Krendel79

Не знаю... Что то сомнительно что из Новгорода в Петрозаводск будет хоть какой то пассажиропоток. А с пересадками все не не так уж и замечательно, особенно учитывая цену на "Сапсан".

@PavelV, Есть. Опущена просто. Но это так, игрушка для центра исторического. Собственно нафиг все это нужно с такой трамвайной сетью. Как бы если бы Собянин сейчас реально начал бы восстанавливать в центре трамвай нормальный (обеспечивая трамваю скорость и приоритет) вопросов бы у меня из-за троллейбуса не было. Но получается что мы лишается экологического транспорта а взамен. А взамен пока будет обычный автобус... @Димон С., А из-за чего убрали? Проводов вообще не "должно быть"?

Из серии "Там" - Вена. Трамвайная штанга на автобусе типа "маршрутка" из серии "игрушка для центра". Троллейбусные провода.

На канатке или на метро катались?

Как же конечно стало в Европе хуже с этими "беженцами"! Дикий срач разводят, толпы совсем и не женщин с детьми а молодых мужчин с холодными я бы даже сказал злыми взглядами. Не пойми чем они занимаются в лучшем случае бездельничают. Но тронуть их нельзя, как же...

ПО, хорошей поездки! Не забывай впечатлениями делиться я надеюсь поскольку ты не В Барселоне или там ещё где обойдется без сцен ревности. Долго думал на что похож Будапешт. Наверное это соединение Нижнего, Киева и Петербурга. Ну понятно в остальном в целом это другой класс, хотя не скажу что от всего только в Восхищении. Вообще люблю когда в городе есть большая река и высоты.

@Dmitri, Я конечно не местный но думаю не нужен. Города с большой площадью и большим количеством частных домов вряд ли потоки для метрополитена создадут. Тут да оптимальный вариант это скоростной трамвай. Но если его и в Москве то никак не сделают для примера... А в Самаре кстати в этом плане не все так плохо. Город достаточно компактный, площадей частного сектора не так уж много. Если бы не ошибка с трассировкой линии там метро могло иметь вполне себе не плохой пассажиропоток не хуже других.

@Mazzy, Естественно. Тут ведь главное чтобы "красиво по европейски" было - трамвай, плиточка, памятник, газончик. За это спасибо. Но трамвай это ещё и транспорт который может и должен быть скоростным и ездить не сильно медленнее метро и иметь не намного меньшую провозную способность. А с этим в России ещё очень долго будут проблемы.

@Вперёдсмотрящий, Ну тут да правильно сделали. В метро скорее даже холодно, чем прохладно.

@Путевой Объездчик, Вот только да не забывай про М-9, а что касается М-1 - да но недавних пор была полная засада в Химках. Но теперь есть М-11 которая разгружает этот самый пробочный участок и его можно миновать. Если не ездить на дачу/в деревню постоянно то это не так критично по деньгам - поехать по платной. М-11 строится и дальше Солнечногорска, а вот прогресса с М-5 даже в перспективе не видно. Плюс - я же живу на Северо-Западе, то есть только чтобы доехать до Новорязанки нужно полгорода проехать и часто этот маршрут даже по МКАД весьма плотный. Ты же тоже едешь на дачу не на Ярославку... Ну и опять же удобный и быстрый вариант если без машины - сел на "Ласточку" на "Крюково" - через час приехал. В Рязань или Тулу фиг так быстро из пригорода Москвы доберешься.

@GrekOFF, То есть Коломенский тепловозостроительный, станкостроительный и ЖБИ - не в счет к Воскресенску?

@Путевой Объездчик, Коломна - да, хороший благоустроенный и красивый город. Но общая экология не айс на Юго-Востоке, да и пробки конечно на М-5 ещё надолго. Сам видишь как Грекофф ездит, мы тоже ездим в ночь либо стартовать раньше приходится в выходной. В шутку все время кляну родственников что своих, что жены что при выборе "любой соседней области" выбрали Рязань, а не Калинин, хотя выбор был. Ну кто конечно тогда знал...))

@Kiss Your Shadow, Там хорду строют или собираются. Решили что видимо с надземником сразу будет проще. Не для пассажиров понятно.

@rvu, Не знаю. Отлично гулялось и +30. Да это вносили какие то коррективы - например больше времени проводили в парках, на теплоходах, больше гуляли вечером и ночью (я о поездках в жаркую погоду с экскурсионными целями), но в целом - ничего критичного. По мне +10-15 и особенно дождь в этом плане были куда хуже, так как гораздо больше заставляли тусить в кафе, музеях, ТЦ и т.д. Но твою точку зрения понимаю.

Изучали то что сами достали или то что американцы после своей высадки - подарили? Но вообще вопрос конечно интересный... Почему после высадки человека на Луну, луноходов и т.д. которые были еще фиг знает когда фактически ничего нового у сверхдержав нет? Нет, я хоть и главный по конспирологии пока сам не поверю первый в то, что там нашли инопланетную базу и инопланетяне выдвинули ультиматум - больше на Луну не летать, но... А другое логическое объяснение есть?))))) Ну ты хотя бы расскажи какой... Я например не знаю.

@rvu, Я думаю если был бы дождь на весь день и +10-15 для прогулок, экскурсий и фотографирования все было бы куда печальнее. Кстати Волга от Нижнего до Городца я бы не сказал что шикарная - достаточно не широкая, виды далей от Городца и всю перспективу сильно портит ГЭС и трубы в Заволжье.

@PavelV, Когда хотя бы у одного члена семьи будет работа на удалёнке, то да - можно будет над этим подумать. Ну и ещё есть разные сложности типа родителей, учебы детей и т.д. А так да - на будущее - посмотрим.

Тут кстати Косте и Паше и другим адептам теории "ГП" передает привет профессор Йельского университета Дэвид Гелернтер, по совместительству советник Трампа по науке. Прозвучало аж два любопытных момента -"Как мы можем полететь на Марс, если никогда не были на Луне?" и что в целом программа "Аполлон" это такое же надувательство и обман как и теория ГП. http://worldnewsdailyreport.com/trump-science-advisor-denies-apollo-moon-landings-ever-happened/comment-page-3/#comments

@PavelV,Поэтому конечно самый хороший вариант когда квартира совмещается с дачей, то есть что то загородного дома. Жаль только что чем ближе к городу тем и экология хуже, и застройка высотная из всех щелей уже вылезает. Про ценник и пробки я уж сейчас не говорю.

@Путевой Объездчик, Да, это самый интересный как раз вариант. Для полноты ощущений - выбрать самый убитый и в час пик (как раз сейчас успеть можно ещё) проехаться с "горы" в Заречную часть вниз. Это того стоит. По заданному выше вопросу - влияние Москвы, конечно... Поэтому "шаурма", "подъезд", "бордюр", "шаурма". Где то дома у меня есть фотка - палатки, подписанные "Шаурма" со стилизацией буквы "Ш" под "М" - МакДак...

@Вперёдсмотрящий, Когда уже будут покатушки на чем нибудь кроме трамваев? Троллейбус, автобусы, метро...

Хотя нет. В центре были на ключевых остановках электронные табло и они работали даже. Но в остальном ждём...

Ну я бы не сказал что с ожиданием транспорта какие то ужасные проблемы - не автобус так маршрутка подойдёт быстро - я не помню ни разу чтобы кроме позднего вечера хоть раз долго на остановке проторчали. Хотя конечно позор наряду с маршрутками - сейчас уже в маленьких областных центрах работает прогноз по транспорту в том числе и на остановках... Но веселее в метро. Рекомендую проехаться тоже после 22.00. Если поезд ушел, то интервальные часы уходят в --, интервал по 15-20 минут. Осознаешь что на такси был бы уже давно на месте...

@BeetleJuice, Нет не в Волгу. В Оку. Но что есть то есть - подтверждаю визуально вода в Волге в нижней части действительно кажется довольно чистой. Вот что касается микроорганизмов и прочего - тут не знаю.

Нашел чем пофлудить. Долго думал чем Нижний в минусе от того каким бы он мог быть. При всех плюсах - это отсутствие Набережной и вида с воды. Он отличный, но мог бы быть лучше, если бы в городе были Набережные благоустроенные. То есть Верхне-Волжская набережная как бы есть но она высоко и далеко от воды,а рядом с водой - у Речного вокзала ковырять начали,да так и забросили (?) Или что то достроили за пару лет, Костя? Берега Оки и Волга до впадения Оки - - вообще треш. Надеюсь,к Мундиалю хоть что то исправят. Впрочем отсутствие хорошей, красивой набережной - проблема многих волжских городов. Но есть одно исключение, пару фоток прикреплю ниже. ПО, это затравка для будущей поездки если не был. Фото фемин уж не стал гуляющих цеплять в этой теме по ценцузрным соображениям.