Krendel79

А наземка в Троицк опять будет из себя представлять стремный ангар как и линия в Коммунарку?

Если конечно развивать трамвай и тем более что то типа СТ делать надо максимум чтобы работы на совмещённых и открытых участках была максимально стабильной. Вплоть до того чтобы за 5 минут любое ДТП растаскивать. Как вон в Европах. Иначе нафиг такой трамвай. Я вон иногда езжу в промзону на Энтузиастов. Понятно трамвай по идее лучше всего от метро. Но вот уже не 1 раз (а где то 3-4) попадаю на то что трамваи по каким то причинам стоят. А Энтузиастов хотя бы через одно место но ползёт и можно доехать до метро.

Обещают вроде 55 рублей. А по другому никак - сделают 500 никто ездить не будет кроме редких туристов.

Одобрили строительство канатной дороги «Сходненская» - «СРВ»: http://m.rosbalt.ru/moscow/2019/03/07/1768237.html Что ж, не плохо, лучше чем ничего. Тем не менее в данном коридоре было бы явно не лишним изобразить что то кроме канатки типа трамвая или автобуса с мостовым или тоннельным переходом. Потому что канатика дело хорошее, но пересадки все таки не дадут транспорту работать на полную и будет больше привлекательной лишь для жителей данных районов.

Я все таки не уверен что в данном случае пассажиропоток на метро. Тем более если убирать «ТС» - «Новоясеневскую» с КРЛ на линию не понятно куда (тоже самое с Орехово - Борисово) местные будут не в восторге совсем.

Северный, ВДНХ - Тимирязевская (соединение с 27) вместо монорельса, возможно хотя бы частично восстановить проект северного трамвайного полукольца от Красногорска через Братцево - Тушино - СРВ - 800 летия Москвы - Отрадное - Лосиноостровская. Ясенево - Пражская - Бирюлёво - Орехово - Борисово, Марьино - Выхино. Плюс всякая НМ типа Расказовка - Бутово - Видное. Это если по крупному. А там и по мелочи до фига типа Метрогородок - Гольяново.

Вот только КПД этих условно бесконечных денег мог быть куда выше. А те ошибки которые сейчас делают понятны даже людям далёким от профиля «транспортника».

А я разве за это плюсик поставил? Нет. Это из той же серии хорд. Единственное что сейчас строят из полезного и необходимого в метро - это БКЛ. Но и то местами накосячили с трассировкой. Плюс МЦД. Тут тоже без вопросов - нужно и правильно. Но по хорошему сейчас нужно было все мощности бросить на ЦУ КСЛ признав свою ошибку в том числе сняв их и с севера БКЛ. Если не хватало бы. Сооласен. Но это можно строить медленно и не торопясь (главное зарезервировать землеотвод). Но сейчас есть участки и объекты которые нужно строить в первую очередь чем метро в пока ещё деревни.

Наверное. Когда нибудь. Но пока имеем жёсткий перекос в стооону хорд. И «заказчик» этого перекоса известен - монстрообразный «Стройкомплекс» который прежде всего заточен на строительство дорог и жилья. Трамваю там пока места нет, а гигантские монстрообразные дороги и эстакады нужны ему гораздо больше чем локальные связки. Фигово это ещё и потому что деньги на это уходят громадные (причём чем крупнее все тем больше возможность что то ещё «приватизировать») а положительный эффект очень не большой если есть вообще.

Ну вот и надо в таких случаях включать админресурс опять же ссылаясь на «европейский опыт».

Трамвай вообще хорош тем, что в отличие от автобуса для его строительства не надо строить дорогу - соответственно можно даже смело где то делать трассировки через зеленые зоны. Понятно зеленые будут орать, но это пардон опять же мировой опыт их любимый - во всяком случае где уже есть просеки и вырубать ничего не надо ущерб экологии будет минимальный а пассажирам от спрямления большой плюс. То есть тот же маршрут через Битцевский парк в перспективе или продление Бирюлёво в Орехово - Борисово, линия через Кузьминки.

К слову сейчас очень многие уже и против метро бухтят. Но если после стройки уж только совсем неадекваты проворчат: «теперь в наш чудесный район приедет быдло из соседнего и я теперь не сяду на конечной», то вот с трамваем все не так однозначно. Хотелось бы чтобы то что пока закупают новый п/с и это пиарится было реально шагом к изменению общественного мнения.

Можно было бы конечно на Пиар все спихнуть но впрде сейчас и ОТ и НОТ активно пиарят (даже всякие вай - фаи и закупку нового п/с для трамваев) поэтому странно конечно гу ... Если грамотно подойти к делу можно ведь рассказать как мы строим «почти метро с очень сложными техническими решениями, инновация и прочее» Вот вам мегасупер европейский скоростной трамвай. Наверное все таки боятся что строительство трамвая в отличие от метро (тем более если у кого то под окнами) вызовет не такую однозначно положительную реакцию. Сколько там не говори про новые бесшумные вагоны.

Да реализовать то можно практически все что угодно - все лишь в деньги и желание упирается. А возможности найти почти всегда можно. Как и технические решения. Вот только в случае с Медведково можно было с действующей тррамвайной сетью стыковать.

Ну да. Да дело не в проекте. А дело в том что это все пока для галочки и политической воли для строительства трамвайных линий более менее в массовом количестве нет. Какие трамваи, какое новое строительство если не могут даже наладить работу автобусных маршрутов пересмотрев и упорядочив их. Взять тот же Северный. Почему до сих пор нет маршрута к «Ховрино» ?

Да прицепиться как всегда надо было просто я даже не понял к чему даже. Что ты Костю не знаешь... К слову интересно мы когда ездили смотрели Макет тоже ехали на этом самом автобусе от Обводного канала - там гостиница была. А Макет смотрю живет, обновляется много новых сюжетов которых ещё пару лет назад не было. Кстати когда мы были Скрепный только недавно вошёл в состав России и по этому поводу было написано что он будет но пока «не успели». Что то изменилось? Крым есть? Тем не менее вопрос вот возник является ли на самом деле интересно макет ж/д на Макете самым большим и сложным в России на данный момент?

Да не спорю. Но был бы глубокий ввод тогда было бы больше смысла в ней. Собираются и трамвай во всяком случае строить не будут.

Будет забавно если в Бирюлёво сначала построят метро, а трамвай потом, тьфу точнее никогда. Так же как с Северным когда трамвай отменили в пользу метро. Хотя в принципе одно другому не мешает.

Вчера кстати «спер» из магазина баночку варенья. Все банально - поставил рабочую сумку в тележку и при выкладке на тележку не заметил баночку которая стояла в углу возле сумки. Обнаружил уже в другом конце ТЦ когда паковал все в пакеты. Раньше бы конечно вернулся и оплатил покупку как честный и законопослушный гражданин. Но вот теперь не стал - хотя бы потому что супермаркет за относительно недавнее время неоднократно обманывал меня когда ставили одну цену по акции а на выходе на кассе цена была другая. Причём далеко не всегда это удавалось заметить и пресечь сразу до оплаты. Поэтому как говориться... Раньше да, был самый крутой супермаркет. Но сейчас тоже качество упало.

Вроде даже раньше чем Некрасовка.

И если верить информации оттуда же СЛ будет на майские. Впрочем то что эти два участка пустят сомнений и не было. Более интересно будет ли что то ещё в течении года.

Ну я думаю все лучше будет и полезнее чем «аэроэкспрессы» которые помимо Москвы пытаются где то строить. Да и не все нужно повторюсь прибылью то определять. Впоочем не стоит оффтопить. Здесь про Сочи.

Ну так это же тоже не чьи то фантазии из разряда рисуем по карте а вполне себе планы навравне с теми же что и смотри выше. Только понятно более простые дешёвые и быстрые в реализации. Насчёт экономики не знаю конечно но вряд ли их рисовали исключительно под туристов. Ну тут Кисловодск не самоцель но второй выход с магистрали которая пропускает в сезон десятки курортных поездов и весьма подвержена перебоям из за стихии - смотри события хотя бы прошлого года очень желателен. Понятно что это конечно очень сложно в реализации и дорого. Но во всяком случае более нужно чем тупо убрать железку с пляжа в горы. А такие планы тоже есть.

Ну почему? Я вот не знаю насколько актуален мост на Сахалин? Или опять же второй выход с ЧПК на Кавказ? Или там Северный широтный ход который сейчас проектируют. По грузам может и есть смысл по пассажирам сказать сложно. И все это глобально и дорого в отличие от 20 км. в тот же Суздаль...:)

Поздравляю! А колёс - только четырёх))) Ну или там побольше если железных.