Krendel79

@Фыва Цукен, Естественно большинства тут нет. По понятным причинам. @Путевой Объездчик, Да?! Ну значит я уже запутался в его постах. Мне казалось он был очень даже за то что темнеет раньше.

Это тебе с Костей. Как же еще час солнце будет. А вдруг жара? Но вас таких меньшинство запомни уже.

@BeetleJuice, А на час раньше разве не темнеет?

@rvu, Я про после 81.

Повторю еще раз в сотый раз мысль. Зимой действительно не сильно критично светло ли в 8 или в 9 утра и когда темнеет - на час позже или раньше. А вот летом когда солнце начинанает устраивать "белую ночь" чуть ли не в 3 утра когда нафиг никому не нужно а только мешает спать а вечером наоборот крадется столь нужный час от вечерних прогулок и т.д.это очень напрягает. Короче не надо ничего выдумывать вообщем - верните все так как было при Союзе.

Да тут тоже согласен. С тем же пусковым участком как писали выше если бы работали не в 1 смену на расслабоне а в 2 сейчас бы все спокойно заканчивали бы.

Да тут я соглашусь с Валерой - традиция "открывать к праздникам" у нас в основном с советских времен. И еще хорошо когда "всего лишь" люди в 3 смены пашут чтобы вовремя ленточку перерезали. Хуже когда потом что-то обваливалось - причем самое лучшее это что то типа потолка. Хуже когда эскалатор ломался с человеческими жертвами или тоннель затапливало так что понадобилось обход строить.

@Путевой Объездчик, Самое интересное что сначала была информация про открытие 26, потом опять раздался крики "не успеваем" и вроде написали что дадут все нормально доделать. Но судя по тому что все таки будут закрывать участок то есть нормальное функционирование челнока будет уже не возможно после него как всегда решили поиграть в "любой ценой". А там - видно будет. Если все "совсем плохо" продлят закрытие на праздники (в которые метростроевцы ударно потрудятся) и в начале января сдадут. Ну 31 понятно прокатят Собянина который радостно сообщит о "техническом пуске". Если все чуть менее чем "совсем плохо" до Н.Г. пустят с пассажирами.

904. Гармошка вроде 15204 если не путаю.

@PavelV, Да уже подтвердили. Пипец конечно. Это ведь уже дофина народу могут ввести в заблуждение. В суд бы на них кто нибудь подал бы за ложную информацию.

@Володя13401, А что правда объявляют о не существующей пока пересадках на Павелецкое и Курское направления? У них там все хорошо с головой?

Ну что там с Тальго? Нормально доехал? А то говорят на направлении Москва - НН "Стриж" второй раз косячит. То простой по дороге с опозданием, а в следующий раз вместо "Стрижа" подали обычный состав из плацкартных вагонов. Самое интересное что опоздал он только на 15 минут

@igla, Мы на такси доехали. Быстро и комфортно. Я уже не помню сколько отдавали что то типа штукаря с копейками, но учитывая то что ехали в складчину то вышло не дорого. По Москве вон 1000 рублей почти стандартная дальняя поездка. Ну а так в соседних темах уже не раз говорил что не хватает ни СПК, ни железной дороги.

@Володя13401, Только тогда вопрос зачем вообще строить в районе метро которым если не большинство то по крайней мере значительная часть населения пользоваться не будет и будет по прежнему лезть в автобусы и свои машинки, перегружая существующую инфраструктуру. Первый раз на эти грабли наступили в Митино и Строгино, второй раз наступят в Солнцево. Причем гораздо более оглушительно. Я конечно понимаю что сейчас уже в Москве ситуация близка к тому что метро трудно строить без того что избежать дубляжа и не делать изгибов но то что получается с КСЛ это как то за гранью...

С Кожуховской линией все как раз не так плохо. Там будут пересадки на прямые ТКЛ и КЛ. Можно дискутировать там по поводу пути в центр или через ТПК не так важно... Но вот стоит посмотреть на то каким "прямым путем" поедут жители Солнцево и т.д. чтобы понять что с Кожуховской линией все почти прекрасно.

Первый раз лицезрел за рулем гармошки. 15204.

Из сегодняшних наблюдений днем. Главное что понравилось - убрали английский мусор лишний при объявлении. Загрузка в районе "Балтийской" против часовой по сидячим что не плохо. Из минусов - очень скользко на платформах.

Вот именно. Можно подумать название "Арбатско - Покровская" актуально.

Интересно на АПЛ сменят объявления о пересадке? И как сделают - "переход на Калининско - Солнцевскую или просто Солнцевскую линию"? Кстати писали вроде тоже что вроде поезда на Солнцевскую линию будут выдаваться с пассажирами? Если это так то тоже интересно как это технически в плане информирования пассажиров сделают.

Невывоз Щербинки с 2 часовым ожиданием автобуса в час пик сегодня даже попал на М24.

@NikOl, Да ладно тебе. Ну лифт сожгли, ну компании... Ну это во всех районах есть кроме элитных огороженных кварталов. Ну вот у нас благодаря одной только близости к области гастеров и каких то мутных личностей приезжающих особенно закупаться будет побольше чем пожалуй в том же Строгино. И тем не менее все сравнении познается. С теми же Кузьминками. И Выхино. Да даже Перово.

Да ладно Коль. На самом деле достаточно открыть карту где указаны цены на жилье и все будет понятно. И на снимаемое жилье тоже. ЮВАО и ВАО в большом пролете. И из-за экологии и из-за того же криминалитета. Чем меньше стоимость тем образно говоря все доступнее для асоциальных личностей и гастрабайтеров.

@art_b, Да ладно? ССВ будет после Парка Победы а не до.

@Касым,@portenos, По моему мнению не поможет даже если будет сквозное движение на всем ТПК вплоть до "Выхино". Все равно при движении в центр "Парк Победы" останется самой первой и удобной пересадкой. До ввода в строй южного участка ТПК лучше вряд ли будет.

@Путевой Объездчик, Да нет я бы сказал что этот огрызок даст уже тот поток с которым будет не радостно. Сейчас очень большой поток дает "Славянский" - последние вагоны уже всегда в мясо. А уж Солнцево даст столько сколько не переварит и вариант привязки на ТПК как сейчас хотят. Потому что даже если рассмотреть что нужен юг ГЗЛ или СТЛ уже будет быстрее ехать через "Парк Победы" чем ехать дальше и совершать прямые пересадки. Это конечно очередная грубейшая ошибка в стратегии развития метро причем вызванная во многом думаю больше не техническими сложностями и проблемами а популизмом (откроем больше станций и строим там не где метро нужнее а дешевле!))) Первой очередью Солнцевской линии должен был стать участок от "Третьяковской" с пересадкой на "Кропоткинскую" и "Смоленскую". А вести уже дальше через "Парк Культуры" или "Деловой центр" это уже было дискуссионно. И только потом вводить участки в сторону от центра.