, а не что-либо ещё.
  16. Кстати не самая глупая мысль. Ибо экспресс там есть: с интервалом 1.5 минут под землёй, попадание на него с открытием Беломорской сильно упростилось, так что можно 905 и каждостолбовым сделать, ну а дальше и правда смысла в т6 при наличии т43 и каждостолбового 905 не остаётся.
  17. Если только адресно, а не всем подряд. Ибо зачем например жителю Бирюлёво с работой в центре информация об изменениях на Бабушкинской? Нет, ну есть конечно вероятность в районе 0.01% что у него там любовница живёт, но спамить из-за этой вероятности абсолютно всех - верный способ сделать так, чтобы к подобным рассылкам от Дептранса стали относиться также, как и к прогнозу погоды от МЧС, то есть перестали обращать какое-либо внимание.
  18. Может его прокачают? Там же ещё и 524 снимается с другой его части.
  19. Но в центр его лучше не давать по причине наличия там м6. А вот вернуть этот номер бывшему 6-му троллейбусу, пожалуй было бы неплохо. Да там почти всё из этих 10 по сути задублировано другими маршрутами с минимальными отличиями. Главное чтобы прокачать оставшееся не забыли.
  20. Ну М27 вполне тянет на М, а вот М89 это конечно кусок прикола.
  21. Угу, только вот приезжай в пик на Новочеркасский и посмотри на наполняемость автобусов, а также на частоту, с которой там ходят маршрутки (да-да, одно из очень немногих мест в Москве, где они живее всех живых).
  22. Мне становится страшно.... Но даже допустим поменяется 600 маршрутов из 950, хотя судя по имеющимся тенденциям, скорее останется 600 маршрутов из 950. Зачем дополнительно путать людей, помимо маршрутной сети меняя ещё и номера, причём там, где никакой явной необходимости в этом нет?
  23. Если маршрут остаётся на своём месте и никак не меняется, то зачем принципиально, до абсолютной неузнаваемости, менять его номер? Изменение ради изменения? Галочка в красивый отчётик о проделанной работе? Имитация бурной деятельности? Фанатам дали за ручки подёргать? Цель-то какая? Изменить номер? А зачем его менять? Чем имеющийся не устраивал?
  24. Как по мне, то там как раз всё по уму сделали. То что порезали кучу маршрутов, то ты посмотри внимательно, убивают-то в основном дубли, незначительно отличающиеся от оригиналов, а также всякую исторически сложившуюся чушь. Единственное спорное и неоднозначное изменение там, это сокращение 657 до экс-троллейбусной конечной: фактически маршрут снимается с самого напряжённого участка, где мясо плавно переходящее в паштет почти в любое время суток. Всё остальное - более чем по уму.
  25. Да нет, ну например электробусу т25 дать нормальный номер 25 надо, или даже т73 дать номер 373. Но устраивать тотальную перенумерацию всего и вся не важно по какой системе это лютый фанатизм, который я очень надеюсь что власти не допустят.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.