М.Е.

ЭТОТ ПОЖАР напомнил пожар в начале 2000-х тоже в здании, принадлежащем МВД, очень похожей архитектуры (конструктивизм, с полукруглыми выступами), там масштабы бедстаия были намного выше, были погибшие, здание не подлежало восстановлению. Найдите ссылку, плиз... забыл, в каком это городе было, но случай вызвал огромный резонанс Удивительно, что такая авторитетная контора, как МВД, не может выклянчить средства на реконструкцию своих халабуд с заменой перекрытий и т.п. Пожар 15-летней давности ничему не научил. Тем более вероятность поджогов в этой сфере велика, этакая зона риска

Утром горело здание Культурного центра МВД на Новослободской. Конструктивисткое здание с деревянными перекрытияии, площадь пожара достигла 200 кв.м. Вонь от пожара была по всей округе, даже на Рижской чувствовалась

Да, и если кому интересно - координаты крайних выходов из Московского метро: Север: Алтуфьево (55°53'57" N) Восток: Новокосино* (37°51'57" E) Юг: Бунинская аллея (55°32'16" N) Запад: Пятницкое шоссе (37°21'10" E) Разница с севера на юг 0°21'41", с запада на восток 0°30'01" Это означает, что местное (среднее солнечное) время в Новокосино и на Пятницком шоссе отличается на 2 минуты (!) Также можно посчитать с помощью несложных формул, насколько в Алтуфьево и на Бунинской аллее отличается долгота дня, может кто-то попробует... ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- * Крайний восточный выход станции Котельники имеет координаты 37°51'11" при этом положение головного вагона в Котельниках и хвостового в Новокосино отличается по долготе на 10 угловых секунд (~173 м) (угловая секунда на широте Москвы равна 17,3 м)

Да, в Москве был по всем точкам. В Питере - остались непроезженными два кусочка: Автово-пр.Ветеранов и Ладожская-ул.Дыбенко

По сути все они одинаковые, у них даже оформление станций однообразное с небольшими нюансами, примерно как у нас Войковская - ВС - РВ и на других линиях той же эпохи Вот благодаря НИП, которую многие питерцы ругают, многие унылые станции обрели индивидуальности. В частности, синие полосы (обозначающие линию №2) и синие таблички хорошо вписались в интерьер "горизонтального лифта" Петроградской, и ее просторный зал обрёл индивидуальность. Ну а самый замечательно "лифт" - это Маяковская. Одна из самых интересных станций Питера. Так что "горизонтальные лифты" ещё не означает унылость. Что касается моих крайних точек - восточная обновилась (Нижний Новгород, угол улиц М.Горького и Б.Печёрская, проездом на трамвае, координаты точки 56.322532,44.034341), Остальные остались прежними.

Больше на халатность похоже.Арендаторы хранили 400 бочек с дизтопливом в непредназначенном для этого месте и рядом проводили сварочные работы. Не надо везде видеть "заговор'". Раздолбайство вчтречается куда чаще, чем злой умысел

Ночью случился большой пожар на территории ТМЗ, пишут, что вообще крупнейший в Москве за 25 лет http://rusnovosti.ru/posts/399443

В одном из номерных на ТКЛ ездит вагон 9832 - один из немногих, сохранивших родную отделку салона пластиком "Ясень" (правда она уже много где заменена на белые панели). По идее, еще где-то должен обретаться такой же 9800, но его я не видел. Остальные все переделаны?

Странные вещи в таблице наблюдаются. Почему "автобус 56" якобы был в фирме "Очкаково", а "автобус 601" - в фирме "Бетта-Автотранс", причём оба в ЗАО ? Они же МГТ и в СВАО работают

278м (Экспресс-Тори) - Газели Некст

Вчера вечером довольно крупный сбой был на АПЛ http://lifenews.ru/news/170554

Да, Мегаполис уникальный поезд в плане оформления, самому очень нравится. Спецзаказ ТВЗ. Правда, ездил только один раз. А что такое трансформер?

Сейчас в новостях сказали, что помимо двух периодов затруднения движения на АПЛ сейчас происходит некое задымление на Киевской. Кто в курсе, что там?

Ввиду колоссального количества народа ни о какой более-менее приличной съёмке экспонатов речи идти не могло. Поэтому только передаю антураж мероприятия:

Только что оттуда. Народу было очень много, очереди в экспонаты гигантски! Поприсутствовал при отъезде колонны. Общедоступных покатушек не было ()утром может и были, не знаю).

Не знаю, куда написать. Напишу сюда. Могла быть масштабная авария. Нулевые годы возвращаются... http://www.regnum.ru/news/accidents/1994019.html

http://lifenews.ru/mobile/news/161589 "Журналамеры", на первый взгляд, перепутали Рижский вокзал с Ярославским, с другой стороны, Рижской вокзал ближайший к месту происшествия, а разбираться в хитросплетении веток - это для них высший пилотаж. Пострадала какая-то из этих электричек (других бежевых у нас вроде бы нет) https://trainpix.org/vehicle/983/#n978 https://trainpix.org/vehicle/6348/#n6346 https://trainpix.org/vehicle/6347/#n6345 https://trainpix.org/vehicle/6346/#n6343

Из какого фильма кадр?

Да Весьма эффектное видео, сдобренное крепким словечком (т.к. "оператора" чуть не сбила 4-я электричка, о приближении которой он не знал)

Снимал днём в субботу, народу было довольно много, без людей снять не получилось (да и не стояло такой задачи). Ещё забыл снять платформу с снегоочистителем на базе ГАЗ-63, стояла последней в шеренге

Народ, году в 2005 в инете было видео, снятое в районе Москвы-3 Ярославского направления, где было сразу 4 электрички - 2 ехали в одну сторону, 2 в другую На YouTube его не нашёл. Может у кого-нибудь сохранилось?

Завтра перед ВДНХ выставка будет?

Я так понимаю, что ещё не поздно завалить их администрацию жалобами http://www.transp.nnov.ru/okskiy-syezd/

На Ярославском направлении случился сбой. http://tass.ru/moskva/2181940 До сих пор электрички идут с опозданиями, за весь день не смогли наладить. Успеют ли к завтрашнему утру?

Вообще, трамвайный парк НН крайне разнообразен, там имеются в наличии почти все известные на постсоветском пространстве модели трамвайных вагонов. Правда, как это часто бывает в нынешней России, трамвайные линии убраны с видных мест... Ближайшая к вокзалу трамвайная линия "спрятана" за зданием ЦУМ. Но даже там, постояв минут 20-30, можно увидеть Татры Т3 разной степени переделанности (от полностью аутентичных вагонов до модернизантов с мордами от "свиней" и "кобр"), в том числе системы, Татры Т6, "Спектры" двух поколений, КТМ-5, КТМ-8, КТМ-19, а может даже и ЛМ-2010. А по 2 маршруту в историческом центре (вот это как раз единственное место, где трамвай пока еще попадается на глаза туристам), помимо "Спектров", ездит ретро-вагон РВЗ-6 (но мне почему-то не попался - может быть, ездит только в будни) и новёхонький КТМ-23.