Коренной Москвич

Сегодня с "Планерной" по маршруту 88к отправилась ОБВ 15229 в 11:25. При этом по расписанию в это время на маршруте работает всего две машины (в пик- три, значит, одна в это время на обеде должна быть). От "Планерной" отправления в 11:04, 11:29, 11:54 и т д. (каждые 25 минут). В 11:29 по маршруту 88к отправился Л-5292 3-й колонны (маршрут обслуживается 3-й колонной). Я ехал на нём. И навстречу мне попалась ещё одна машина 3-й колонны по 88к! Спрашивается, с чем была связана такая необычная подмена Л-6213 2-й колонны, когда весь выпуск, который должен работать на маршруте, работает? С чего это вдруг назначили дополнительный выход?

Что, отмена? По какой причине?

Должны были закрывать на эти выходные, но пока ДТ закрытие не дал... А на ближайшие выходные ДТ тоже разрешения не дал? 7 и 8 будет закрытие. Дмитрий, думаю, это подтвердитПланы не поменялись? До сих пор нет никаких объявлений.

Как давно на карте повторный проход через турникет увеличен с 4 до 15 минут?

Благодарю за информацию. Просто по выходным часто езжу на 6 трамвае, поэтому заранее интересно знать.

Означает ли это, что в ближайшее время будет увеличение выпуска по основным маршрутам? Или это всего лишь замена списанных автобусов?

Должны были закрывать на эти выходные, но пока ДТ закрытие не дал... А на ближайшие выходные ДТ тоже разрешения не дал?

На Куусинена в сторону Полежаевской рядом со зданием центра ВОС появился карман с остановкой. Это новая будет или сюда перенесут существующую остановку, которая на 150 метров дальше?

Тут писали, что будет еще одно закрытие на выходные, чтобы доделать стрелки на Панфилова. Когда именно будет, неизвестно пока?

То есть вы официально подтверждаете, что с 20 октября 12-й будет укорочен до "Гидропроекта", а 95-й отменят? А что будет с освободившимися выходами? Перекинут ли куда-нибудь? И отменят ли 79к?

Вы всерьёз думаете, что это вам ответил сам Собянин (или даже его приближённые)? Наивный

Интересно, а на какое время он "временный" и в качестве какой компенсации он служит? То есть теперь возможно спрямление 6 или 43? Непонятно, какие именно работы были проведены. Судя по Яндекс- панорамам , провода на Песчаном есть уже давно, а вот нужных стрелок я не нашёл. Или их уже сделали?

Где именно? До Добрынинской, с заездом на Калужскую

Нормальный 12ц маршрут- не воздуховозит, только номер немного странный, а так всё в порядке. А если выпуск на 12 тб сохранят, то тогда в центр надо продлевать 88-й маршрут до Серёгина. Потому что на Панфилова и АиПИ реально высокий пассажиропоток до Сокола. В пятницу вечером все тролли на Волоколамке встали, и 904 был забит нереально, я, наверное, никогда такой толкучки в автобусе не видел. Сейчас же на деле получается, что для пассажиров с двух самых загруженных остановок Волоколамки (Панфилова и АиПИ) на два маршрута до Сокола стало меньше.

Ещё один вопрос по трамваям возник после публикации АИП. Отсутствие в программе пунктов "Восстановление трамвайных путей на Школьной ул., Трифоновской- Гиляровского, Госпитальной" и прочих планировавшихся ранее означает, что на восстановление этих линий решили окончательно забить и в ближайшие три года ничего ждать не приходится? Или ещё есть надежда, что трамвайное движение по ним откроют?

Как я понимаю, они сокращают 12, чтобы просто списать пару-тройку троллейбусов, которые заменить нечем. Закупок же новых в 2015-м ещё не было... А 82 заводить к Пресне лишнее: несмотря на то, что к Боткинской б-це он идёт в одну сторону, заезд на практике "двухсторонний": пассажиры на нём едут и от Динамо до больницы, и от больницы до Динамо (с оттянутым разворотом у 2 часового завода). Потому что 207 останавливается на противоположной метро стороне, да и продолжительность пути на нём такая же, как и на 82 тб.

В документах госзакупки не сказано, как планируется делать треугольник на Курчатова: с полным закрытием трамвайного движения на несколько дней или нет?

Реконструкция подразумевает строительство стрелок? Возможны ли тогда какие-то изменения в трамвайной маршрутной сети после окончания реконструкции?

Ремонт на Мытной, из-за него временно ходит 010. Писали уже об этом сто раз.

Выход с 602 ушел на 79. Но номер 602 уже зарезервирован для осоциаленной маршрутки 602м.

Недавно еще раз понаблюдал за 959. Все-таки все двери он открывает в ТПУ. Только 865 по-прежнему в переднюю дверь сажает...

С вероятностью 50/50. Утром была жесть. Знакомый работал утром на Песе по 6. Опоздание к 8.30 после пары кругов 65 минут. Повернуть с Покровского-Стрешнего к Курчатке было нелегко. Шли вереницы вагонов. Помоему более 50% вагонов работает укороченными рейсами только ради того чтобы встать в график. Сегодня с утра шестерка вообще практически не работала. Многие опоздали на работу. Автобусы набивались так, как давно уже не набивались. А с чем связано такое несоблюдение графиков? Завтра все должно нормализоваться?

Есть ли у кого-нибудь информация по поводу новой конечной станции в Куркино? Помню, что там были бурные митинги. Что там в итоге решили?

Завтра новый трамвайный путепровод на Панфилова открывают или ещё нет?

По результатам многочисленных наблюдений за эту неделю, заявляю: водители всех автобусов 865 маршрута открывают только переднюю дверь в ТПУ! Вдобавок 959 тем же грешит. Оба маршрута имеют конечную в области. Может, это как-то связано? Правда, тот же 817 открывает спокойно все двери.