Krendel79

Я в курсе. В любом случае не зависимо от причин сделано то что не удавалось сделать долгие годы и десятилетия. Жаль что в Тверской области в этом плане руководство такое не о чем. Запуск нормального сообщения с Москвой дал бы не плохой импульс тем же Кимрами, Калязину и т.д.

Я тоже так считаю. Но это уже проблемы РЖД, что до сих пор в серию не пошел дизель. На этом направлении та же проблема. Лишним тоже не будет. Надо же думать просто, анализировать пассажиропоток. Просто в будни может будет достаточно одного поезда в сутки, а в выходные нужно будет две пары пускать.

Обязательно! Кто то сейчас то ездит между Кимрами, Угличем и Калязином. Поезд ходит. Если он будет идти напрямую на Москву то поток возрастёт прилично - люди уйдут с автобусов.

Не плохо. Кроме выходных напрмер, когда Дмитровка так стоит хорошо, что по М-11 объезжают. Но автобус то не никуда из пробки не денется.

Ты тоже помню и насчёт Иваново ворчал. Сейчас напомню - 3 поезда есть. Значит все таки "Ласточка" нужна, вон посмотри на Ленинградском направлении она вполне уже ходит вместо обычных электричек.

1. Электричка обычная не есть комфортный транспорт и ей людей не привлечешь. 2. Пересадка 30-40 минут потеря времени плюс нужно покупать снова билеты. 3. По возможности надо поднимать и скорости (а соответственно) и улучшать состояние путей до Углича, чтобы поезд укладывался в 4 часа. Тогда и местные пересядут с автобусов...

Греков опять занудствует в своем репертуаре. Уже 100500 раз объясняли что помимо всего не только спрос рождает предложение но и предложение рождает спрос. Посмотри, ты вон ворчал по поводу ивановской "Ласточки", а сейчас пассажиров стало так много, что пришлось пускать ночной поезд. Пустили "Ласточку" в Псков и сразу практически под напором "писем и обращений пассажиров" пустили вторую. Говоря о Савнловском направлении надо иметь в виду не только Углич, но и Калязин и Мышкин. Да эти города совсем маленькие но они имеют определенный круглогодичный туристический потенциал. Да есть автобусы, но не забываем о пробках, а сообщение по ж/д сейчас с пересадкой с электрички на медленный скотовозный поезд - таким сообщением сейчас людей не привлечешь. Другое дело, что да "Ласточку" на данном направлении пускать как то слишком, но пардон это проблемы РЖД что до сих пор не создан серийный дизель-электропоезд. Может если РА есть ещё попробовать его сначала. Но поезд должен быть дневным, желательно утром туда, вечером обратно. Без пересадок. Тогда и спрос появится...

Оперативно с 24 числа "по просьбам" пассажиров назначили вторую вечернюю пару Псков - Санкт - Петербург. Теперь можно будет и в Псков из Питера одним днём бонусом съездить.

Может тоже модную "Ласточку" под тепловозом отправить в Рыбинск? Шучу - ну хотя бы РА? Или там от Кимр совсем треш с состоянием путей? Не разгонишься? В смысле чтобы утром и вечером - 2 пары?

В северном с увеличенеыми интервалами идёт.

ЗЛ: нет движения в южном направлении.

Ну с таким количеством быстрых дневных не та проблема. Только тем кому действительно важно приехать утром. Тем более в отличие от Орла и Смоленска там с проходящими не очень и так а тут ещё Украина грозится оставшиеся поезда отменить.

Ну спорить с тем что поездам для более премиум контингента всегда старались делать время прибытия от 7 до 10 утра ты надеюсь не будешь? Для остальных, которые не фирмачами, подешевле, тех да - можно и в 5 утра...

Ну тогда я предлагаю в качестве эксперимента перести время прибытия "КС" и "Экспресса" на 5-6 утра. Посмотрим на поток жалоб потом.

Даже до метро ждать почти полчаса. Ну да правильно - более "человечное" время прибытия для пакета "блатных питерских" поездов. А остальным и так сойдёт.

Если Яндекс не глючит то на 9 декабря появился обещанный график поезда "вынос мозга" В.Новгород - Н.Новгород. https://t.rasp.yandex.ru/search/?fromName=Нижний+Новгород&toName=Великий+Новгород&when=9+декабря&fromId=c23243&toId=c22174 Я так понимаю планируется "Стриж"? Москва - В.Новгород под это дело грохнут? Как у него с наполняемостью? Сейчас кстати глянул прибытие новгородского в Москву - 5.15. Отличное время как всегда у ПИД. Интересно обратно также объединят?

Появилась реклама на билбордах "Встречай Москва" электробус 3 сентября.

Багаж там входит. Только запрет на выбор места. За счёт чего такой праздник жизни в "России"? Кому на выходные поедут на ночном или "Сапсане". Но не забывай про других - кто живёт, работает,у кого времени больше чем 1-2 дня а вот с лишними деньгами проблема.

Рейс в 7 утра? Отличный выбор! Да не в этом дело. Если мы не о командировках, то повторюсь в тот же Питер билеты редко берут раньше чем за 1-2 недели. Собрались, поехали.

Пока да. Там достаточно большой жилой район вокруг, много рабочих мест. Что всем на метро ехать с пересадкой? Уж все больше людей заинтересованы в этой станции чем в в"ПС".Особенно когда МЦД будет чем то полноценным. Плюс из того же Строгино часто доехать доехать до "Щукинской" на трамвае проще чем на автобусе по МКАД.

Авиабилет Москва - Ленинград стоил 14 рублей. Сейчас дешевле 4000-5000 не улетишь.

Ты у нас ангажированный поэтому веры твоим "воспоминаниям" на 100/ нет. Насколько я помню/наслышан были конечно в сезон проблемы с южными направлениями, видимо и в Ленинград в июне, но глобальных проблем что "вообще не уехать" не было. Плюс все это компенсировалось ценами, которые были по карману даже студентам и тем кто получал не большие деньги. Сделай сейчас билеты в тот же Питер по 2000 рублей самолёт и 1000 поезд - тоже билетов не будет. Очереди да, были.

А я не говорю что дёшево. Но 5-7 тысяч (можешь посмотреть) напрмер на 23 августа это не дёшево. А это за 2 недели. Кстати подозреваю в основном (если есть статистика) люди и берут билеты от 2 недель и до суток.

Хорошо. Сколько в не сезон "Сапсан" стоит на пятницу - воскресенье за неделю - 2-3 дня до отправления? Неужели две тысячи?

А если внимательнее посмотреть? Эти поезда либо проходящие либо допы. В не сезон днём их не будет. Останется днём один "Сапсан" с ценником - сколько там на завтра - от 8000 до 20000?