Krendel79

Выборочный досмотр тоже дело не пустое. Повторю есть так называемый психологический эффект.

Схожи. По тяжелым последствиям. Взрыв в замкнутом пространстве, множественные жертвы и что касается именно метро - это сложности с эвакуацией и восстановлением.

Тут ещё проблема не только в количестве жертв но и в последствиях. Взрыв в самолете или в вагоне поезда метро по последствиям все будет хуже чем на ж/д или в ТЦ. Поэтому в метро досмотр не такая уж дурь. Тем более с применением ручных средств. И вспоминаем «Рижскую». Линия досмотра даже если относительно бесполезна по сути имеет определенный психологический момент отпугивания.

У меня у отца та же проблема. Где есть возможность проходит мимо рамок, договариваясь с сотрудниками. Но вообще есть у меня подозрение что сама поездка в метро, пользование гаджетами и телефонами, бытовой техникой дома тоже мягко говоря не очень полезно для людей с ЭКС. Да и не только для них. Ну а насчёт толку от рамок и постов на входе в метро мое мнение что толк есть, но он очень не большой и это скорее нему рамках технологии а в плане психологии.

Это не так критично даже если не утрировать как не любовь к людям.

Это Взаимно.

Это понятно. Но повторюсь тут это настолько ушло в разговорную речь, что уже в данном случае эти разделения тоже начинаешь воспринимать как эстетство. Ну повторюсь взять тот же электропоезд и поезд метро вроде как разные вещи, но с другой строны а разве поезд метро не является в свою очередь «электрическим поездом»? Да и что говорить если НЯП в советском «академическом издании» «метро» термин «электричка» применительно к поездам метро встречался. А тут все ещё более размыто.

Да в принципе что угодно и что не противоречит общественной нравственности учитывая остекление. Мне другое не понятно - то есть такую кабинку для ВИПов можно взять на пару часов и кататься не вылезая?

В разговорном народном языке это в принципе допустимый аналог. Также как сказать про метропоезд - «электричка». Но престарелых эстетов бывает коробит. Все логично, ибо имелся в виду новый вид транспорта а уж какой в каком вариант будет реализован - кабинки на опорах или подъёмник в гору на рельсах не так уж принципиально.

Ну потом за 500 рублей тем более не захочется. Транспортной функции конечно 0. Очередной пиар насчёт нового вида транспорта.

Я пользовался раньше. Но не сказать что совсем уж быстрая подача была да и цены.

Пишут что Собянин таки открыл сабж. А обещали к ЧМ! Если будет по 500 то это конечно не более чем развлечение. Ждем «Сходненская» - «РВ».

А подача? Приложение или телефон?

Чем сейчас выгоднее пользоваться из соотношения цена - быстрая подача. Яндекс просто прифигел и у них теперь не зависимо от дня недели и погоды «высокий спрос» стоит то есть в центр например если ехать с окраины это как и раньше часто рублей 900?

Ну так ваш холивар с ПО тоже начался с подобных приколов с его стороны. А дальше просто пошло нагнетание с обеих сторон видя реакцию противника.

Ну это у тех кто не перегибает ни с тем не с другим. Каким был тут раньше Костя тоже все помнят кто тут не первый год, но потом по ряду причин все поменялось и теперь Костя пишет что нужно «больше читать и пораньше ложиться спать».

Да постоянно объявляют в час пик - «вставайте в 2 ряда», когда толкучка в час пик, но все равно бегут. Надо штрафовать значит

С этим согласен. Но это московская привычка которую сложно пока изменить. В Питере например пассажиры спокойно стоят в два ряда. Но там длина эскалаторов почти везде большая. Не каждому охота таким фитнесом заниматься.

Да проблема в том что рухнуло качество Образования людей в общем. Плохой журналист или например айтишник это конечно печально, но самое фиговое что ещё хуже что аналогично сейчас штампуют таких же по уровню архитекторов, врачей, полицейских...

Я все таки за сохранение название линий, для многих это информативно, чтобы их наоборот крупно вернули на все указатели. Пусть будут вместе с номерами и цветами.

Мне честно не понравилось. Может с не привычки не знаю. Все эти «следующая Сенная площадь, выход к поездам 4 и 5 линий, ОДЗ», цветные линии на стенах пусть и информативно, но на станциях памятниках архитектуры... Я все таки за то чтобы сохранили в новой навигации названия линий. Это Московская традиция, это для многих удобно и привычный ориентир а не какая то там не попятная «линия 2-3».

Если не ошибаюсь пересадки «До» - то есть на предыдущей станции объявляют вроде на МЦК и в СПб.

Да все так. А если вставать в 7-8 утра то проблемы вообще минимальны.

Костя это Костя. У него один аргумент в одной теме может другому противоречить спокойно. Он то ТВ чуть ли не помойку выкидывает кроме «спорта» то чуть ли не в «Доме 2» что то не потребное увидел... А статья в целом правильно написана. По крайней мере «кому выгодно» повлиять было на депутатов указали верно как выгодополучателя.

Ну вот и ещё раз прямым текстом заказчиков назвали. А вы там про какие то обращения граждан, статистику...