Krendel79

А я именно в детстве ездил мало и в Москве попал в тот период когда уже ничего интересного из старенького уже толком не ездило. А в других городах - повторюсь мало где был, а где был это в основном автобусы. Из интересного на чем ездил именно в детстве помню только немецкие трамваи в Евпатории и узкоколейный трамвай в Пятигорске. Ну правда тогда я даже не обратил внимание что он узкоколейный Кстати замечу что у нас ещё по сути последние поколения у кого было интересное транспортное детство. Сейчас же вот уже не удивишься тем детям которые никогда по сути в жизни не ездили ни на каком транспорте кроме личного автомобиля родителей (на близкие расстояния) и на дальние на самолете. Таких уже все больше.

Не знаю как в автобусах на ж/д это типа «по безопасности» - чтобы головы не высовывали или что то не выкинули на пути. С одной стороны может и правильно с другой - если кондиционер сломался или работает не корректно то все... От такой форточки толку нет.

Модные веяния. Смешно конечно от этих кондиционеров только в нашем и так северном климате. Не то что бы их вообще не нужно ставить было но вот большие форточки убирать было явно не нужно, и уж если они не справлялись - тогда включать кондиционер. Вон на юге полно в том же Сочи ездило 280 - и никого потом вроде из них массово не выносили. Справлялись.

Скажем так - армянские, чеченские да были. А вот что касается очень громких резонансных терактов - тут уже да, почерк глобалистов и собственно весь этот «международный терроризм» это реально миф для того чтобы решать проблемы по созданию НМП и созданию электронного концлагеря. А там уж насколько полно или не полно ЦРУ, ФСБ и прочие вовлечены или не вовлечены в этот процесс сказать сложно ну и это больше для Политики. Поэтому то что кажется дикостью и тупостью равно как и не удобствами на самом деле лишь часть плана. Попутно естественно решаются чисто финансовые проблемы - кто то не плохо наживается на всех этих рамках и прочих мерах безопасности.

Тут проблема в том что так люди едут хоть и медленно но в сторону центра. Откуда идут уде пересадки если кому надо. Вот сам подумай насколько удобно будет ехать напрмер с межгорода по Ярославке куда нибудь на восток Москвы. Если через Ховрино.

Междугородные автобусы дают весьма не большой трафик в сравнении с автобусами МГТ и тем более личным транспортом. А вот МКАД стоит весьма сильно местами. Иногда наглухо. Поэтому конечно не есть умное решение направлять этот трафик в эти пробки. Лучше было оставить все как есть а со временем выводить метро за МКАД и строить там станции к которым уже делать подвоз. Ну будут уходить на ПИД. Тот не стоит в пробках и не едет с Ярославского шоссе в центр через Речной Вокзал.

Причём ещё и денег могли поднять. Напрмер если бы какие-то покатушки были. Хотя бы вон как в Ленинграде около музея. Отбоя бы не было от желающих. Это ведь намного круче паровозной экскурсии где вагон новый. Мэр у нас типа за «общественный транспорт».

Плохо конечно что так и нет нормального музея где бы на трамваи можно было бы посмотреть те же трамваи пусть и за деньги. Был же вот парк на Миусской но теперь там рынок - жральня.

Тогда нужно делать единую нумерацию кроме трамваев. И если убрать полностью троллейбусы то все остальное просто обозвать автобусами. Вообще мне лично нравилось когда была единая окраска у каждого вида транспорта и без рекламы. И меньше опять же люди путались.

А где брать мощности для новых линий метро? Да и троллейбусы и трамваи когда то планировали развивать. Разве на это новые мощности не нужны?

Ну я не слежу так пристально за темами про п/с автобусов но так процентов на 99/ понял и сам что это с «того же завода» но автобус но больше по принципу что не было надписи и электробусов на этом маршруте быть не должно. Но так да устроили конечно дикую путаницу. Потому что очень хотелось не только убрать троллейбусы но и пиар устроить. А так если уж очень хотелось развивать электробусы то менять надо было именно автобусные маршруты. Под тем же номером и без особого пиара что это «электрический автобус».

На всех электробусах пишут для населения «Электробус»? А то вчера видел издалека 156 - вроде не по маршруту но мордой и остальным дизайном похож на электробус был. По логике его там конечно быть не должно.

Кстати вроде пока тьфу тьфу притормозили с новыми «покращеннями». Но это я так понимаю не потому что ума прибавилось а потому что с заменой на автобусы и электробусы проблема?

Плюс ещё не так тепло будет так что для купания рановато. Ну и Маззи с Юрой и Михалычем как раз успеют все купить, накрыть поляну как проставляющаяся за такое радостное событие сторона.

Странно. Я вот вижу что зато в отличие от тебя постоянно и много пишет именно технически в верхних темах по транспорту - от автобусов до метро. И определённые знания у человека есть. Уж про загадки где я чувствовал себя вообще школьником вообще молчу. Так что не стоит выдавать желаемое за действительное. Безраздельный троллинг кончился личной неприязнью. Причём больше с твоей стороны. Ну так выход из ситуации выше. Не читай и сам не задевай. Или будем считать что тебя все устраивает.

Ну так давай. Начни с этого поста. Самый лучший вариант если он тебе надоел. В ч/с и вперёд. А ну да самое главное не стоит его в каждой теме вспоминать - так и забудешь быстрее.

Да кто там сигнализирует то? Прям так и пишет «Костя, прими меры, сколько уже можно терпеть эти эмоции»... Вообще заканчивали бы вы парни. Скоро лето, Peace, ожидается большая тусовка на открытии Некрасовской линии с последующими шашлыками и купанием в Лыткаринском карьере. Надо бы уже и ПОмириться что ли. А то ещё устроите спарринг на пляже...

Тут проблема то в том что Касыма то по традиции могут забанить а вот с Костей пока как то никто не связывался по серьёзному. Хотя вот это уже пихание своего ПОтношения во все темы во всех разделах утомляет как то. Тут похоже как Валера с Грековым - сказал что кинул в ч/с но по косвенным признакам читал, наслаждаясь и так сказать эмоциями заряжаясь.

Смотрю ОБВ на 614 тоже теперь есть

На Тушинской остановки действительно разнесены на некоторое расстояние. Поэтому начинаются забеги от одной остановки к другой когда подходит автобус. Наверное с учётом того что турникеты убрали и посадка теперь идёт быстрее это действительно не очень удобно.

Ну люди все разные. Ты ведь тоже на условно бытовом уровне в каких то областях напрмер имеешь минимальные знания наверняка про что окружающие действительно могут поржать в большинстве своём. Ну например в кулинарии, живописи, медицине, может спорта. Ну типа не отличишь розу ЦСКА и Динамо - я просто в плане предположения. Это не в плане что ты конкретно а мы все такие в той или иной области. Вот в транспорте да в том числе вроде соображаем. Я просто вроде тоже думал лучше что разбираются, но иногда такой тупизм даже от близких или знакомых на тех вещах которые для нас вообще ни о чем. Это я к тому подвожу что в районной группе тоже висела тема про 266, сообщений 100 там написали возмутительных так больше половины видно что не понимала вообще что трасса 614 и 266 совпадает на 95/. Остальные уже ворчали по поводу того что в не верят что прокачают. Поэтому да все так и есть как ты написал. А так посмотришь вроде стоят пользуются навигаторами с транспортом.

Да не важно. Все равно дорого за такие условия поездки.

Путилково конечно нафиг обслуживать даже останавливаться там необязательно но вот маршрут к «Сходненской» или «Планерной» в обход затыка который сейчас есть на пересечении с МКАД через Путилково был бы очень кстати.

Область точно маршрут от Путилково к «ПШ» сделает. А вот МГТ... Ну как обычно.

Из Москвы 7 как раз. Это из Питера 8 почти. Ну тут дело такое. У «Ласточки» в отличие от традиционной условно электрички то ли подвеска помягче то ли дело в динамических факторах. Но в ней действительно на мой вкус во всяком случае приятнее ехать и меньше устаёшь чем в «обычной» электричке если комфорт сидений примерно одинаковый. Ну конечно если «Ласточка» не Премиум то комфортные кресла в обычной электричке привлекательнее. Уж особо я вспоминаю «мордашовский попугай» где даже во 2 классе кресла были пожалуй покомфотрнее чем в «Сапсане» и 7 часов пролетели не заметно. Знает. Смотри внимамтельнее. И цена там 2700. Не 3000 конечно но почти. За ЭС 1 дороговато конечно. По хорошему надо их ежедневно ставить ну или хотя бы на пятницу, субботу, воскресенье. Причем двумя парами - утром и вечером. Плюс добавить Клин, Крюково, Химки.