Коренной Москвич

Кроме голословных утверждений доказательства есть? Вам тут пишут, что на некоторых окраинных маршрутах ОБК появились вместо меньшей вместимости сразу после ввода "Магистрали".

В воскресенье, 23 октябряСпасибо за информацию. Такт и полное опесивание сохраняется?

Прокаченный 173-й всех не вывозит разве?

Главными косяками многих маршрутов является то, что названия некоторых остановок не актуализировали с учётом произошедших за последние два года переименований. Так, в 412 остановки "Авиационный институт" и "Пищевой институт" объявляются как АиПИ, в то время как у 88, тоже переданного частнику, остановки объявляются правильно. И таких примеров по Москве много.

Известно, когда запустят движение? По трассе маршрута рельсы заменены, остались мелкие недоделки, которые, я надеюсь, устранят. У трамвайной остановки "ул, Фомичевой" заасфальтировано пространство между улицей Героев Панфиловцев и путями перед светофором (если ехать в сторону Сходненской). Означает ли это, что туда будут переносить трамвайную остановку "ул, Фомичевой"?

Остановка как бы никак не расположена по трассе будущего 597. Потому что он идёт от "Сокола" налево на Зорге, а она расположена правее от того перекрёстка (на ул. Панфилова напротив д.2, корп.2). Чтобы обеспечить транспортом ту остановку, нужно что-то с Волоколамки пускать из центра и разворачивать где-то у "Сокола". Таких изменений не планируется?

На ул. Панфилова напротив остановки "ст. Панфиловская" для 175 появился остановочный павильон. По той стороне Панфилова планируют ли чего-нибудь пустить? Станция Панфиловская до сих по не открыта, но жители близлежащих домов по Панфилова уже раскусили наличие одноимённой автобусной остановки и вовсю входят/выходят там из 175.

Вам уже писали, что М10 заполняется сейчас очень сильно. Народ, который сейчас на нём ездит, куда прикажете девать? Про 904 пока никто явной картины пассажиропотоков нам не говорил.

С завтрашнего дня на 904 новое расписание: единый такт в 10 минут отменили. По выходным 10 минут оставили, а по будням в вечерний час пик интервал увеличили до 12 минут.

С 17 октября наконец-то выправили расписание, и теперь весь час пик интервал ровно 7 минут. Кроме того на 173 ещё одну машину добавили и теперь там 12 выходов.

А что на трафарете не так?

А наземки на Спартаке и нету. Ближайшая остановка на Волоколамке с 88 и 248, которых сначала дождаться надо, а потом впихнуться. И куда на них ехать? Или не совсем до Сокола или до Волоколамской. Ну или шлепать до Тушинской примерно с таким же выбором, но почаще. Уверен, что быстрее было дождаться, когда поезда пойдут, чем все эти прогулки и круголя.Из всех пассажиров поезда человек 20-25 дошли пешком до Волоколамки. Остальные ждали развития событий на платформе. Но это не отменяет нужность станции: лучше на платформе полчаса стоять, чем в тоннеле. Лично я поехал назад домой на 777, т.к. отпросился с работы (у меня очень гибкий график на работе).

Походу нелегалам на востоке штрафов мало выписали. Очередная порция Газелей-Некст вышла на маршруты 41 и 274.

Вчера в 6 утра не работал, хотя я мог просто не обратить внимания. Ехал на первом поезде по часовой, До "Владыкино" был абсолютно один во всем вагоне.

Север ТКЛ не едет. 15 минут простояли на Спартаке, после чего всех высадили и сказали пользоваться наземкой. Кто говорил, что "Спартак" - ненужная станция? Если бы не она, сотням пассажирам пришлось бы гораздо хуже.

С Яндекс-карт исчезла остановка "Метро Чеховская" на внутренней стороне Бульварного кольца за перекрёстком с ул. Б. Дмитровка. Её разве отменили? Аналогичная история с остановкой "3-й Голутвинский пер." в сторону "Октябрьской".

Помню, как-то ехал на 760 в сторону Щёлковской. Была жуткая пробка в сторону области и съезд туда стоял намертво. Наш автобус сначала выехал во вторую, потом в третью и наконец в четвёртую полосу и объехал её. Так нельзя им делать?

На сайте МГТ висит объява об очередном матче на Спартаке. И - надо же - там нету ни 248, ни 777. Видимо, форум читают они.

Не понял взаимосвязи. Если пробка в левом ряду, то почему время поездки на 173 увеличилось? Он же едет справа. Никаких законодательных изменений на этот счёт не было. По-прежнему по МКАД днём ездят те фуры, которые получили разрешения в специальных инстанциях.

А я сегодня испытал "Магистраль" на Ленинском. Ехал перед вечерним пиком от "Октябрьской" до Дворца труда профсоюзов и через час обратно. Троллейбусы в оба направления ходят реально стабильно, один за другим всё время - это не какой-то сбой, это реальность. И в каждом количество пассажиров нехилое - больше половины сидячих точно занято. 144 автобусы тоже ходят чаще, чем раньше - тактовый интервал в 8 минут на нём действительно заметен. Новые номера (м4, м4к и м1) у пассажиров никаких вопросов не вызывают, удивительно, что за несколько дней все так привыкли, что ни у одного пассажира на участке в десять остановок не возникло вопросов к водителю.

Под эту остановку изначально был сделан задел в обе стороны. Непонятно, почему её не ввели сразу. Под эту остановку недавно сделали задел.

Жители Садовнической готовят свою петицию по возрату шестёрки, судя по комментариям в соцсетях. Похоже, дептрансу придётся вернуть маршрут до Павелецкого. Зачем такой дубляж 8 троллейбуса?

Час назад видел какую-то серьёзную аварию на дублёре Ленинградки перед Белорусской. Встала куча 905-х, 904-х, м1 и троллейбусов. Те троллейбусы, которые были ближе всех к месту ДТП, опустили штанги и выключили свет. Пробка собралась неимоверная. В это время там обычно всё летит, а тут такое...

Непосредственно "сегодня" (вчера уже) может, ничего и на резали. А вот в течение лета под предлогами летнего расписания и ремонта трамвайных путей много чего порезали и назад не вернули. Если нужны конкретные примеры - 674, 675, 682, 796. Сокращение выпуска в 1,5 - 2,5(!) раза! Это маршруты моего района, о которых знаю точно. Вот такой вот флуд и нелепые обвинения. Думаю, многие желающие могут продолжить этот список по своим районам.Такая картина не по всем районам. В Тушино, к примеру, почти все, что порезали в мае-июне, вернули практически до первоначального выпуска: 43, 267, 268 и прочие. 173 вообще почти в 3 раза прокачали. Единственный маршрут - 96-й - работает сейчас с меньшим количеством машин, чем раньше, но это как раз нестрашно, т.к. раньше машины там были в избытке. 678-й только задыхается сейчас. Ну и 43-й надо бы еще прокачать.

Всех. Заметь, что главные "продвинутые" деятели от транспорта как-то сегодня притихли . Опять флуд и нелепые обвинения. Можешь ли ты конкретно озвучить, какой из маршрутов на окраине сегодня порезали (не считая Т25)?