М.Е.

Кстати, в Яндекс.Транспорте, наконец, стали показывать транспорт на конечных. Где-то с середины июля. Стало гораздо удобнее. А еще не так давно кто-то писал, что это весьма затруднительно сделать. Но сделали же! Молодцы!!! С нетерпением ждём отображения частных маршрутов!

Пожар в ФАТПе http://tass.ru/proisshestviya/3525218

Как это "людей в электричке" не было? Это в полном противоречии с видео

А как ты посчитаешь "уникальных пассажиров", если билеты не именные? Очевидно, просто посчитали количество проданных билетов. По-другому никак. "Зайцев" тоже не посчитали (если они там есть). Либо накинули некий условный процент

Где пишут? Не нашёл там ничего такого в комментариях. Дай конкретную ссылку

Вот так выглядят теперь путевые указатели в метро - появились пересадки на МЦК https://pp.vk.me/c633823/v633823285/45028/HtLLNdwkEwI.jpg

Я сам нашёл ответ на свой вопрос. Полезно фотографировать расписания. Через несколько лет ценность будут иметь. Поезд такой был, 685/686. Отправление из Минвод в 3.06 (первая строка в левой таблице)

Всё, теперь понятно. Т.е. поезд чуть-чуть не доезжает до конца перрона (так же, как когда подаются под посадку поезда маневровыми локомотивами), затем электровоз отцепляют, он проезжает несколько метров вперёд и останавливается, потом к хвосту цепляют тепловоз, и через некоторое время поезд под ним отправляется бывшим хвостом вперёд, а через несколько минут за ним едет его бывший электровоз

Хорошо, а как это технически сделать? Поезд идёт от Питера как минимум до Ивангорода с прицепленным в хвост электровозом, на котором он ехал от Москвы до Питера?

Как на Московском вокзале СПб происходит смена направления движения поезда Москва-Таллин? Проводить такую операцию на проходных вокзалах (Воронеж, Тула и т.п.) несложно, но как это сделать на тупиковом вокзале?

А ради 10 рабочих по ксивам гонять целую электричку рентабельно? Просто надо в корне менять всю эту порочную экономику пригородных перевозок, восстановить схемы, работавшие до 2010 г. (или когда там реформа была)

http://tr.ru/news/1538-iz-krasnodara-v-beluyu-glinu-teper-mozhno-doehat-na-elektrichke Запустили маршрут электрички длиной 230 км

Исторический вопрос. Тут есть люди, кто имеет доступ к архивным расписаниям. Существовал ли ПДС Минводы-Грозный в 2000-х годах с отправлением из Минвод в 3 часа ночи?

21.07.2016

Ну вот, удалось наконец увидеть обкатку. А то всё дела, дела... Ездят Ласточки, ЭР2Р, ЭД4М и кажется даже ЭТ2. В соцсетях пишут, что сегодня последний день этого блока обкаток. Кто-то снял видео: https://vk.com/moscowmkzd?z=video92215318_456239031%2F96a9e1db805ff96531

По последним данным,он живой. Это кто-то над ним так пошутил. Чёрт знает что творится

Понятно. Московская мода на запрет маршруток постепенно распространяется. Может оно и к лучшему. Биганова очень жалко! Мало того, что собрал одни из лучших европейских автобусов - да, не первой свежести, да, высокопольные (хотя несколько О405N было), но качественные и удобные, так ещё они у него ездили быстро и часто. Кто его до смерти довёл? Что за средневековая дикость? Неужели нельзя было решить разногласия более мягкими способами? Умный взрослый мужик. Думаю, смог бы перестроиться на другой бизнес, если бы его вынудили окончательно закрыться

Несколько часов назад погиб Сергей Выскуб из Воронежа, создатель сообщества об автобусных остановках. Не знаю, знал ли его кто-нибудь здесь, но человек имел прямое отношение к теме общественного транспорта http://vk.com/avtobusnye_ostanovki?w=wall-71186762_5634

Я ехал менее месяца назад из Адлера на поезде 115/116 Адлер-СПб до Москвы, никаких проблем с приобретением билетов за 45 суток в Москве на него не было. Он был выбран из соображений цены - на на нём до Москвы существенно дешевле, чем на любом из поездов Адлер-Москва. В Москве была стоянка на Курском вокзале и вышло некоторое количество пассажиров. Зачем делают технические остановки там, где можно сделать нормальные? Технические остановки позволяют уменьшить штат охраны станций? Или какая на самом деле главная причина?

Эконом класс - это боковушки у туалетов, а бизнес - всё остальное? И чем это отличается от обычных ласточек?

А чем это чревато? Насколько цены поднимутся?

Это теперь из Питера в Новгород нормально не съездишь? Осталась только укаждостолбная электричка со временем хода более 3,5 часов?

Недавно вот прочитал грустную историю про Скуратово. Название, которое было на слуху у каждого советского гражданина, т.к. там останавливалось большинство поездов, едущих в Москву с курортного юга СССР для смены бригады и выгрузки мусора из вагонов, причём стоянка была длительной (30 минут и более). С ухудшением отношений с Украиной огромное множество поездов было отменено. Оставшиеся поезда не требуют проведения там указанных манипуляций. Теперь в Скуратово останавливается только два поезда (в летний период три). Несмотря на большую станцию и величественный вокзал, народу в этом населённом пункте живёт менее 1,5 тыс., и такого количества поездов для них достаточно. Кроме того, работа многих жителей там была завязана именно на железную дорогу. Если поездов стало в разы меньше, а многие операции теперь не требуются вообще - где же теперь им работать? Деградация этого населенного пункта в ближайшее время весьма вероятна

Удивительно, что пожар, происходивший в непосредственной близости от ЖД, не повредил ее. Иначе бы не ходили электрички и поезда, было бы еще ''веселее''

Сохранился ли социальный речной транспорт в Ярославле? Несколько лет назад там катался на речном трамвайчике ''Москва'', обслуживающего два берега Волги, по цене городского автобуса. Товарищи, бывшие там на днях, говорят, что ходит какой-то паром за 200 р. и всё. Может не туда посмотрели?