Иван О. С.

Так ведь Перетряску маршрутной сети с заменой всех маршруток на социал по городскому заказу не отменял никто. Поэтому логично, что нет желания покупать машины, которые потом придется куда-то продавать по дешевке.

Тут скорее обратный процесс происходит, делающий профессию бортпроводника более привлекательной для жителей Лобни и Домодедова, чем для жителей других подмосковных городов, например. Пропускная способность ВПП - это тоже проблема, причем особенно актуальной она становится летом, когда добавляются чартеры. Но место для строительства дополнительных полос в действующих аэропортах как бы есть. Необходимость еще одного аэропорта может снова всплыть, если всерьез возрождать региональную авиацию и возобновлять регулярные полеты в те города, куда на поезде нужно долго ехать. Типа Москва-Липецк, Москва-Смоленск и т. п.

Сегодня на внутренней стороне Садового кольца у тролля 682х на крестовине с линией на Цветной бульвар у Самотечной эстакады слетели штанги и порвали одну из растяжек крепления контактной сети.

Вообще-то Песа получилась из-за победы УВЗ на тендере и отказа Бомбардье сделать для УВЗ вагоны по ТЗ, написанному под Альстом. Под новые поставки будут новые тендеры и тут уже возможны варианты.

У меня предвзятое отношение к старой и ушатанной технике. А девки - это уже вопрос такой неоднозначный...

Дело вкуса. Я сначала смотрю на авиакомпанию и на чём она летает. И как-то Аэрофлот, но подороже, мне как-то больше по душе, чем какой-нибудь КогалымАвиа, но зато недорого. А после авиакомпании я смотрю на время вылета и прилета.

Пока складывается. Квартиры в домах посреди чистого поля, откуда до ближайшей остановки хоть какого-то транспорта нужно идти пешком по говнам через это самое поле, расхватывают на ура, особенно если с ценой квадратного метра не жадничать и налепить побольше студий и маленьких однушек..