Коренной Москвич

Была предстоящей зимой такая же подмена. Кроме того, ЛИАЗ-6213 частенько бывают на маршрутах 62 и 88к, но, видимо, тоже как подмены.

Открытие эстакады Фестивальная- Талдомская произойдет в конце этого- начале следующего года, а открытие метро Селигерская только в 2016 году. Так что данные изменения произойдут не одновременно.

Это где написано?

Искал на форуме тему про автоинформаторы, не нашёл более подходящей, чем эта... На многих маршрутах 4 АП и 10 АП информаторы обновлены- теперь там новый диктор. Но возникло несколько вопросов: 1. Почему на 811 остановка "МФЦ Новокосино" читается старым названием "Салтыковская, 21"? (переименовали в апреле) 2. Почему на 21 остановка напротив к/ст 208, 232 и других маршрутов читается "Перовский рынок- Платф. Новогиреево", а не "Платф. Новогиреево"? 3. Почему на 811 остановка "Платф. Новогиреево" читается "Платф. Новогиреево- Центр госуслуг"? Почему Яндекс и трафареты говорят одно, а информатор- другое?

Также с 5 ноября на 96-й вернулся четвёртый Фиат. Вопрос: а откуда столько дополнительных автобусов? А куда денутся выходы с 028? 88-й и 173-й давно ждут перехода на зимнее расписание, но этого до сих пор не происходит...

Давайте вспомним, где сейчас одно и то же название остановки дублируется на одном и том же маршруте в разных местах. 1. Школа- 843 2. Ангелов пер.- СЗ 3. Флотская ул.- 65 и 65к

К списку добавляю улицу Правды (на всём её протяжении), а также 3 улицу Ямского Поля- в 70-е годы ходили 82 и 82к.

Прогулялся я вчера по ул. Академика Курчатова и ул. Щукинская. На месте остановки "Покровское- Стрешнево" (в сторону Щукинской) у АЗС остановочный павильон, дорожная разметка и дорожный знак остались. На месте остановки "ул. Ак. Курчатова" (тоже в сторону Щукинской) сразу за поворотом с Курчатова на ул. Щукинская осталась разметка. В обратную сторону только павильон у метро "Щукинская". Там разве остановок совсем не было в обратную сторону до отмены 60 автобуса? По карте должна быть остановка перед трамвайными путями. Ещё очень удивил какой-то сверхновый остановочный павильон в сторону Щукинской сразу за пересечением с трамвайными путями. Судя по всему, его установили недавно. Разметку зигзагообразную там разметили, а что дальше? Или это третья бывшая остановка А60? Могу предоставить фото этого павильона. http://s008.radikal.ru/i304/1410/84/adf293a18f6a.jpg

Где-то слышал, что в этом году будут ремонтировать трамвайные пути на Волоколамке от ул. Водников до Авиационной. Но через поисковик инфу не нашёл. Никто не обладает информацией по этому поводу?

Недавно несколько дней подряд видел ОБВ на А173 и 62 в будни. А сегодня с 62-ым вообще какая-то каша получилась. Стою я на ост. "Аптека" в сторону Туристской, 22 в 9.25, вижу ЛИАЗ-6212 с электронным дисплеем. По расписанию в это время рейсы в 9.11 и 9.40. Опоздал на 15 минут? Может быть, тем более сегодня такие ужасные дожди с утра были. Изумлению моему нет предела, когда в 9.34 подкатывает ЛИАЗ-5292 (который по идее и должен быть) тоже 62-ого маршрута. Нагнал график на 6 минут? Сомнительно... И представьте моё лицо, когда в 9.50 на остановку прибывает ЛИАЗ-6212 с картонным трафаретом. Что это вообще за автобус (следующее отправление в 10.09) ? От Братцево все рейсы отправлялись по расписанию- в 9.22 и 9.52. Неужели на маршрут вызвали сразу две машины с других маршрутов для подмены либо нагонки расписания? Отсюда и объясняется и не та категория подвижного состава. Но на А62 я недавно видел и ГолАЗ. Но почему на маршруте находятся одновременно 4 машины, когда должно находиться две?

Как до 2011 г. ходил 152? Не могу вспомнить.

Существовал ли в Москве когда-нибудь маршрут автобуса с номером 896?

А планируется ли возврат четвертого Фиата на 96ф? Или его списали?

А где можно найти информацию о маршрутах, история которых отсутствует на bus.ruz.net: 3, 3к, 4, 4к, 7, 7к, 8, 8к, 12 и т.д.?

Его отменили в прошлом году.

А почему 15 АП еще не перешёл на "осенне-зимнее" расписание?

Кто-нибудь мне объяснит, зачем 680-му автобусу две остановки с названием "Химчистка" на расстоянии 45 метров друг от друга? И почему только этот автобус останавливается сразу на двух?

В Википедии уже раскиданы все планируемые маршруты по номерам.

Улица Серегина- Аэровокзал\ Химкинская больница- Химкинская больница- Профилакторий Ленинградский проспект, 12- Белорусский вокзал/ 2 Часовой завод И еще до кучи остановок было переименовано совсем недавно...

2 Тверская-Ямская- ходил трамвай

735 идет по Хабаровской, а не по МКАД, значит эти две остановки действуют только для МО. А все попутные остановки от Хабаровской до Осташковской ему уже ввели. Площадь Гагарина ТТК вообще проходит в туннеле, на Лужниках нашел вот такой карман, а в районе Москвы-Сити этот карман. Вы эти заделы имели в виду? Еще в качестве "следа" можно отметить дорожную разметку на Поварской. И разметку на Малой Нитиской.

Интересно, следами каких маршрутов являются недействующие остановки на 75 км, 76 км, 77 км, 79 км, 82 км, 103 км, 104 км, 5 км, 6 км, 7 км, 9 км, 56 км, 61 км, 65 км, 70 км? Я подозреваю, что остановка 79 км- это след бывшего 284-го. А остальные? Неужели раньше весь МКАД был "омаршручен"? Или это всего лишь заделы? Между прочим, на Яндекс-панорамах видно, что у некоторых недействующих остановок до сих пор висят устаревшие трафареты. Что на них написано? И, поскольку тема существует с 2006 года и активно в последнее время не обсуждалась, не помешало бы еще раз вспомнить следы от недействующих остановок и маршрутов: павильоны, трафареты, разметку, дорожные знаки... Мне приходит в голову только остановка 9 трамвая "2 Лесной пер.", павильон который остался после отмены в июле этого года. А никто не в курсе, от бывшего 60-ого маршрута автобуса следы остались на ул. Академика Курчатова?

Интересует несколько вопросов по району Новокосино и прилегающим к нему территориям. 1. Откуда в Николо-Архангельском проезде по пути следования 706 и 760 дорожный знак и разметка под остановку общественного транспорта? 2. Откуда на Салтыковской улице (той ее части, где сейчас ничего не ходит) разметка под остановку? 3. Откуда дальше по тому же самому участку Салтыковки еще один дорожный знак и разметка под остановку по обеим сторонам улицы? 4. Что ныне делает остановочный павильон, соответствующие дорожный знак и разметка у метро "Новокосино" на восточной части Суздальской на той ее стороне, где не ходит 706к? 789 отменили в 1993 г, а этот павильон, очевидно, поставили после открытия станции метро. Зачем? 5. Что ныне делает дорожный знак, предупреждающий водителей об остановке НОТ на Салтыковской улице в районе Каскадной? До сих пор он стоит, и непонятно с каких времён.

Ага, они заполнены митинцами, которые упорно не хотят пользоваться своим метро. Для всех остальных есть его дубляжи 614 и 741.

Полностью поддерживаю предложение об отмене 266- он ходит слишком часто и везет воздух. На самой Митинской сейчас целых шесть маршрутов: 266, 575, 614, 736, 741/741к, С3. Когда я стою на остановке и жду автобус, то каждую минуту (а то и чаще) приходит какой-либо из них. Такая частота движения на этой улице совсем ни к чему... Для тех, кто учится/работает на ТКЛ, есть редко ходящий 614, который трогать не надо- он везет в Рождественно людей. Двойку тоже надо проредить- она дублирует 904, на всех остановках, на которых тот не останавливается, не так много пассажиров. Что касается митинцев, которые пользуются ТКЛ "по старинке", то меня они тоже бесят (есть у меня знакомые такие). Потому-то из-за них не отменяют двойку и 266. А сколько автобусов были бы полезны в других местах округа. Я же еду в Митино только на метро. Сам засекал- путь от "Новослободской" до "Митино" занимает 42 минуты, а не 47, как пишет Яндекс (а раньше Яндекс вообще там писал 51 минуту). На наземке неудобнее и дольше... Что касается маршруток и бомбил, то это явный бред: откуда у пенсионеров и студентов деньги на бомбил? Обычные же люди тоже вряд ли пересядут на такой небезопасный транспорт в случае чего.