Krendel79

Не стоит забывать что важны не только «забитые прилавки», но и качество этих товаров а также покупательная способность населения. Если люди ходят в магазины как на экскурсии как сейчас, если мясо в лучшем случае только по праздникам как было у рабочих и крестьян в 1914, то полные прилавки это еще не показатель.

У меня аналогично. Правда с появлением Машины теперь иногда что то из шмоток и даже продуктов покупается вообще не в Москве. Тут разница с цене бывает более ощутимой даже в одних и тех же сетях. Плюс кое какие товары которых в Москве нет. Но это попятно что только в плане совмещения с ПОездкой. Даже если купить сумку холодильник.

Ну яблоки, апельсины - мандарины и бананы в принципе можно. За остальным да - лучше в «Перекресток», ещё лучше - на Ярмарку.

У нас ближайший КБ не близко, но в принципе на вино почти всегда опять же акции. Цены на фрукты (на те же яблоки) как правильно отметили могут сильно отличаться. А какой сыр берёшь у Сироты? Мы как то пробовали несколько, пару купили но не сказать что прям «вау» чтобы специально ездить?

Ты походу Говорухина пересмотрелся слишком сильно с «Россиией которую мы потеряли».

Не самая плохая вещь приложение особенно когда дело касается не дешевых товаров. Если покупать достаточно дорогие товары - напрмер на стол - типа сыра, вина, фруктов то скидка иногда получается значительной.

Не ну в принципе это наша национальная забава. По идее ещё опять же со времён СССР позднего. Когда начались косяки со снабжением. Да и «супермаркет» вообще был редкостью - как и «гастроном» - в одном магазине было молоко, в другом - хлеб, в третьем - виноводочный, отдельно ларёк с мороженым... Это то что только продуктов касалось. А сейчас да, бегаешь потому что экономишь, плюс где то уже нет нужных позиций или они хуже качеством.

Играть надо со всеми магазинами теперь. Это ж не «совок» где в любом магазине был бы товар по единой цене пробитой на упаковке. Теперь нужно бегать по куче магазинов, сверяясь с приложением. В одном магазине купить что то одно по дешевле, в другом - другое. В третьем - получше качеством.

Я в банках покупаю в ВВ огурцы. По 80.

В основном так и делаю. Плюс иногда что то из сладкого - но ценник там тоже конечно. Колбаса и полуфабрикаты действительно очень дорогие. Но в принципе повторюсь вот взять дабе банальные солёные огурцы - в банках в обычном супермаркете ни разу пока не нашёл аналогичного качества и вкуса, на развес только были не плохие но потом тоже испортились.

Да ладно. Всегда лежит на полках. Почти большинства супермаркетов. Другое дело что ценник дорогой. А вот то чего в Москве действительно сложно найти это другая кроме масла продукция Вологодского комбината - ряженка, кефир, молоко и т.д. Они тоже по вкусу остались не испорченными и близки к эталону. Но они в основном продаются ближе к производству - Ярославль, Иваново и т.д.

Стоило бы кстати добавить «Вкусвилл» в список. Кстати давеча первый раз основательно столкнулся с некондицией. Холодец был странного вкуса, есть сразу не стал. Решил пойти на принцип вернул. Приняли без чека - ну правда карту они смотрят. Потом прислали смс «типа спасибо, что помогаете нам быть лучше». Остальное то что беру периодически лучше на порядок аналогов в супермаркетах. Даже например если взять что то банальное типа соленых огурцов или сухарей.

Интересно у Кости тоже нет плавок?:)

А что тебя так смутило? Как всегда вообще ничего не нужно потому что никто никуда не едет или вон как выше предложили нужно стандартную линию метро сделать?

На тут надо смотреть. Были ли эти косяки частыми. Так то у нас и автобусы из за гололёда или снегопада могут не ходить и трамваи. Получается что в плане надежности альтернативы метро нет.’ Кстати насчёт этого северного коридора у меня была идея о метро - СТ уже сложно воткнуть местами. Но тут может стоило попробовать что то типа однопутки с разъездами или уменьшить габарит тоннеля.

http://www.interfax-russia.ru/Moscow/main.asp?id=1018846 "Планируемый объем инвестиций - не менее 3,16 млрд рублей. Протяженность канатной дороги составит 2,3 км. Оплачивать проезд можно будет картой "Тройка", при этом стоимость проезда не превысит 55 рублей, что соответствует действующему тарифу на поездку на метро". Ну линию из 1 перегона строить явно не стоит и никто не будет. Вот СТ как и хотели (с подземным участком или мост) был бы в тему. Посмотрим что в итоге будет - аттракцион или все таки транспорт. Дело не в том что канатка плоха сама по себе, а в том, что это не линия метро, трамвая, автобуса, и ее особо не продлишь. То есть если ты едешь из Красногорска на Селигерскую ничем особо тебе канатка не поможет, проще на метро через центр или на электричке, чем с кучей пересадок, хоть и по прямой вроде.

https://m.lenta.ru/news/2019/04/02/tournalog/ Тем временем с 2023 россиянам грозит не курортный а гостиничный сбор. Который будут уже брать не только в южных курортных регионах а в целом по стране. Если как обещают его сумма не превысит 100 рублей в день, но на семью напрмер на неделю уже набежит.

Не ну можно ещё станцию «Маршала Покрышкина» назвать. Неудачные на мой взгляд все эти названия. Не звучат они в классическом стиле.

Ты видишь не только же я заметил что название неудачное. Во первых в плане благозвучности во вторых по расположению. МФТИ находится в соседнем городе, в Подмосковье, зачем так называть станцию в Москве, в районе Северный и путать людей?

Отвратительное. Бывают интересные названия и в то же время оригинальные но в данном случае это какой то пипец как по благозвучности так и по местоположению. Можно тогда и название станции «Промзона» достать из под стола.

Вот именно. Все понятно, красиво и лаконично.

При всём конечно уважении к физикам и старому приколу название станции будет ещё одним маленьким идиотизмом в плане как благозвучности названия так и в том что сам МФТИ находится немного не рядом. Станция с громоздким названием «800 лет Москвы» - тоже.

А сама станция? Подземная или наземная?

А Физтех у нас наземный будет что ли? Что то я пропустил - надо глянуть на НТ... Но глядя на Столбово не интересное сейчас метро наземное строят - стремные ангары и запакованная уличная часть линии. Питер что ли их опять их покусал. Есть же сейчас поезда и с отоплением и герметичные сравнительно.

Как я понял ее хотят объединить с СолЛ через БКЛ но вот будет это реализовано или нет ещё вопрос.