Mirage

Если это случится (тьфу,тьфу,тьфу) то проще будет пешком независимо, от вида НОТа.

Только у Павелецкого вокзала не метро строили/строят. Или не важно что строят главное что там котлован и все поползёт всё рухнет?

Ну мало-ли. Когда только внедрили автобусы по госконтрактам в них сначала красные реализовывали. Вот и подумалось что бланк могли ввести , а билеты ещё не продают и сливают белые к примеру.На коллекционном рынке их тоже почти нет. Блин, как всё там в Новой деревне сложно.

Хотя-бы до МЦК. Пока Кстати если правильно протрассировать линию, то для тех-же жителей Академического района может получиться прямая пересадка на СТЛ, что может послужить своего рода козырем в спорах с общественностью.

Ну так она не только для живущих рядом с метро Университет.

В частных автобусах по госконтрактам новой Москвы теперь должны реализовываться водителем синие билеты на 1 поездку зоны Б. Действительно -ли они реализуются в настоящее время и подходят-ли какой-либо маршрут к метро Саларьево?

А в лесочке что чуть дальше в область тоже что-то закопано?

А над водоводом получается можно строить?

А есть какие-то препятствия для того что-бы не выходить обратно на поверхность кроме финансовых?

Только откроется он скорее к 80-летию ВДНХ или дню города, потому как работы там ещё много. Причём как я понял станция там будет одна - у южного входа просто разворот, намёка на станцию там нет.

На 80-й сегодня днём тоже проследовал троллейбус , но почему-то без пассажиров. Раньше они пассажиров сажали идя на маршрут.

Там метро-же есть, на нем хоть в луга хоть в поля.

Езжу периодически на М9. Не такой уж он и душный. И опять-же лучше Тролзы.

Для того что-бы это это не так достаточно поехать в Электробусе и послушать мнения. Но те кто считает что никто не рад похоже на них не ездят, а информацию черпают из блогов и групп затроллейбусников. Ну вот он и обновляется .

А вот сами укороченные рейсы это не удобно. Нет не должна, убрали троллейбусы и х с ними. Пассажиры только рады что древние Зиу и Тролзы заменили комфортными электробусами. Фанаты -же могут себе в блокнотики Т-шки ставить.

Место как правило есть всегда - в середине салона между дверьми. Просто не все входящие обладают достаточным навыком спрессовывания нежелающих проходить поглубже.

Это стало нормой у тех кто занимается информированием в метро. Зато сколько бравурных речей можно услышать в том числе и о том как развивается метро в части информирования пассажиров на различных лекциях в павильоне МЦД.

Это не переход на Каховскую ЛИНИЮ, как объявляется. Это получается второй выход с Севастопольской.

Да неужели? Наконец-то дошло. А "метро Отрадное" на Хачатуряна от 4 д сделали?

А это потому что надпись "Приложите билет к валидатору " написана на экране, а прикладывать надо ниже экрана. Но не все это понимают и прикладывают туда где написано. А потом начинается цирк с контролем : " - Вы не прикладывали" ," - я прикладывал" .

В Пухлике на 282 сегодня тоже замечена корзина у второй двери. Но в корзинах проезд не оплатишь. Когда валидаторы-то появляться станут? И почему нельзя всё сделать сразу и корзину поставить и валидатор в неё .

У канатки есть ещё один "-" - погодные условия.

Нет это те что появились в магазинах и были раскуплены в певрвый день. В анонсах да, только красные, потому что их первыми напечатали и сделали картинки с ними. То-есть красных два транша - первые и те что вместе с остальными. Как и обычную Тройку. Разве что в автомате не пополнить.

Было 5 цветов - красный, синий, зелёный, серый и жёлтый. сувенир с функцией Тройка. Типа браслетов, брелоков и прочей сувенирки со стоек "Живо общение " и сувенирных магазинов. Фото всех жетонов из группы В Контакте " Билеты метро-Коллекционер".

Новость как всегда запоздала . Они не только поступили в продажу но и были раскуплены. Остались только красного цвета. Так что до следующей партии.