Коренной Москвич

На тр,ру есть косяки, например, там вчера написали, что сегодня МГТ выйдет на 451, но на самом деле там сегодня работал частник первый день.

451 сегодня весь день воздуховозил?

В 11АП обрезали все, что недавно усилили после передачи части маршрутов частникам: 65, 70, 90, 200, 233.

Откуда сдёрнут выхода можно будет узнать на сайте МГТ? Расписание обновят?

Вряд ли это возможно технически. Там же не только автобусы выезжают. Вот ещё одно видео с того же канала: https://www.youtube.com/watch?v=yTtFIr970To На нём видно, что легковушек немало выезжают с кладбища, и они тоже собираются в пробку. Только они более маневрённые и поэтому могут влезть в меньшие "дыры" при движении транспорта. Так что если делать зелёный ненадолго хотя бы раз в 3-4 минуты, то всё будет нормально.

Это такое в будни или в выходные? А кто его знает. Там же огромный трафик в область: и дачники, и жители ближайшего Подмосковья. Практически федеральная трасса. Пока там светофор не сделают, автобусы будут по 5 минут стоять каждый раз в лучшем случае. А по графику от кладбища до остановки после поворота 1 минута отводится. Вывод сами сделайте о соблюдении графика на маршруте.

В Интернете наткнулся на трогательный ролик о выезде 741 автобуса с Митинского кладбища. После расширения Пятницкого шоссе, как видно из видео, выехать с кладбища практически невозможно. https://www.youtube.com/watch?v=cbUrys_M8Aw Выходит, теперь А 741 самый адский для водителей маршрут в 15 АП?

Там вроде автомобильную развязку строят с Северо-Восточной хордой. А это как минимум на 5 лет.

Те были 8-местные маршрутчики с "Автокэба" (их на 40к оштрафовали и они ушли), теперь другие джигиты на своих легковых 4-местных повозках. Все они друг с другом болтают, значит, у них целая нелегальная (и, скорее всего, криминальная) сеть.

Никакие это не таксисты, а нелегалы чистой воды. Таких сейчас пруд пруди по всему городу (от РИО до Ленинского возят, по Корчагина вроде бы тоже). А люди, которые садятся к ним в машину, просто безбашенные. Недавно такие появились у нас в районе по маршруту Сходненская- Налоговая. Стоят, повесят табличку на листе А4 "TAXI. Сходненская- Налоговая. по 50 руб." Пока 4 человека в машину не сядет, не уедет. Как только все сели, табличку убирает и смывается. Типа как обычная машина. Я так понимаю, что штрафовать таких бесполезно, потому что прибыль всегда будет больше всех штрафов. Это как торговцы в электричках- оштрафовали бабушку на 600 руб., а она всё-равно продолжает торговать, хлеб же кушать хочется. Я одного не понимаю, почему у нас народ такой безголовый. Садиться к незнакомому человеку в машину, которая заведомо не является такси. Экономия нескольких минут дороже жизни?

Пока что на ЯК остановка "Институт" обозначена по-старому.

Как я понял, это отголосок идеи двухлетней давности. А ссылку на видео можно? Я считаю, что прежде чем запускать такой маршрут, нужно: 1. закончить реконструкцию Волоколамки полностью, чтобы там исчезли по возможности пробки 2. сделать А-полосу на 1-й Тверской-Ямской и Тверской, такая идея тоже существовала 3. сделать встречную выделенку на всём Кремлёвском кольце, что будет осуществлено в этом году Если всё это сделают, такой маршрут однозначно будет иметь спрос, т.к. сейчас на Тверской автобусы Т1 и 12ц переполнены из-за отмены 12 троллейбуса, а вдоль Ленинского нет метро. Так что для сквозных поездок будет выигрыш по времени по сравнению с метро.

В данной статье написано про то, что 432 временно сейчас сокращён до 13 мкр. Тушино. Это правда? На нашем форуме присутствует директор этой транспортной компании, он ничего про это не писал.

В информаторах маршрутов 62, 88, 88к, 173 (вместе с 06) теперь остановка НИИАТ объявляется не аббревиатурой а "НИИ Автомобильного Транспорта". Вроде в трамваях так испокон веков объявляли, а на автобусах решили только сейчас расшифровывать. Непонятно - зачем.

Нашёл в Интернете интересную схему, похоже, что когда всё строительство в том районе закончится, 175-й совсем не сможет выезжать на Волоколамку в центр. Будет изменение маршрута. Чтобы продолжать обслуживать ул. Панфилова, придётся продлевать его дальше по ул. К. Царёва вдоль трамвайных путей до моста Победы, далее направо и у Гидропроекта поворот налево. Хотя, может, эта схема устарела и там всё будет по-другому. Время покажет.

То есть это не временно? Не связано с ремонтом трамвайных путей?

Ещё остановка "ул. Панфилова" 023 расположена на дублёре Волоколамки. 175 при выезде с Панфилова теперь не может попасть на свою прежнюю остановку и поэтому высаживает и сажает на этой временной остановке 023.

На сайте Департамента транспорта прикрылась возможность отправления обращений через форму на их сайте. Теперь отсылают только на единый транспортный портал. Оттуда ответы со 100% гарантией приходят?

Никто не знает. Завтра с утра и скажете.

Это, видимо, для жителей Корчагина, у которых 714 теперь не справляется с перевозками.

Очень интересно. Вань, ты, наверное, помнишь, там ещё в том же аукционе была стрелка с Живописной на Строгино (для нулей 28) и стрелка на кругу Таллинской.и Кулакова. Как давно публиковали - не помню, но точно не в этом году. Где-то в конце прошлого года.

Расписание на сайте МГТ обновили, теперь там тоже указаны конечные пункты "Метро Тушинская - Метро Волоколамская". А на маршруте оставили один выход вместо трёх, как было месяц назад.

А сейчас с вводом этой новой карты по обычной "Тройке", купленной давно, нельзя раслпатиться в автобусах МТА (вместо "Стрелки")?

Интересно, а не будет ли перевозчик вследствие таких косяков разоряться? Ведь оплата по гос.контракту была за чёткое количество километров и чёткое количество рейсов. Если каждый рейс будет на 2 км больше, чем в контракте, то и затрат будет больше (бензин нынче недешёвый). Но фактически оплата остаётся прежней. Мне интересно, какие круголя завтра в посёлке Художников будет выделывать 88-й, если его передадут "Автолайну". Тогда уж химкинские остановки тоже ему бы ввели.

Стрелку на Курчатова в ближайшем будущем сделают, был недавно аукцион на закупках. А меня наоборот существование 06 несколько напрягает. По Героев он едет чуть ли не в 2 раза дольше, чем ходил трамвай. И всё из-за того, что у него по пути 8 светофоров вместо двух у трамвая. И то - на одном из этих двух сделали незадолго до начала ремонта дополнительную фазу для трамвая - теперь там вместо 100 секунд ожидания порядка 70 или 40 в зависимости от того, какая фаза будет следующей. Я читал, что "Пробок.Нет" пробил идею ускорения трамвая на этом перекрёстке. А насчёт второго светофора (у д.12) они тоже сейчас работают, но пока светофор там работает по-старому.