Krendel79

Ну так основания под ними все же имеются, кто виноват то?

Летают за МКАД а во всем Бибирево слышно? Вообще конечно я думаю что звук тут не ключевое. Просто на эфир это говорить не удобно но мыслишки то другие видно тоже есть: это что касается «выхлопов» или того что эта «дюралевая говнокастрюля» ещё на нас свалится...

Ну поживи в Дягилево, ага... Да нет, тут как раз советская власть просто заботилась о народе и деньги тут не были решающим фактором. Поэтому аэропорты из Москвы и вынесли в своё время достаточно далеко, что по сути этого запаса надолго хватило. В общем ладно, дальнейший спор не особо мне интересен, в любом случае меня эта проблема не сильно касается тем не менее возможно какое то участие в акциях против я и приму. Ибо нефиг.

Тут ключевое вдоль МКАД. Шум от МКАД думаю тоже сильный. Плюс тут действительно было давно, люди привыкли. Во всяком случае я бы не стал обвинять людей которые у нас возмущаются - на верхних этажах судя по всему рев от самолетов сильный и они идут прямо над домами. После прежней тишины это видимо как минимум заметно. Так что если чего то добьются будет не плохо. Нечего тут приаэродромные территории устраивать. Не случайно в советское время аэропорты выносили подальше.

А каким образом у нас самолёты вообще над Медведково летают которое внутри МКАД? На низкой высоте в смысле?

Хорошо смеётся тот кто смеётся... Пока твои реплики - ну как обычно из серии тех же старых пердунов - летчиков: «ну это ж технический прогресс, вы что против?» а по факту проблема есть и собственно возникла (я в этом согласен с версией) прежде всего из за жадности отдельных личностей, экономящих средства на каждом лишнем километре.

Посмотрим. Жалобы идут во все инстанции, депутаты подключились, так что может и добьются чего... А сам не понимаешь? Шум же слышнее когда окно открываешь, а если оно будет закрыто (с учётом работы кондиционера) то и слышимость будет ниже.

А ты себе кондиционер поставил блоком наружным в квартиру?

М24 «Спорная территория». Если вкратце то мнения жителей - много конечно таких «не научных», в противовес мнения пилотов и прочих «авиационщиков» из серии «это прогресс и нужно развиваться». По факту шум превышен в дневное время на 6ДБА, в ночное - на 13. Говорят уже о компенсациях жителям и установки кондиционеров и т.д. Смешно если это реально при реализации будет дешевле чем сделать другой маршрут или более оттянутый разворот чтобы проходить плотную жилую застройку на большей высоте. https://tv.m24.ru/videos/189204

Местные вон в комментариях жалуются что и это дорого. Хотелось бы чтобы не прикрыли быстро. Вообще вещь очень нужная но без федералов это негде не пойдёт. А очень нужны новые маршруты.

По ТВ с утра - в начале 2020 планируют «Ласточку» в Тамбов. Это какие то реальные хотелки или пока больше бредятина - с учётом что дневной поезд отменяют и на Казанском ходу проблемы со скоростными нитками?

Так и проблемы доехать условно с Университета до Красногвардейской тоже нет и можно не копать БКЛ... Хочешь на метро, хочешь на НОТ или с МЦК по этой же логике.

Расстояние ещё сравни. Ну например с ВДНХ на Речной? На метро? Эти ещё ладно. Я прежде всего имел в виду «недопересадки» говоря про ЗЛ, ТКЛ, АПЛ.

Карту посмотри внимательно. Где ты видишь «вдоль МЦК» на севере? Подумай. Оцени как именно МЦК помогает в решении проблем Останкино, ВДНХ и т.д. И про «недопересадки» МЦК не забудь.

Да, и это очередная ошибка. Устроили дурацкую концепцию «центр уезжает ближе к Калужской области», поэтому юг БКЛ проходит по советской трассе БКЛ, а север - скрестили с ТПК. В одном (!) перегоне от действующей Кольцевой. Да я помню про МЦК, но не стоит забывать что пересадки МЦК там где даже они есть - «Владыкино» и «Ботанический сад» - не удобные. На ЗЛ, ТКЛ, АПЛ по факту пересадок нет. Надеюсь когда придёт время разгребать «наследие Собянина» все таки построят север БКЛ через ВДНХ - Тимирязевскую - Аэропорт (Сокол) - Октябрьское поле. Лучше ничего чем это что то. Нет особого смысла в этой пересадке учитывая БКЛ и кросс платформу с СТЛ. Единственная важная станция которую надо строить это «Маросейка». Чуть менее нужная «Якиманка». Но главное это ЦУ КСЛ. Если он будет то может и «Маросейка» уже будет не актуальна.

Да потому что она самая не нужная (с учётом ТПК) из всего что нужно в центре.

Ты тоже веришь в тему про Карму и прочее? Там ведь и 14 нужна возможно...

Да с одной стороны все верно. Транспортная доступность в центре не плохая. Но враньё в том что эти станции прежде всего нужны не для «улучшения транспортной доступности» конкретных районов в центре а для транзитных пассажиров из других районов для удобных пересадок. И ведь очередная ошибка - с учётом БКЛ как раз именно эта станция на Кольцевой не так критична как «Маросейка» и даже «Якиманка» - точнее их отсутствие. Ну про отсутствие ЦУ КСЛ без которого линия даже не может нормально функционировать промолчу.

Ну займись уже конкретным делом вместо болтовни. Вон езжай лучше помогать тушить пожары в Тайге или хотя бы в сборе средств там участие прими. Ну если открытой пропаганды не устроишь вряд ли волновать будет.

Ну если Там гомосексуализм когда нибудь окончательно станет мейнстримом возможно и здесь начнутся «лекции» - ведь у финнов и немцев не может быть что то не так.

Вот и я о том. Что проблема больше во власти а не в том что «денег нет». Закрытия в Липецке и Перми вообще были явно не из за финансов.

Что в Твери все так плохо даже по сравнению со Смоленском где делают сейчас даже капремонт линий? По моему дело не (не только) в бюджете. Вон у Перми денег думаю все точно было больше а троллейбус убрали.

Ну вот и я о том. Стоит ли объявлять выход к платформе которой нет, и которую не факт что вообще успеют к пуску?

На СТТС написали что с начала 2020 в Твери закроются последние троллейбусные маршруты. Ну как я и говорил - пример Москвы будет "примером" и для остальных. Только если в Москве какую то часть сети таки заменят на электробусные повозки, то в регионах этим никто замарачиваться не будет. Максимум покатают для вида один - "вот, смотрите, когда нибудь и у нас так будет". Ну а пока - велкам на дизельные перделки и маршрутки. А Тверь в таком случае у нас будет ближайшим к Москве областным центром - колхозом без электротранспорта. Хотя была отличная сеть и трамвая и троллейбуса.

Я был в наушниках мог не все расслышать - но к станции «Щукинская» помню. Хочешь сам прокатись - точно скажешь.